Infrastrutture minori e sviluppo locale: quali ... - DOCUP Toscana

in evidenza, per ogni progetto, il totale dei contributi concessi, pari al 60% della parte del
costo totale “ammessa” al finanziamento.
MISURA 2.3: COSTO TOTALE E CONTRIBUTO CONCESSO PER PROGETTO (EURO)
Progetti Costo totale Contributo concesso
870.223 522.134
1.653.300 991.980
3.339.000 2.003.400
4.131.655 2.478.993
4.613.000 2.767.486
4.966.609 2.979.965
TOTALE 2.3 19.573.786 11.743.958
Complessivamente il totale dei contributi concessi rappresenta il 60% della somma dei
costi totali di investimento per l’azione 2.3 132 .
Sia soggetti pubblici che privati possono presentare progetti finanziabili con i fondi
comunitari del FESR. In questo caso, come era lecito aspettarsi, la totalità dei progetti è
presentata da enti pubblici non economici come le Autorità portuali e il Comune di Pisa.
MISURA 2.3: TIPOLOGIA DI ENTI PROPONENTI PER PROGETTO (EURO)
Misura 2.3 Tipologia del beneficiario Ente Proponente Costo totale
Ente locale Comune di Pisa 4.131.655
Ente Pubblico non economico Autorità Portuale di Livorno 9.605.300
Ente Pubblico non economico Autorità Portuale di Marina di Carrara 4.966.609
Ente Pubblico non economico Autorità Portuale di Piombino 870.223
TOTALE 2.3 19.573.786
Il fatto che gli Enti pubblici siano gli unici beneficiari dei finanziamenti, riflette il fatto
che la quasi totalità degli interventi in infrastrutture di trasporto, in questo caso porti e
canali navigabili, sono di proprietà pubblica e vi è quasi sempre coincidenza fra l’Ente
proprietario del bene e l’Ente che propone l’intervento.
Tutti i sei progetti finanziati con fondi comunitari sono già stati avviati e la metà di essi
è già stata realizzata. In nessun caso i contributi sono relativi ad interventi che si trovano
ancora nella fase progettuale o di appalto. Per quel che riguarda la realizzazione dei progetti
in corso, essa è prevista non più in là del 2004.
MISURA 2.3: STATO DI REALIZZAZIONE DEI PROGETTI FINANZIATI (EURO)
Misura 2.3 Stato di realizzazione N. progetti Costo totale Contributo concesso
Già realizzato 3 8.340.878 5.004.527
In corso di realizzazione 3 11.232.909 6.739.431
TOTALE 6 19.573.786 11.743.958
• Descrizione delle operazioni e modalità di gestione
Come è stato detto in precedenza, la misura 2.3 presenta sostanzialmente omogeneità di
interventi, tutti di importo elevato, tutte ristrutturazioni di opere già esistenti. Nella quasi
totalità dei casi, si tratta di interventi unitari ad eccezione del progetto sui Canali Navigabili
del Comune di Pisa, che rappresenta il primo lotto funzionale di una serie di interventi
previsti nel tempo che richiedono ingenti somme per essere completati e mirano all’ampliamento
e potenziamento di tutta l’area navigabile di Pisa.
Come ultimo punto di questa prima parte si considera la modalità di gestione scelta
dagli Enti proprietari per i progetti presentati. Con l’eccezione dell’Autorità portuale di
Marina di Carrara e di quella di Piombino, tutti i progetti sono o saranno gestiti in conces-
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In questo caso sono ammessi a contributo tutti i costi degli investimenti analizzati, inoltre non sono presenti
casi di lotti senza autonomia funzionale che comporterebbero di far riferimento in ambito ACB al progetto
complessivamente inteso.
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