ELEMENTI DI MECCANICA DEL VOLO (Parte 2) - Sapienza

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di rotazione.
Si definisce rapporto di soliditá σ di un’elica, il rapporto fra la superficie complessiva
delle pale nella vista x, z e l’area del disco. Un’elica adibita per un
certo impiego non puó avere un arbitrario rapporto di soliditá, ma in relazione
al suo utilizzo, σ assume valori determinati secondo i limiti di funzionamento
dell’elica stessa.
Da un punto di vista realizzativo, il disegno di un’elica trae le sue origini
da considerazioni cinematiche.
Secondo l’interpretazione di Leonardo, essa
é pensata come una vite che si avvita in una madrevite costituita dall’aria.
Come si é visto, il funzionamento aerodinamico dell’elica é del tutto diverso
dal funzionamento della vite.
La vite si muove di moto elicoidale ed ogni suo punto descrive una curva
chiamata elica cilindrica. I suoi elementi geometrici costitutivi sono:
• il raggio r del cilindro sul quale si avvolge.
• la spira tratto di curva compreso fra due punti consecutivi, appartenenti
alla stessa generatrice del cilindro.
• il passo che é la lunghezza del segmento intercettato su una generatrice
del cilindro fra due spire consecutive.
Con riferimento alla Fig. 6.2, un’elica aeronautica avente raggio r e passo p
é realizzata in modo che il generico profilo componente la pala abbia la corda
allineata con la spira AB. L’angolo β fra la circonferenza del cilindro e la spira
si identifica con l’angolo di calettamento del profilo. Si possono distinguere due
categorie di eliche:
• eliche a passo uniforme