IS-2167

enkeltområder der ungdommene oppholdt seg enten det var skolegårder, idrettsanlegg,
naturområder osv. 273
Ved årtusenskiftet ble cirka 50 % av elevene i grunnskolen i Norge kjørt til og fra skolen enten av
foreldrene eller med skolebuss. 274 De minste blir ofte kjørt grunnet utrygg skolevei, men like
ofte skylder foreldrene på tidsnød om morgenen. 275 276 Det finnes mange studier fra andre land
på dette feltet. Her oppsummeres først og fremst norske studier.
En norsk studie viser at litt over 40 % av 6-åringene i 2011 gikk eller syklet til og fra skolen.
Andelen som går eller sykler øker fram til 9-årsalderen til 65 %, og holder seg likt for 15 år gamle
gutter men er noe lavere for 15 år gamle jenter (60 %). Det viser seg at det er betydelig flere 15 -
åringer enn 6- og 9-åringer som sykler til skolen, noe som naturlig kan forklares med at 6-
åringene og enkelte av 9-åringene ikke for lov til å sykle. Det går også fram at 15-åringene i
større grad benytter buss eller tog, noe som kan forklares med at skoleveien øker i mange deler
av landet når elevene begynner på ungdomsskolen. At det er flere 9-åringer i 2011 som bruker
passiv transport til skolen, kan henge sammen med at flere skoler er lagt ned de seneste årene
og at skoleveien derfor krever busstransport. 277 Det kan også være at terskelen for å bli kjørt av
foresatte eller ta buss er lavere nå selv om avstanden til skolen er den samme.
5.1.3 Eldres miljøer for fysisk aktivitet
I en rapport om eldres miljøer for fysisk aktivitet oppsummeres følgende faktorer i nærmiljøet
som aktivitetsfremmende for eldre: Sosiale møteplasser, grøntområder, tilgjengelige
naturområder, stier og løyper som er tilrettelagt for fotturer. Tilrettelegging av tilbud som
beboerne selv etterspør, antas å benyttes mer enn det som planlegges og tilrettelegges av
andre. 278
Trygghet, sikkerhet og tilgjengelighet er andre viktige faktorer. Trafikksikre områder bidrar til å
fremme fysisk aktivitet. Eldre mennesker verdsetter gangfelt, trafikklys og gang- og sykkelveier.
Økt risiko for fallskader finnes i miljøer med dårlig belysning, glatt og ujevnt underlag og i
skråninger der det ikke er rekkverk. Fysisk tilgjengelighet innebærer at også de som har vanskelig
for å røre på seg skal kunne ta del i samfunnet og være fysisk aktive. Ofte finnes det hinder i det
ytre miljøet. Fortauskanter, trapper, mangel på gang- og sykkelveier, bratte skrenter og dårlig
underlag er noen eksempler på hindre for fysisk aktivitet for eldre personer. Fysisk aktivitet og
selvstendighet hos eldre personer påvirkes av om det finnes nærbutikker, servicetilbud,
attraktive bo områder og tilgjengelig kollektivtransport. Nevnte rapport legger vekt på at denne
typen føringer må innarbeides i veiledere og planer for det lokale og regionale
folkehelsearbeidet. 279
53