13.09.2013 Views

stad torhout lokaal sociaal beleidsplan 2008 – 2013 - Vlaanderen.be

stad torhout lokaal sociaal beleidsplan 2008 – 2013 - Vlaanderen.be

stad torhout lokaal sociaal beleidsplan 2008 – 2013 - Vlaanderen.be

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

10. Verplaatsings-<br />

weerstand verminderen<br />

11. Vervoersvraag en <strong>–</strong><br />

<strong>be</strong>hoefte <strong>be</strong>perken<br />

Verhogen<br />

comfort<br />

Informeren en<br />

sensibiliseren<br />

Ouderen<br />

Minder<br />

validen<br />

Toelichting bij het éénloketsysteem - mobiliteitswinkel<br />

Hoffelijk-<br />

heidskaart<br />

Alle 1-loket<br />

systeem:<br />

oprichten<br />

mobiliteits-<br />

winkel<br />

Stad Torhout OCMW<br />

Stad Torhout Alle<br />

De coördinatie van de <strong>be</strong>staande en nog te ontwikkelen initiatieven is aangewezen. Daartoe zou een lokale coördinator<br />

kunnen aangesteld worden die opereert vanuit een mobiliteitswinkel (cf. woonwinkel). De coördinator coördineert, kan<br />

zelf initiatieven nemen, en heeft een doorverwijs- en ombudsfunctie.<br />

De mobiliteitswinkel fungeert tevens als infobalie en meldpunt. Derden (gebruikers) kunnen tekorten aan de<br />

infrastructuur of noodzakelijke herstellingen via de coördinator melden die in dat geval als ombudsman optreedt en de<br />

planning en uitvoering van de herstellingswerken opvolgt. Het systeem kan perfect werken op voorwaarde dat tussen de<br />

verschillende diensten afspraken worden gemaakt opdat de herstellingswerken binnen een redelijke termijn worden<br />

uitgevoerd.<br />

Een mobiliteitswinkel zou een centrale plaats moeten zijn waar omtrent mobiliteit en mobiel zijn informatie wordt<br />

verstrekt en diensten worden aangeboden. Een ideale locatie om dergelijke winkel onder te brengen is de<br />

stationsomgeving.<br />

Zo zou het o.m de <strong>be</strong>doeling zijn dat in de mobiliteitswinkel bvb. tickets en abonnementen voor (trein en) bus<br />

aangekocht kunnen worden, maar dat de burger er tevens informatie kan vinden over parkeren in Torhout, er een<br />

parkeerkaart kan kopen, … etc. Men moet er ook terecht kunnen met klachten over het gevoerde mobiliteits<strong>be</strong>leid, de<br />

infrastructuur, … etc. en er een antwoord kunnen krijgen op vragen (ombudsdienst). Het moet m.a.w een plaats zijn<br />

waar burger en overheid elkaar kunnen vinden.<br />

Aangezien de meeste taken m.b.t. mobiliteit en verkeer de verantwoordelijkheid zijn van de gemeente is het logisch dat<br />

een mobiliteitswinkel zal ressorteren onder de <strong>stad</strong>.<br />

104

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!