ELEMENTI DI MECCANICA DEL VOLO (Parte 2) - Sapienza
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1.1. MOTI NEL PIANO VERTICALE 11<br />
in relazione alla velocitá di volo<br />
u ≡ ẋ = V cos γ<br />
(1.14)<br />
w ≡ ḣ = V sin γ<br />
Queste mostrano che le componenti orizzontale u e verticale w formano un<br />
vettore velocitá inclinato dell’angolo γ sull’orizzonte, mentre in base alla (1.11),<br />
C L e C D determinano un coefficiente di forza aerodinamico inclinato dello<br />
stesso angolo rispetto alla direzione perpendicolare alla velocitá V . Quindi i<br />
coefficienti aerodinamici C L e C D sono legati alle componenti di velocitá u e<br />
w per mezzo della proporzione<br />
C L<br />
C D<br />
= u w<br />
(1.15)<br />
Alla polare aerodinamica puó essere sovrapposto un diagramma recante sull’asse<br />
delle ascisse, parallelamente a C D , la componente verticale della velocitá e<br />
sull’asse delle ordinate, parallelamente a C L , la componente orizzontale. Tale<br />
diagramma dipende dalla quota di volo e, in base a quanto esposto, la velocitá é<br />
parallela al coefficiente di forza aerodinamico. Se si considerano le componenti<br />
della velocitá equivalente, si ottiene un unico diagramma valido per qualsiasi<br />
quota.<br />
Per tracciare il diagramma delle velocitá si determina prima il coefficiente<br />
di forza come la lunghezza del vettore avente come origine l’origine degli assi<br />
coordinati e come estremo libero il punto sulla polare corrispondente all’angolo<br />
di incidenza di volo, poi si calcola il modulo della velocitá mediante la (1.13).<br />
La direzione e il verso di V sono le stesse di C F , quindi l’estremo libero del<br />
vettore velocitá, applicato nell’origine degli assi descrive, al variare dell’angolo<br />
di incidenza, una curva che mette in relazione la velocitá orizzontale con quella<br />
verticale.