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conoscenza della vettura - Cesaro

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AIR BAG LATERALI<br />

(SIDE BAG - WINDOW BAG)<br />

Gli Air bag laterali hanno il compito di aumentare<br />

la protezione degli occupanti in occasione<br />

di un urto laterale di severità medioalta.<br />

Sono costituiti da due tipi di cuscini a gonfiaggio<br />

istantaneo:<br />

– il side bag è alloggiato nello schienale<br />

dei sedili anteriori; questa soluzione permette<br />

di avere sempre il bag (cuscino) nella<br />

posizione ottimale rispetto all’occupante<br />

indipendentemente dalla regolazione del sedile;<br />

– il window bag, che sono cuscini a “tendina“<br />

alloggiati dietro i rivestimenti laterali<br />

del tetto e coperti da una apposite finizioni<br />

tali da non ostruire il dispiegamento dei cuscini<br />

verso il basso; questa soluzione, studiata<br />

per la protezione <strong>della</strong> testa, consente<br />

di offrire agli occupanti anteriori e posteriori<br />

la migliore protezione in caso di urto laterale<br />

grazie all’ampia superficie di sviluppo<br />

dei cuscini.<br />

In caso di urto laterale, una centralina elettronica<br />

elabora i segnali provenienti da un<br />

sensore di decelerazione e attiva, quando<br />

necessario, il gonfiaggio dei cuscini.<br />

I cuscini si gonfiano istantaneamente, ponendosi<br />

a protezione fra gli occupanti e la<br />

fiancata <strong>della</strong> <strong>vettura</strong>. Immediatamente dopo<br />

i cuscini si sgonfiano.<br />

In caso di urti laterali di bassa severità, (per<br />

i quali è sufficiente l’azione di trattenimento<br />

esercitata dalle cinture di sicurezza), l’Air<br />

bag non viene attivato. Anche in questo caso<br />

è sempre necessario l’utilizzo delle cinture<br />

di sicurezza, che in caso di urto laterale<br />

assicurano comunque il corretto posizionamento<br />

dell’occupante e ne evitano l’espulsione<br />

per urti molto violenti.<br />

Pertanto gli Air bag laterali non sono sostitutivi<br />

ma complementari all’uso delle cinture,<br />

che si raccomanda sempre di indossare,<br />

come del resto prescritto dalla legislazione<br />

in Europa e nella maggior parte dei<br />

paesi extraeuropei.<br />

Il funzionamento degli Air bag laterali e dei<br />

window bag non è disabilitato dall’azionamento<br />

dell’interruttore di comando disattivazione<br />

Air bag frontale passeggero, come<br />

descritto nel paragrafo precedente.<br />

AVVERTENZA La migliore protezione<br />

da parte del sistema in caso di urto laterale<br />

si ha mantenendo una corretta posizione<br />

sul sedile, permettendo in tal modo un<br />

corretto dispiegamento del window bag.<br />

ATTENZIONE<br />

Non appoggiare la testa, le<br />

braccia o i gomiti sulla porta,<br />

sui finestrini e nell’area del<br />

window bag per evitare possibili<br />

lesioni durante la fase di gonfiaggio.<br />

AVVERTENZA È possibile l’attivazione<br />

degli Air bag frontali e/o laterali se la <strong>vettura</strong><br />

è sottoposta a forti urti o incidenti che interessano<br />

la zona sottoscocca, come ad esempio<br />

urti violenti contro gradini, marciapiedi o<br />

risalti fissi del suolo, cadute <strong>della</strong> <strong>vettura</strong> in<br />

grandi buche o avvallamenti stradali.<br />

AVVERTENZA L’entrata in funzione degli<br />

Air bag libera una piccola quantità di polveri.<br />

Queste polveri non sono nocive e non<br />

indicano un principio di incendio; inoltre la<br />

superficie del cuscino dispiegato e l’interno<br />

<strong>della</strong> <strong>vettura</strong> possono venire ricoperti da un<br />

residuo polveroso: questa polvere può irritare<br />

la pelle e gli occhi. Nel caso di esposizione<br />

lavarsi con sapone neutro ed acqua.<br />

ATTENZIONE<br />

Non sporgere mai la testa,<br />

le braccia e i gomiti fuori<br />

dal finestrino.<br />

CONOSCENZA DELLA VETTURA<br />

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