05.04.2014 Views

Vergaderbundel commissie Ruimte 2 juli 2013 - Bestuurlijke ...

Vergaderbundel commissie Ruimte 2 juli 2013 - Bestuurlijke ...

Vergaderbundel commissie Ruimte 2 juli 2013 - Bestuurlijke ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

60<br />

Om parkeren terug te dringen, kan de gemeente diverse maatregelen treffen zoals:<br />

- parkeernormen in bestemmingsplan / exploitatieplan<br />

- parkeren afdwingen via de bouwverordening<br />

- betaald parkeren<br />

- blauwe zones<br />

- parkmanagement.<br />

Het probleem wordt veroorzaakt door het ontbreken van voldoende fysieke ruimte en de<br />

aanwezigheid van (auto)bedrijven die het openbaar gebied gebruiken om te parkeren. De<br />

genoemde maatregelen worden daarom als te zwaar beschouwd en bieden ook geen oplossing<br />

voor het probleem. Deze maatregelen dienen slechts ter bestrijding daarvan.<br />

De gemeente Leiderdorp zoekt de oplossing daarom meer in het aanwijzen van terreinen<br />

waarbinnen parkeren wel plaats mag vinden. Parkeren dient daarom op het eigen terrein van<br />

bedrijvigheid opgelost te worden. De gemeente kan hierin handhavend optreden.<br />

Ten slotte zijn in het vastgestelde ‘Ontwikkelstrategiekader Oude Rijnzone’ plannen ontwikkeld<br />

om het bedrijf Vliko (dat bijna de helft van het bedrijventerrein beslaat) te verplaatsen. Lage<br />

Zijde kan daarna geherstructureerd worden, waarbij de bedrijven op de achterste helft van het<br />

terrein worden verplaatst naar het vrijgekomen (voorste) deel van Vliko. Deze herstructurering<br />

biedt mogelijkheden voor het oplossen van het parkeerprobleem.<br />

7.7.3 Conclusie<br />

Het plangebied wordt gekenmerkt door een parkeerproblematiek. Het bestemmingsplan is<br />

conserverend van aard en kan derhalve deze problematiek niet eenvoudig binnen deze kaders<br />

oplossen. Parkeren dient plaats te vinden op eigen terrein. Binnen de mogelijkheden van dit<br />

bestemmingsplan zal de gemeente handhavend optreden tegen parkeren in de openbare<br />

ruimte.<br />

7.8. Overige belemmeringen<br />

Naast de hiervoor beschreven milieuaspecten kunnen er nog andere belemmeringen in of nabij<br />

het plangebied aanwezig zijn die van invloed kunnen zijn op de planvorming. Het gaat bijvoorbeeld<br />

om de aanwezigheid van straalpaden, planologisch relevante kabels en leidingen (zoals<br />

waterleidingen of rioleringsleidingen) en dergelijke.<br />

In het plangebied bevinden zich geen overige belemmeringen.<br />

7.9. Duurzaamheid<br />

7.9.1. Kader<br />

Nationaal klimaatbeleid<br />

Teneinde de Kyotodoelstellingen te realiseren, is landelijk klimaatbeleid geformuleerd. De korte<br />

termijn doelstelling voor Nederland is de uitstoot van de belangrijkste broeikasgassen in de<br />

periode van 2008 - 2012 met 6% terug te dringen ten opzichte van 1990. Op de lange termijn<br />

wil de overheid de overgang naar een duurzame energiehuishouding bereiken (een aandeel<br />

Bestemmingsplan “Lage Zijde e.o.”<br />

Toelichting<br />

Ontwerp, 11 maart <strong>2013</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!