2023_02_e-Construction

PALFINGER. Gamma TEC in prima linea
PK 1050 TEC
DECATLETA
Palfinger riscrive i confini applicativi nella classe
delle 100 tonnellate metro. Una macchina che
unisce forza, agilità e capacità di far fronte
a ritmi operativi altamente stressanti . Come
una decatleta. Grazie allo SMART CONTROL,
alle funzioni MEMORY POSITION e LEVELING
ASSISTANT e al DUAL POWER SYSTEM
La gamma di gru
TEC si allarga con
la PK 1050 TEC che
introduce per la
prima volta su una
macchina da 100
tm delle innovazioni
sostanziali da un
punto di vista della
gestione elettronica
complessiva.
PALFINGER
Palfinger è uno di quei costruttori che ha scritto,
e continua a scrivere, importanti pagine nella
storia delle gru per autocarro. Con la gamma
TEC ha di fatto introdotto un nuovo modo di pensare
queste macchine. Da un lato prestazioni sempre
maggiori, dall’altro una superiore facilità di
impiego che strizza l’occhio alla sicurezza attiva
e passiva. Non che le gru del costruttore austriaco
di Bergheim non siano sempre state un punto di
riferimento tecnologico per il mercato grazie alle
loro caratteristiche prestazionali. Ma il contesto
operativo classico di questo tipo di macchina è in
forte evoluzione e Palfinger non sta sicuramente
alla finestra a guardare passare il tempo.
Abbiamo infatti scenari operativi che prevedono
sempre di più vicoli stretti, cantieri in spazi chiusi
e traffico automobilistico ininterrotto in ambiti
urbani complessi. Al contrario, laddove invece lo
spazio è presente, sono cambiate le richieste. Infatti
i cantieri in spazi aperti richiedono prestazioni
completamente differenti. In primis ampi sbracci,
stabilità elevata e controllo dei movimenti intuitivo.
Tutto questo ha richiesto un forte implemento della
tecnologia di bordo finalizzata ad un concreto aiuto
per l’operatore.
SMART CONTROL
La PK 1050 TEC integra, per la prima volta su una
gru da 100 tm. Si tratta di un sistema elettronico
che, di fatto, costituisce il modo più semplice e innovativo
per controllare la punta della gru orizzontalmente,
verticalmente e diagonalmente. Questo
avviene in ogni direzione e con un solo movimento
della leva. Infatti il sistema riconosce autonomamente
i carichi pesanti al gancio e compensa, in
modo del tutto automatico, la flessione della gru.
Questo consente di portare a termine lavori di precisione
in modalità
ancora più confortevoli. Il fly jib può essere controllato
come di consueto semplificando ogni manovra.
MEMORY POSITION & LEVELING ASSISTANT
È spesso frequente dover compiere più volte la stessa
operazione in condizioni operative non semplici.
Palfinger ha pensato quindi alla funzione MEMO-
RY POSITION con cui l‘operatore può salvare,
per ogni operazione, le posizioni predefinite della
gru. Tra cui anche non solo quelle del braccio
ma anche quella del fly jib e dell‘argano. Questo
consente di avvicinarsi con precisione utilizzando
solo una o due leve. Se l‘impostazione era stata
precedentemente salvata senza carico e al riavvio
la macchina lavora invece sotto sforzo, il sistema
compensa automaticamente la flessione legata al
peso dell’elemento che si sta sollevando. Possono
inoltre essere salvate anche le posizioni ricorrenti.
Come ad esempio quelle sopra l‘area di carico del
camion che, quindi, non dovranno più essere impostate
nuovamente ogni volta.
Per agevolare e semplificare ulteriormente la vita
all’operatore, e al contempo aumentare il fattore di
sicurezza, la funzione LEVELING ASSISTANT
semplifica il processo di stabilizzazione livellando
in modo ottimale il veicolo. Il processo avviene attraverso
movimenti che sfruttano le pulsazioni dei
cilindri degli stabilizzatori. Con un solo movimento
della leva sul comando a distanza si ottiene un
livellamento ottimale grazie ai movimenti costanti
e precisi degli stabilizzatori. Per ottenere la migliore
inclinazione del veicolo per fare fronte ad ogni
singola applicazione, l‘operatore può inoltre sce-
gliere tra due versioni: “posizione ripida” oppure
“HPSC”.
DUAL POWER SYSTEM
La continua ricerca delle prestazioni sul campo porta
ad avere un’altrettanto elevata ricerca di sbracci
elevati. L’impiego con i fly jib è quindi ormai la
norma per chi lavora con gru ad alte prestazioni.
E non solo.
Palfinger ha introdotto il Dual Power System che
consente di aumentare notevolmente la capacità di
sollevamento con il fly jib. Nelle gru TEC impiegate
con il fly jib il sistema dimostra tutte le sue
potenzialità quando si lavora con sbracci elevati.
Consente infatti di aumentare le aree applicative di
impiego della gru. Infatti mentre la funzione DPS-
Plus riconosce due posizioni dell‘ultimo sfilo e utilizza
due intervalli di pressione, la funzione DPS-C
può invece selezionare continuamente l‘intervallo
di pressione
che meglio si adatta alla rispettiva posizione. In
questo modo ottiene ancora più potenza di sollevamento
dalla gru in qualsiasi momento.
HPSC-PLUS
Un’altra esigenza specifica, operando spesso in
condizioni limite, è quella di sfruttare pienamente
l’area di lavoro in base al carico e alla stabilizzazione
del veicoli. La HPSC-Plus offre tre moduli per
espandere il collaudato sistema di stabilità HPSC
di Palfinger. Grazie infatti al rilevamento del carico
(LOAD), al sistema di misurazione della lunghezza
del braccio (GEOM), al rilevamento della forza
stabilizzatrice (FSTAB) è quindi possibile sfruttare
al massimo la capacità di sollevamento della gamma
TEC. Questo operando nel pieno utilizzo delle
possibilità operative della macchina e in ogni punto
della curva di stabilità. Ovviamente in modo indipendente
dalle
condizioni di spazio a disposizione e dalla posizione
del mezzo.
P-FOLD
Per aumentare l’efficienza, ridurre i tempi operativi,
alzare il livello di sicurezza ed abbassare il
rischio di danni, Palfinger ha introdotto la funzione
P-FOLD che prevede di effettuare le operazioni di
estensione o ripiegamento del braccio con un solo
movimento della leva. Se è presente l’argano interviene
la funzione RTC (Rope Tension Control)
a fare in modo che la fune sia arrotolata in modo
corretto.
Palfinger ha
spostato i confini
applicativi delle
gru retrocabina
con la gamma
TEC e la recente
introduzione del
modello PK 1050
TEC. Una macchina
da 100 tm che,
per la prima volta,
vede l’introduzione
di funzioni
fondamentali
come lo SMART
CONTROL, le
funzioni MEMORY
POSITION,
LEVELING
ASSISTANT e il
DUAL POWER
SYSTEM. L’obiettivo
è di semplificare la
vita all’operatore,
sfruttare al massimo
le potenzialità della
gru e aumentare
sicurezza attiva e
passiva. In questo
modo la capacità
di sollevamento è
ottimizzata al 100%
in ogni posizione
operativa.
44
45