conoscenza della vettura - Cesaro

AVVIAMENTO
CON MANOVRE AD INERZIA
Deve assolutamente essere
evitato l’avviamento
mediante spinta, traino oppure
sfruttando le discese. Queste
manovre potrebbero causare l’afflusso
di carburante nella marmitta
catalitica e danneggiarla irreparabilmente.
ATTENZIONE
Ricordate che fino a quando
il motore non è avviato,
il servofreno ed il servosterzo non
sono attivi, quindi è necessario
esercitare uno sforzo sul pedale del
freno e sul volante, di gran lunga
superiore all’usuale.
SE SI FORA UN PNEUMATICO
AVVERTENZA Se la vettura è dotata di
“Kit di riparazione rapida pneumatici Fix&Go
automatic“, vedere le istruzioni relative riportate
nel successivo capitolo.
INDICAZIONI GENERALI
L’operazione di sostituzione ruota ed il corretto
impiego del cric e del ruotino (per versioni/mercati
ove previsto) richiedono l’osservanza
di alcune precauzioni che vengono
di seguito elencate.
ATTENZIONE
Segnalare la presenza della
vettura ferma secondo le
disposizioni vigenti: luci di emergenza,
triangolo rifrangente, ecc..
È opportuno che le persone a bordo
scendano dalla vettura ed attendano
che si compia la sostituzione della
ruota sostando fuori dal pericolo
del traffico.
In caso di strade in pendenza o dissestate,
posizionare sotto le ruote
dei cunei o altri materiali adatti
a bloccare la vettura.
ATTENZIONE
Non avviare mai il motore
quando la vettura è sollevata
sul cric. Se si viaggia con un rimorchio
al traino, staccare il rimorchio
prima di sollevare la vettura.
Il ruotino di scorta in dotazione
è specifico per la vettura; non adoperarlo
su veicoli di modello diverso,
né utilizzare ruote di soccorso di
altri modelli sulla propria vettura.
L’eventuale sostituzione del tipo di
ruote impiegate (cerchi in lega al
posto di quelli in acciaio) comporta
che necessariamente venga cambiata
la completa dotazione dei bulloni
di fissaggio con altri di dimensione
adeguata.
Il ruotino di scorta è più stretto delle
ruote normali, deve essere utilizzato
solo per percorrere la strada
necessaria per raggiungere un
punto di assistenza in cui far riparare
la ruota forata e la velocità
della vettura, durante tale utilizzo,
non deve superare gli 80 km/h.
IN EMERGENZA
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