conoscenza della vettura - Cesaro

CONOSCENZA DELLA VETTURA
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PARTENZA
A motore acceso e vettura ferma, le marce
che possono essere innestate alla partenza
sono solamente la prima (1), la seconda
(2) o la retromarcia (R).
Per il loro inserimento è possibile agire,
mantenendo premuto il pedale freno, sia sulla
leva di comando posta sul mobiletto centrale,
che sulle leve al volante.
AVVERTENZA La retromarcia (R) è inseribile
da ciascuno dei seguenti altri rapporti:
folle (N), prima (1) o seconda (2).
Se la vettura è in movimento, la richiesta
viene accettata ed eseguita se, entro un tempo
di 3 secondi dalla richiesta la velocità della
vettura sarà inferiore a 3 Km/h: nel caso
in cui la richiesta non venga attuata, il sistema
porrà il cambio in folle (N) e pertanto
sarà necessario ripetere la manovra.
La condizione di retromarcia innestata viene
segnalata al guidatore oltre che dal display
anche mediante il suono intermittente
di un cicalino.
AVVERTENZA Se nel passaggio retromarcia
(R)/prima (1) o folle (N)/prima
(1) si verifica un impuntamento sulla prima
marcia, il sistema inserisce automaticamente
la seconda marcia (2).
Tale comportamento non deve essere considerato
come un’anomalia in quanto rientra
nella logica di funzionamento. Per lo stesso
motivo, nel caso d’impuntamenti sulla retromarcia
il sistema comanda la chiusura parziale
della frizione in modo da consentire
l’inserimento della marcia; in tal caso l’innesto
della retromarcia (R) risulterà meno
confortevole.
La partenza della vettura si ottiene:
1) rilasciando il pedale del freno;
2) premendo gradualmente il pedale acceleratore.
La coppia di spunto della vettura è tanto
più alta quanto più viene premuto il pedale
acceleratore.
ATTENZIONE
Dopo una richiesta di cambio
marcia con vettura ferma,
prima di premere il pedale acceleratore
per far partire la vettura
è indispensabile che il guidatore
verifichi sempre sul display che
la marcia innestata sia quella desiderata.
AVVERTENZE
– A vettura ferma e marcia inserita tenere
sempre il pedale freno premuto fino a che
non si decide di partire;
– nelle soste prolungate con motore acceso
è consigliabile tenere il cambio in folle;
– in caso di stazionamento della vettura
in salita, non utilizzare la manovra di spunto
per mantenere ferma la vettura; utilizzare
invece il pedale freno ed agire sul pedale acceleratore
unicamente quando si decide di
partire;
– utilizzare la seconda marcia solo quando
è necessario aver maggior controllo dello
spunto nelle manovre a bassa velocità;
– se, con retromarcia inserita, si deve procedere
all’inserimento della prima marcia
o viceversa, operare solo quando la vettura
è completamente ferma e con pedale freno
premuto.