conoscenza della vettura - Cesaro

MANUTENZIONE DELLA VETTURA
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L’assorbimento massimo di tutti gli accessori
(di serie e di seconda installazione) deve
essere inferiore a 0,6 mA x Ah (della batteria),
come esplicitato nella tabella seguente:
Batteria da
50 Ah
60 Ah
70 Ah
Massimo assorbimento
a vuoto ammesso
30 mA
36 mA
42 mA
Si ricorda inoltre che utilizzatori ad alto assorbimento
di corrente attivati dall’utente,
quali ad esempio: scalda biberon, aspirapolvere,
telefono cellulare, frigo bar ecc., se
alimentati a motore spento oppure
anche se avviato ma funzionante al regime
minimo previsto accelerano il processo
di scarica della batteria.
AVVERTENZA Dovendo installare in
vettura impianti aggiuntivi, si evidenzia la
pericolosità di derivazioni improprie su connessioni
del cablaggio elettrico, in particolare
se interessano dispositivi di sicurezza.
CENTRALINE
ELETTRONICHE
Nel normale utilizzo della vettura, non sono
richieste particolari precauzioni.
In caso di interventi sull’impianto elettrico
o di avviamento d’emergenza, bisogna
rispettare assolutamente quanto segue:
– Spegnere sempre il motore prima di scollegare
la batteria dall’impianto elettrico.
– Se è necessario ricaricare la batteria,
scollegare la stessa dall’impianto elettrico.
– In caso di avviamento d’emergenza, utilizzare
solo una batteria ausiliaria e non un
caricabatterie.
– Verificare l’esatta polarità e l’efficienza
del collegamento tra batteria ed impianto
elettrico.
– Prima di scollegare o collegare i terminali
delle unità elettroniche accertarsi che la
chiave di avviamento non si trovi in posizione
MAR.
– Non verificare mediante cortocircuiti la
presenza di tensione ai capi di cablaggi elettrici.
– Nel caso si rendessero necessari interventi
di saldatura elettrica sulla carrozzeria
della vettura ricordarsi di scollegare le unità
elettroniche, o di rimuovere le stesse se le
lavorazioni comportano elevate temperature.
ATTENZIONE
Modifiche o riparazioni dell’impianto
elettrico eseguite
in modo non corretto e senza tener
conto delle caratteristiche tecniche
dell’impianto, possono causare
anomalie di funzionamento
con rischi di incendio.