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conoscenza della vettura - Cesaro

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CONOSCENZA DELLA VETTURA<br />

182<br />

ALLA STAZIONE<br />

DI RIFORNIMENTO<br />

MOTORI BENZINA<br />

I dispositivi antinquinamento<br />

presenti sulla <strong>vettura</strong><br />

impongono di usare<br />

esclusivamente supercarburante<br />

senza piombo con numero di ottano<br />

(R.O.N.) non inferiore a 95.<br />

Non utilizzare in alcun caso<br />

la benzina convenzionale<br />

con piombo, per non danneggiare<br />

in modo irreparabile la<br />

marmitta catalitica. Nel caso il serbatoio<br />

del carburante fosse rifornito<br />

anche solo con una piccola<br />

quantità di benzina con piombo,<br />

NON AVVIARE IL MOTORE. Non<br />

tentare di diluire la benzina contenuta<br />

anche in piccole parti del serbatoio<br />

con supercarburante senza<br />

piombo, ma procedere al completo<br />

svuotamento del serbatoio e del<br />

circuito di alimentazione del carburante.<br />

Al fine di prevenire accidentali rifornimenti<br />

con benzine contenenti piombo, il diametro<br />

del bocchettone del serbatoio è di misura<br />

tale da non accettare il becco erogatore<br />

delle colonnine di tale tipo di benzina.<br />

La marmitta catalitica<br />

inefficiente comporta emissioni<br />

nocive allo scarico e<br />

conseguente inquinamento all’ambiente.<br />

MOTORI JTD<br />

La <strong>vettura</strong> deve essere<br />

rifornita esclusivamente<br />

con gasolio per autotrazione,<br />

conforme alla specifica Europea<br />

EN590. L’utilizzo di altri prodotti o<br />

miscele può danneggiare irreparabilmente<br />

il motore con conseguente<br />

decadimento <strong>della</strong> garanzia per<br />

danni causati. In caso di rifornimento<br />

accidentale con altri tipi di<br />

carburante, non avviare il motore<br />

e procedere allo svuotamento del<br />

serbatoio. Se il motore ha invece<br />

funzionato anche per un brevissimo<br />

periodo, è indispensabile svuotare,<br />

oltre al serbatoio, tutto il circuito<br />

di alimentazione.<br />

Alle basse temperature il grado di fluidità<br />

del gasolio può divenire insufficiente a causa<br />

<strong>della</strong> formazione di paraffine con conseguente<br />

funzionamento anomalo dell’impianto<br />

di alimentazione combustibile.<br />

Per evitare inconvenienti di funzionamento,<br />

vengono normalmente distribuiti, a secondo<br />

<strong>della</strong> stagione, gasoli di tipo estivo,<br />

invernale ed artico (zone montane/fredde).<br />

In caso di rifornimento con gasolio non<br />

adeguato alla temperatura di utilizzo,si consiglia<br />

di miscelare il gasolio con additivo<br />

TUTELA DIESEL ART nelle proporzioni<br />

indicate sul contenitore del prodotto stesso,<br />

introducendo nel serbatoio prima l’anticongelante<br />

e poi il gasolio.<br />

L’anticongelante TUTELA DIESEL ART<br />

va miscelato al gasolio prima che avvengano<br />

le reazioni dovute al freddo. Un’aggiunta<br />

tardiva non ha alcun effetto.<br />

Nel caso di utilizzo/stazionamento prolungato<br />

del veicolo in zone montane/fredde<br />

si raccomanda di effettuare il rifornimento<br />

con il gasolio disponibile in loco. In questa<br />

situazione si suggerisce inoltre di mantenere<br />

all’interno del serbatoio una quantità di<br />

combustibile superiore al 50% <strong>della</strong> capacità<br />

utile.

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