Untitled - Stichting Papua Erfgoed

De wielen, waarvoor zouden die wel bruikbaar
zijn? Hij had twee vliegwielen nodig, maar daarvoor
waren ze natuurlijk véél te licht. Geen nood! Onder
de rommel, die de machinist hem had meegegeven,
waren ook een paar stukken zware loden buis. Deze
sneed hij op lengte af, boog ze om de wielen en
bevestigde ze met stukken ijzerdraad op de velgen.
Prachtig! Nu moesten die wielen verbonden worden
door een as, en wel een as, waar in het midden een
bocht in zat. De krukas van de motor was hier als
geknipt voor, maar die was weer niet lang genoeg.
Hij besloot er aan beide einden verlengstukken op
te zetten en ook daarvoor vond hij het materiaal,
maar het werk kostte hem bijna een halve dag aan
de veldsmidse.
De trappers, ja, die waren als geknipt om op de
uiteinden van de as te zetten, buiten de vliegwielen.
De pedalen er af en een paar stukken buis er op.
Daaraan konden straks zijn Papoea's draaien om de
zaag, in beweging te houden. Natuurlijk slechts zo
lang als hij daarvoor nog geen waterkracht gebruikte,
want dan zou alles weer veranderd moeten worden.
Toen hij zover gevorderd was, begon zich de behoefte
te doen gevoelen aan een vaste stellage,
waarop zijn machine gemonteerd kon worden, maar
de avond begon te vallen en hij moest dit uitstellen
tot de volgende dag. Hij had zich nauwelijks tijd
55