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conoscenza della vettura - Cesaro

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Pur essendo vivamente sconsigliato, se procedendo<br />

in discesa si dovesse per motivi imprevisti<br />

lasciar avanzare la <strong>vettura</strong> con cambio<br />

in folle (N), alla richiesta di inserimento<br />

di una marcia il sistema innesta automaticamente,<br />

in relazione alla velocità <strong>della</strong><br />

<strong>vettura</strong> stessa, la marcia ottimale per consentire<br />

la corretta trasmissione <strong>della</strong> coppia<br />

motrice alle ruote.<br />

In discesa con marcia innestata ed acceleratore<br />

rilasciato (se la <strong>vettura</strong> avanza), superato<br />

un valore di velocità prefissato il sistema<br />

innesta automaticamente la frizione<br />

per fornire un adeguato freno motore alla<br />

<strong>vettura</strong> stessa.<br />

Per motivi di sicurezza il sistema Selespeed<br />

attiva la segnalazione acustica quando:<br />

– durante la manovra di avviamento <strong>della</strong><br />

<strong>vettura</strong> si verifica un surriscaldamento <strong>della</strong><br />

frizione (unitamente ad un messaggio visualizzato<br />

sul display); in questo caso occorre<br />

“forzare” la fase di partenza evitando<br />

esitazioni oppure, se la <strong>vettura</strong> è in pendenza,<br />

rilasciare l’acceleratore ed utilizzare<br />

il pedale freno per stazionare la <strong>vettura</strong><br />

stessa;<br />

Sempre per motivi di sicurezza, in condizioni<br />

di <strong>vettura</strong> ferma, motore avviato e marcia<br />

(1), (2) o (R) innestata, il sistema attiva<br />

la segnalazione acustica e porta automaticamente<br />

il cambio in folle (N) quando:<br />

– si rimane senza agire sui pedali acceleratore<br />

e/o freno per almeno 3 minuti;<br />

– si rimane per un tempo superiore a 10<br />

minuti con il freno premuto;<br />

– si apre la porta lato guidatore e non si<br />

agisce su acceleratore e freno da almeno<br />

1,5 secondi.<br />

ARRESTO DELLA VETTURA<br />

Per fermare la <strong>vettura</strong> è sufficiente rilasciare<br />

il pedale acceleratore e, se necessario<br />

azionare il pedale freno.<br />

Indipendentemente dalla marcia innestata<br />

e dalla modalità operativa di funzionamento<br />

attivata (MANUALE oppure CITY)<br />

il sistema provvede automaticamente a disinserire<br />

la frizione ed a scalare la marcia innestata<br />

nel cambio.<br />

Se si intende ripartire senza aver completamente<br />

arrestato la <strong>vettura</strong>, sarà così disponibile<br />

il rapporto al cambio più adeguato<br />

per accelerare nuovamente.<br />

Arrestando la <strong>vettura</strong> il sistema innesta automaticamente<br />

la prima marcia (1).<br />

MODALITÀ DI<br />

FUNZIONAMENTO<br />

Il cambio può funzionare secondo le due<br />

modalità operative:<br />

– la prima di tipo semiautomatico (MA-<br />

NUALE), nella quale il guidatore decide<br />

direttamente quando effettuare il cambio<br />

marce;<br />

– la seconda completamente automatica<br />

(CITY), nella quale il sistema decide quando<br />

effettuare il cambio marce in funzione<br />

<strong>della</strong> condotta di guida.<br />

La selezione <strong>della</strong> modalità CITY viene effettuata<br />

premendo il pulsante CITY situato<br />

sulla mostrina <strong>della</strong> leva cambio; quando<br />

la modalità automatica è selezionata compare<br />

sul display la scritta CITY.<br />

CONOSCENZA DELLA VETTURA<br />

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