2023_02_e-Construction

LIUGONG 915F CR, outsider dai contenuti tecnologici sorprendenti
TECNOLOGIA
COMPATTA
L’escavatore
idraulico LiuGong
915F CR messo a
disposizione da
Massucco T. Sud
è stato impiegato
in una cava di
tufo a Mottola, nei
pressi di Taranto.
La macchina ha
messo in luce una
verve notevole
nell’estrazione
diretta del
coriaceo . Una
dote, che associata
alle dimensioni
compatte, si fa
apprezzare nei
lavori più difficili in
spazi ristretti.
SCHEDA TECNICA
Veicolo provato
L’escavatore cingolato
LiuGong 915F CR è una
macchina short-radius
della classe fra le 15 e le 17
tonnellate di peso operativo.
Si distingue per l’impianto ad
azionamento elettroidraulico
sviluppato con Kawasaki.
Un’impostazione che si
sposa con un elevato livello
tecnologico che il costruttore
ha sempre ricercato. La macchina
era allestita con braccio
a triplice articolazione disponibile
direttamente dalla fabbrica
andando quindi incontro
alle esigenze dei mercati più
evoluti. La cabina di guida si
distingue per l’elevato livello
di finitura e l’architettura della
torretta si distingue per la sua
compattezza.
Dati tecnici
Motore Cummins F3.8
Stage V, 4 cilindri da 3,8 litri,
120 cv, 500 Nm. Impianto
idraulico Kawasaki ad
azionamento elettroidraulico
da 2 x 117 l/min con tre
modalità operative a gestione
elettronica.
Massima forza di scavo 9.881
kgf. Massima forza di strappo
7.138 kgf. Peso operativo
con lama e braccio a triplice
articolazione 17.300 kg.
CONSUMO* l/h 11,0
AUTONOMIA 18 ore
Tecnologia e qualità. Sono le due
caratteristiche su cui LiuGong
punta in modo spinto per abbattere
quella diffidenza che ancora oggi
circonda i prodotti cinesi. Primo costruttore
al mondo di pale gommate,
è però oggi l’unico player, insieme a
Caterpillar, a presentarsi nel mercato
degli escavatori con la tecnologia
elettroidraulica e con gli azionamenti
elettrici delle ventole. LiuGong si
è rivolta, per la tecnologia idraulica,
niente meno che a Kawasaki. Tutto
l’impianto è stato infatti sviluppato
insieme al costruttore giapponese formando
un sodalizio di alto livello che
mira ad efficienza ed abbattimento dei
consumi. Quindi la nuova Serie F, in
cui il 915FCR presidia la classe di
peso fra le 15 e le 17 tonnellate, è dotata
di questa tecnologia che permette
anche di impostare confini operativi e
di interagire in modo semplificato con
le tecnologie 2D e 3D di assistenza
allo scavo. Il midi cinese però mette
in luce anche una grinta decisamente
apprezzabile che ha sfoderato nella
nostra prova, organizzata con Massucco
T. Sud, importatore per tutto il sud
Italia, in una cava di coriaceco tufo
pguliese vicino a Taranto.
PREZZO EURO
Non dichiarato
* Consumo medio orario rilevato
nell’applicazione specifica
© E-costruction 2023
TEST
LIUGONG
915F CR
F-SERIES
LIUGONG è l’ultimo player in ordine
di tempo a fare il proprio ingresso sul
mercato italiano. Un costruttore cinese
che si presenta con il biglietto da visita
della tecnologia e dell’elevato livello
qualitativo. Come nel caso del 915FCR,
short-radius da 17 tonnellate
l+ l-
l Impianto con comandi elettroidraulici
sviluppato con Kawasaki
l Possibilità di installare in modo semplificato
tecnologie 2D, 3D e impostazione e-fence
l Cabina di guida con un livello ergonomico
e di finiture molto elevato
l Versione con braccio triplice
l Gestione ottimale delle attrezzature
l Accesso superiore alla manutenzione del
motore migliorabile
l Alcune impostazioni sono solo digitali
mentre sarebbero comode anche in
manuale
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