800+ "ŪdensapgÄde un notekÅ«deÅu - Vides ministrija
800+ "ŪdensapgÄde un notekÅ«deÅu - Vides ministrija
800+ "ŪdensapgÄde un notekÅ«deÅu - Vides ministrija
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Svarīgs iemesls augstajam dzelzs saturam krāna ūdenī ir zemie plūsmas ātrumi, kuru<br />
rezultātā dzelzs pārslas nosēžas cauruļvadu tīkla vājākajās vietās. Kad plūsmas ātrums šajās<br />
vietās pieaug, tā aizrauj sev līdzi visus nosēdumus, tādējādi veidojot ārkārtīgi duļķainu ūdeni.<br />
Lai uzlabotu sistēmas hidraulisko jaudu, ūdens apgādes drošību <strong>un</strong> cirkulāciju tīklā,<br />
nepieciešams vairāk sacilpot tīklu, likvidējot tā strupceļus. Tas palīdzēs atrisināt ne tikai<br />
iepriekšminētās problēmas, bet arī uzlabos ūdens padevi no ug<strong>un</strong>sdzēšanas hidrantiem<br />
ug<strong>un</strong>sgrēku gadījumos.<br />
Aizbīdņu skaits <strong>un</strong> kvalitāte nav pietiekami. Tas padara remontdarbus dārgākus <strong>un</strong><br />
laikietilpīgākus, vairāk nekā vajadzīgs ietekmējot arī patērētāju, kam tiek pārtraukta ūdens<br />
apgāde. Turklāt pieaug iespēja piesārņot dzeramo ūdeni ar fekālijām.<br />
c) Cauruļu materiāli<br />
Pārsvarā maģistrālo cauruļvadu materiāls ir ķets (čug<strong>un</strong>s), kas ražots Krievijā. Šīs caurules ir<br />
dažādas kvalitātes <strong>un</strong> ir savienotas ar nekustīgiem savienojumiem, kas nostiprināti ar<br />
cementa javu. Šīm caurulēm ļoti raksturīga problēma ir noplūdes savienojumu vietās.<br />
Problēma ir arī noplūdes cauruļvados, kas rodas nepietiekami kvalitatīva materiāla <strong>un</strong><br />
ražošanas procesa dēļ.<br />
Sadalošie cauruļvadi ir būvēti no ķeta, vieglā tērauda <strong>un</strong> polietilēna.<br />
Iekšējie cauruļvadi parasti ir veidoti no vieglā tērauda. Ūdens apgādes uzņēmumiem nopietna<br />
problēma ir nekvalitatīvās instalācijas, kuru dēļ sistēmā rodas lieli zudumi. Tā piemēram,<br />
Kuldīgā 1994. gadā ir veikti aptuveni 500 iekšējie remontdarbi.<br />
Ja<strong>un</strong>ākas maģistrālās līnijas (kas lielākas par 400 mm diametrā) parasti tiek izgatavotas no<br />
dzelzsbetona caurulēm. Šīs caurules arī rada problēmas to dažādās kvalitātes <strong>un</strong> slikto<br />
savienojumu dēļ.<br />
Pēdējā laikā Rīgā <strong>un</strong> Liepājā ūdens apgādes maģistrāļu <strong>un</strong> sadales sistēmu izbūvē sākts<br />
izmantot no Francijas <strong>un</strong> arī no citām valstīm importētās kaļamā ķeta (DI) caurules <strong>un</strong><br />
polietilēna (PE) caurules.<br />
d) Ekspluatācijas <strong>un</strong> uzturēšanas metodes<br />
Pašlaik ir grūtības ar savienojošo detaļu iegūšanu ķeta cauruļvadu atja<strong>un</strong>ošanai. Remontiem<br />
parasti izmanto tērauda caurules, <strong>un</strong> domājams, ka tikt galā ar korozijas radītām problēmām<br />
izdosies ne ātrāk kā piecos līdz desmit gados. Tā rezultātā uzturēšanai nepieciešamie līdzekļi<br />
turpinās pieaugt, kamēr nebūs ieviestas labākas metodes <strong>un</strong> materiāli.<br />
Dažās pilsētās vieglā tērauda <strong>un</strong> ķeta cauruļu vietā sāk pielietot polietilēna sadales caurules.<br />
Tas palīdzēs samazināt gan ūdens zudumus, gan uzturēšanas izdevumus.<br />
Lai mazinātu lielo duļķainību ūdenī patērētāju krānos, nepieciešama galveno cauruļvadu<br />
bieža tīrīšana. Dažās pilsētās to dara, skalojot cauruļvadus. Ventspilī nesen tika izmantota<br />
mehāniskā tīrīšanas metode ar skrāpjiem.<br />
Nav pieejama piemērota dezinfekcijas iekārta pēc cauruļvadu atja<strong>un</strong>ošanas. Visbiežāk lietotā<br />
metode ir- kalcija hipohlorīta dozēšana ūdenstornī vai rezervuāros, kuras efektivitāte ir<br />
ierobežota.
Change language