stad torhout lokaal sociaal beleidsplan 2008 – 2013 - Vlaanderen.be
stad torhout lokaal sociaal beleidsplan 2008 – 2013 - Vlaanderen.be
stad torhout lokaal sociaal beleidsplan 2008 – 2013 - Vlaanderen.be
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
10. Verplaatsings-<br />
weerstand verminderen<br />
11. Vervoersvraag en <strong>–</strong><br />
<strong>be</strong>hoefte <strong>be</strong>perken<br />
Verhogen<br />
comfort<br />
Informeren en<br />
sensibiliseren<br />
Ouderen<br />
Minder<br />
validen<br />
Toelichting bij het éénloketsysteem - mobiliteitswinkel<br />
Hoffelijk-<br />
heidskaart<br />
Alle 1-loket<br />
systeem:<br />
oprichten<br />
mobiliteits-<br />
winkel<br />
Stad Torhout OCMW<br />
Stad Torhout Alle<br />
De coördinatie van de <strong>be</strong>staande en nog te ontwikkelen initiatieven is aangewezen. Daartoe zou een lokale coördinator<br />
kunnen aangesteld worden die opereert vanuit een mobiliteitswinkel (cf. woonwinkel). De coördinator coördineert, kan<br />
zelf initiatieven nemen, en heeft een doorverwijs- en ombudsfunctie.<br />
De mobiliteitswinkel fungeert tevens als infobalie en meldpunt. Derden (gebruikers) kunnen tekorten aan de<br />
infrastructuur of noodzakelijke herstellingen via de coördinator melden die in dat geval als ombudsman optreedt en de<br />
planning en uitvoering van de herstellingswerken opvolgt. Het systeem kan perfect werken op voorwaarde dat tussen de<br />
verschillende diensten afspraken worden gemaakt opdat de herstellingswerken binnen een redelijke termijn worden<br />
uitgevoerd.<br />
Een mobiliteitswinkel zou een centrale plaats moeten zijn waar omtrent mobiliteit en mobiel zijn informatie wordt<br />
verstrekt en diensten worden aangeboden. Een ideale locatie om dergelijke winkel onder te brengen is de<br />
stationsomgeving.<br />
Zo zou het o.m de <strong>be</strong>doeling zijn dat in de mobiliteitswinkel bvb. tickets en abonnementen voor (trein en) bus<br />
aangekocht kunnen worden, maar dat de burger er tevens informatie kan vinden over parkeren in Torhout, er een<br />
parkeerkaart kan kopen, … etc. Men moet er ook terecht kunnen met klachten over het gevoerde mobiliteits<strong>be</strong>leid, de<br />
infrastructuur, … etc. en er een antwoord kunnen krijgen op vragen (ombudsdienst). Het moet m.a.w een plaats zijn<br />
waar burger en overheid elkaar kunnen vinden.<br />
Aangezien de meeste taken m.b.t. mobiliteit en verkeer de verantwoordelijkheid zijn van de gemeente is het logisch dat<br />
een mobiliteitswinkel zal ressorteren onder de <strong>stad</strong>.<br />
104