conoscenza della vettura - Cesaro
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CORRETTO USO DELLA VETTURA<br />
194<br />
Per essere sicuri di non superare il peso<br />
massimo rimorchiabile (riportato sulla carta<br />
di circolazione) si deve tener conto del peso<br />
del rimorchio a pieno carico, compresi gli<br />
accessori e i bagagli personali.<br />
Rispettare i limiti di velocità specifici di<br />
ogni paese per i veicoli con traino di rimorchio.<br />
In ogni caso la velocità massima non<br />
deve superare i 100 km/h.<br />
ATTENZIONE<br />
Il sistema ABS di cui può<br />
essere dotata la <strong>vettura</strong><br />
non controlla il sistema frenante<br />
del rimorchio. Occorre quindi particolare<br />
cautela sui fondi scivolosi.<br />
ATTENZIONE<br />
Non modificare assolutamente<br />
l’impianto freni <strong>della</strong><br />
<strong>vettura</strong> per il comando del freno<br />
del rimorchio. L’impianto di frenatura<br />
del rimorchio deve essere<br />
del tutto indipendente dall’impianto<br />
idraulico <strong>della</strong> <strong>vettura</strong>.<br />
INSTALLAZIONE<br />
DEL GANCIO DI TRAINO<br />
Il dispositivo di traino deve essere fissato<br />
alla carrozzeria da personale specializzato,<br />
secondo le seguenti indicazioni nonché rispettando<br />
eventuali informazioni supplementari<br />
e/o integrative rilasciate dal Costruttore<br />
del dispositivo stesso.<br />
Il dispositivo di traino da installare deve<br />
rispettare le attuali normative vigenti con riferimento<br />
alla Direttiva 94/20/CEE e successivi<br />
emendamenti.<br />
Per qualsiasi versione è da utilizzarsi un dispositivo<br />
di traino idoneo al valore <strong>della</strong> massa<br />
rimorchiabile <strong>della</strong> <strong>vettura</strong> sulla quale si<br />
intende procedere all’installazione.<br />
Per il collegamento elettrico deve essere<br />
adottato un giunto unificato che generalmente<br />
viene collocato ad un’apposita staffa<br />
fissata di norma al dispositivo di traino<br />
stesso.<br />
I collegamenti elettrici devono essere effettuati<br />
con giunti a 7 o 13 poli alimentati<br />
a 12VDC (norme CUNA/UNI e ISO/DIN) rispettando<br />
eventuali indicazioni di riferimento<br />
del Costruttore <strong>della</strong> <strong>vettura</strong> e/o del Costruttore<br />
del dispositivo di traino.