2023_02_e-Construction
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cv!<br />
140!<br />
130!<br />
120!<br />
110!<br />
100!<br />
90!<br />
80!<br />
70!<br />
60!<br />
TCD 3.6 L04<br />
kgm!<br />
56!<br />
54!<br />
52!<br />
50!<br />
48!<br />
46!<br />
44!<br />
42!<br />
40!<br />
50!<br />
38!<br />
700! 1.300! 1.900! 2.500!<br />
giri / minuto !<br />
POTENZA CV! COPPIA KGM!<br />
Il grafico, realizzato da e-<strong>Construction</strong>, è<br />
disegnato in modo che le curve di potenza<br />
e di coppia si incontrino al regime di rotazione<br />
in cui si rileva il minor consumo<br />
specifico: 150 grammi per cavallo ora a<br />
1.600 giri.<br />
MOTORE<br />
Marca e sigla DEUTZ TCD 3.6 L04<br />
Alesaggio/corsa mm 98/120<br />
Cilindri/cc/valvole 4/3.600/16<br />
Potenza nominale cv/giri 130/2.000<br />
Potenza specifica cv/litro 36,11<br />
Coppia Nm/giri 500/1.600<br />
Riserva di coppia % 32<br />
Rapporto di compressione 16:1<br />
Aspirazione<br />
Intercooler<br />
Iniezione<br />
Common rail<br />
Massa kg 350<br />
Massa specifica kg/litri 97,2<br />
Rendimento 0,42<br />
Cons. spec. min g/cvh/giri 150/1.300<br />
Cons. spec. pot. max litri/h 71,1<br />
Cons. spec. coppia max litri/h 64,6<br />
Autonomia in pot. max ore 9,2<br />
Indice sollecitazione 10,5<br />
Emissioni<br />
Stage V<br />
INDICE DIESEL e-<strong>Construction</strong> 7<br />
Qui a fianco,il TEREX<br />
ECOTEC TWH 220 in<br />
configurazione con<br />
braccio da 10.000<br />
mm e avambraccio<br />
da 5.000 mm allestito<br />
con polipo per rifiuti.<br />
Sotto, il motore<br />
DEUTZ Stage V da<br />
3,6 litri e 130 cv che<br />
aziona l’impianto<br />
idraulico a centro<br />
chiuso Load Sensing<br />
Flow Sharing da<br />
290 l/min gestito<br />
elettronicamente. La<br />
torretta ha un layout<br />
fra i più curati del<br />
mercato e tutta la<br />
macchina è facilmente<br />
accessibile per la<br />
manutenzione..<br />
Nato per questo<br />
duro lavoro<br />
Il TEREX ECOTEC TWH 220 è<br />
chiaramente individuabile come un<br />
movimentatore industriale che è nato<br />
per questo lavoro. Non parliamo solo<br />
della struttura della macchina ma anche<br />
di cabina e layout della torretta. Difficile<br />
trovare, soprattutto in questa classe di<br />
peso, una macchina che permetta un<br />
accesso così semplice e sicuro per la<br />
manutenzione e, al contempo, dimensioni<br />
contenute ed una cabina dalla visibilità<br />
così elevata. E’ chiaro che la “scuola”<br />
FUCHS si faccia sentire. Non tanto negli<br />
allestimenti disponibili che vedono il TWH<br />
220 disponibile solo in versione gommata<br />
diesel o elettrica. Mentre invece l’omologo<br />
modello con il caratteristico colore blu<br />
è disponibile anche in versione ibrida,<br />
a batteria e con versioni cingolate, su<br />
pilone e con ralle sopraelevate. Anche<br />
perché TEREX ECOTEC è un brand<br />
dove i material handler sono macchine<br />
complementari agli impianti di trattamento<br />
e bonifica.Nella sostanza abbiamo però<br />
trovato una macchina molto efficace, dai<br />
consumi contenuti e dalla silenziosità<br />
operativa decisamente gradevole.<br />
L’impianto idraulico Load Sensing Flow<br />
Sharing semplifica la vita e, insieme alla<br />
cabina unica nel suo genere, consente di<br />
aumentare efficienza e sicurezza.<br />
TEST<br />
LA MECCANICA<br />
Rigorosamente made<br />
in Germany<br />
Deutz e Bosch-Rexroth.<br />
Lavorare fluidi e silenziosi<br />
Il movimentatore industriale TEREX ECOTEC<br />
TWH 220 testato nell’impianto di Fossano<br />
(Cn) della Rosso Srl è una macchina adibita<br />
alla lavorazione propedeutica dei rifiuti misti<br />
prima dell’invio in smaltimento o in recupero.<br />
Un impegno che vede la macchina attiva in modo<br />
continuo nel turno operativo spostandosi su più<br />
fronti. La scelta di andare su un mezzo di queste<br />
dimensioni è stata legata da un lato ad una macchina<br />
identica già operativa in azienda da tempo.<br />
Dall’altro dall’esigenza di riuscire ad operare in<br />
modo snello fra capannoni, viabilità interna e<br />
limiti di altezza.<br />
Il layout della macchina è oggi fra quelli meglio<br />
studiati in questo settore. La scelta specifica<br />
del costruttore va infatti nella direzione di un<br />
accesso semplice e sicuro per le eventuali operazioni<br />
di manutenzione o per i controlli quotidiani.<br />
Fra cui anche i livelli e i rabbocchi di gasolio<br />
o AdBlue. Per raggiungere questi obiettivi TE-<br />
REX ECOTEC (by FUCHS) ha quindi deciso di<br />
affidarsi a Bosch-Rexroth per l’impianto idraulico<br />
e a Deutz per il propulsore.<br />
4 cilindri DEUTZ Stage V<br />
Sotto i cofani “batte” quindi uno dei propulsori<br />
più diffusi sia in ambito agricolo che industriale.<br />
Stiamo parlando del TCD3.6 L4 Stage V che<br />
si distingue per la tecnologia DIVERT che integra<br />
DOC, DPF ed SCR. Si tratta di un motore<br />
pensato e costruito per questi specifici impieghi.<br />
La sua struttura è infatti compatta e si presta in<br />
modo specifico per ottimizzare lo spazio a dispo-<br />
sizione dei progettisti. Senza ovviamente penalizzare<br />
le prestazioni.<br />
Abbiamo infatti dimensioni di 701 mm e 592<br />
mm in pianta a cui corrisponde un’altezza di<br />
790 mm. Quest’ultima tiene conto del profondo<br />
basamento in cui la coppa dell’olio permette di<br />
lavorare senza problemi anche in pendenza.<br />
La potenza è di 95 kW (130 cv) a 2.000 giri/<br />
min con una coppia di 500 Nm a 1.600 giri/<br />
min. Règime di funzionamento che permette di<br />
sfruttare in pieno le potenzialità operative della<br />
macchina mantenendo da un lato un’elevata efficienza<br />
in termini di velocità idraulica. Dall’altro<br />
contenere consumi ed emissioni sonore senza<br />
mai arrivare al règime massimo.<br />
Colpiscono le masse radianti che, in rapporto<br />
alla potenza installata, alla cilindrata del motore<br />
e alle dimensioni del mezzo, sono decisamente<br />
sovradimensionate. Una specifica scelta legata<br />
alle specifiche di un impiego gravoso, quello<br />
della manipolazione di rifiuti di vario tipo, dove<br />
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