Vergaderbundel commissie Ruimte 2 juli 2013 - Bestuurlijke ...

27
Er wordt een onderscheid gemaakt tussen gebiedsontsluitingswegen (verkeersaders met een
snelheidslimiet van 50 tot 70 km/uur binnen de bebouwde kom en 80 km/uur buiten de
bebouwde kom) en woonstraten in verblijfsgebieden (30 km/uur binnen de bebouwde kom en
60 km/uur buiten de bebouwde kom).
De doelstelling is een grotere leefbaarheid, een betere bereikbaarheid en een beheersbare
mobiliteit in Leiderdorp. Het plangebied is conserverend van aard en is daardoor niet in strijd
met deze doelstelling.
Welstandsnota 2010
Met de wijziging van de Woningwet per 1 januari 2003 werden gemeenten verplicht voor 1 juli
2004 een Welstandsnota te hebben vastgesteld om welstandsbeleid te kunnen voeren. Deze
nota vormt een nieuw instrument binnen het bestaande welstandsbeleid en de basis voor de
welstandsadvisering en -toetsing van bouwaanvragen op “redelijke eisen van welstand”. De
Welstandsnota voor Leiderdorp heeft tot doel de identiteit en het imago van Leiderdorp te
versterken door middel van bescherming van het karakter van de verschillende buurten en
wijken en het identificeren van elementen die kenmerkend zijn voor dat karakter.
De welstandsnota bevat objectgerichte criteria voor onder meer hoofdgebouwen, dakkapellen,
aan- en uitbouwen, installaties, reclame en dergelijke. Naast objectgerichte criteria kent de
welstandsnota ook gebiedsgerichte criteria voor het bedrijventerrein “Lage Zijde”.
Het bedrijventerrein Lage Zijde is een bijzonder welstandsgebied. Het beleid is gericht op de
inpassing in het bijzondere buitengebied en het behoud van de samenhang in de massa’s en
het versterken van het straatbeeld. De welstandscommissie zal bij de advisering onder meer
aandacht schenken aan de samenhang in zowel de architectonische uitwerking als het gebruik
van materiaal en kleur.
Bestemmingsplan “Lage Zijde e.o.”
Toelichting
Ontwerp, 11 maart 2013