14.10.2013 Views

conoscenza della vettura - Cesaro

conoscenza della vettura - Cesaro

conoscenza della vettura - Cesaro

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

AVVIAMENTO DEL MOTORE<br />

L’avviamento del motore può avvenire sia<br />

con marcia innestata sia con il cambio già<br />

in folle (N), a condizione che il pedale freno<br />

venga premuto a fondo.<br />

AVVERTENZA Mantenere premuto il pedale<br />

del freno durante l’operazione di avviamento.<br />

Poiché il pedale del freno si indurisce<br />

se viene premuto ripetutamente a motore<br />

spento, in questa situazione, per consentire<br />

l’avviamento del motore, occorre aumentare<br />

la pressione esercitata sul pedale stesso.<br />

Ad avviamento avvenuto, il cambio si dispone<br />

automaticamente in folle, il display<br />

visualizza la lettera (N) ed il sistema seleziona<br />

la modalità di funzionamento memorizzata<br />

prima dello spegnimento.<br />

AVVERTENZA Nel caso in cui la richiesta<br />

di avviamento venga effettuata con il<br />

cambio in posizione diversa da N e senza<br />

pedale del freno premuto, il display visualizza<br />

un messaggio dedicato. In tal caso occorre<br />

ripetere la manovra di avviamento premendo<br />

il pedale del freno.<br />

AVVERTENZA Nel caso in cui la richiesta<br />

di avviamento venga effettuata con il<br />

cambio in condizione di avaria, effettuare la<br />

procedura di “Avviamento ritardato” (vedere<br />

anche i messaggi relativi): mantenendo la<br />

chiave in posizione AVV per almeno 10 secondi,<br />

con il freno premuto, il motore verrà<br />

avviato. Il sistema permarrà in situazione di<br />

recovery (massima marcia consentita: 2 a ,<br />

modalità Auto non disponibile). Se il motore<br />

non si dovesse avviare, rivolgersi ai Servizi<br />

Autorizzati Alfa Romeo.<br />

ATTENZIONE<br />

Nel caso di mancato avviamento<br />

motore con marcia innestata,<br />

la situazione di potenziale<br />

pericolo dovuta al fatto che il cambio<br />

si è disposto automaticamente in<br />

folle, viene segnalata al guidatore<br />

mediante il cicalino ed il display.<br />

SPEGNIMENTO DEL MOTORE E<br />

DISATTIVAZIONE DEL SISTEMA<br />

Ruotando la chiave di avviamento in posizione<br />

STOP il motore si spegne: la marcia<br />

selezionata prima dello spegnimento rimane<br />

inserita.<br />

Qualora si arresti il motore con cambio in<br />

folle (N), il cicalino ed il lampeggio <strong>della</strong><br />

(N) richiamano l’attenzione del guidatore<br />

in modo che la <strong>vettura</strong> possa essere messa<br />

in sicurezza innestando la prima marcia (1)<br />

o la retromarcia (R). In tal caso occorre ruotare<br />

la chiave di avviamento su MAR e, con<br />

pedale del freno premuto, procedere all’inserimento<br />

<strong>della</strong> prima marcia (1) o <strong>della</strong> retromarcia<br />

(R).<br />

(N).<br />

ATTENZIONE<br />

Non abbandonare MAI la<br />

<strong>vettura</strong> con cambio in folle<br />

ATTENZIONE<br />

Non estrarre mai la chiave<br />

quando la <strong>vettura</strong> è in movimento<br />

in quanto oltre al fatto che<br />

il sistema Selespeed funzionerebbe<br />

in modo anomalo fino all’arresto<br />

<strong>della</strong> <strong>vettura</strong> stessa, il volante<br />

si bloccherebbe automaticamente<br />

alla prima sterzata.<br />

ATTENZIONE<br />

È indispensabile procedere<br />

allo spegnimento motore e<br />

conseguente disattivazione del sistema<br />

Selespeed mantenendo premuto<br />

il pedale freno: rilasciare il<br />

pedale SOLO quando il display si<br />

è spento.<br />

CONOSCENZA DELLA VETTURA<br />

117

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!