juntas em pavimentos de concreto - Sistemas SET - USP

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252 P Westergaard (1928) concluiu que cada lado da junta transmitiria para barras 2 ativas na transferência, ou seja, 0,50 F . As reações do lado não carregado, apresentadas na Tabela 7.6, são equivalentes, em média, a 0,34 F .
CAPÍTULO 8 CONCLUSÕES E RECOMENDAÇÕES O objetivo desta tese de doutorado é o estudo do comportamento estrutural de juntas transversais de pavimentos de concreto simples, quando submetidas a carregamentos monotônico e repetido, em um dos lados da junta. Os modelos ensaiados para carregamento repetido foram avaliados sob carga de serviço. Foram analisadas juntas serradas e moldadas, por meio de ensaios experimentais, avaliando a influência de alguns parâmetros na resposta do pavimento às solicitações. Em sua totalidade, foram confeccionados 23 modelos em concreto simples, que simulavam frações de uma pista trafegável de pavimento de concreto. Essas partes, compostas por duas placas justapostas, eram interligadas por dispositivos que serviam de pontos de transferência de esforços, posicionados sob o lugar de junção desses elementos: a junta. Os modelos foram apoiados em solo deformável, simulado por camadas de borracha natural. A análise dos resultados baseou-se nas relações força aplicada versus deslocamento vertical, força aplicada versus deformação, eficiência e F/Fu versus deslocamento vertical. 8.1 CONCLUSÕES As principais conclusões advindas desta pesquisa são destacadas a seguir. Os dispositivos com barra em modelos serrados apresentaram, durante os ensaios estáticos, um comportamento bastante similar em termos de eficiência. O disco metálico apresentou uma eficiência superior para ambas as espessuras, se comparado à placa metálica introduzida na junta. Após o emprego dos ciclos de carregamento, nos ensaios estáticos subseqüentes, a barra circular e a placa metálica apresentaram um comportamento similar,
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JUNTAS EM PAVIMENTOS DE CONCRETO: D
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AGRADECIMENTOS A DEUS, meu querido
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MODELOS NUMÉRICOS PARA ANÁLISE DE
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