juntas em pavimentos de concreto - Sistemas SET - USP

2.3.9 Murison, Shalaby e Mufti (2004)
O programa experimental conduzido por Murison, Shalaby e Mufti (2004), na
Universidade de Manitoba, estudou o comportamento de diferentes tipos de barras
de transferência envolvidas em concreto, quando solicitadas por força cortante.
O principal objetivo do estudo era de quantificar os deslocamentos verticais e obter a
linha elástica de cada barra, de maneira a estudar as diferenças de comportamento
para cargas que simulavam um tráfego.
A Tabela 2.10 apresenta o programa experimental desenvolvido. Estudou-se quatro
tipos de barras de transferência, sendo elas: aço envolvido por epóxi (ECS); barra de
transferência em fibra de vidro (GFRP); e dois tubos de GFRP de diferentes
diâmetros, preenchidos por concreto.
Tabela 2.10 – Programa experimental dos ensaios, segundo Murison, Shalaby e Mufti (2004)
Etapa
Fase 1
Fase 2
Número de
modelos
Tensão no
escoamento
σ
y
Módulo de
Elasticidade
do aço
MPa MPa
Coeficiente de
Poisson
1 ECS [1] 300 200.000 0,3
1 GFRP – tipo
1 [2]
1 GFRP – tipo
2 [3]
1 GFRP – tipo
3 [4]
177 40.000
207 19.000 0,33
207 19.000 0,33
1 ECS [1] 300 200.000 0,3 - 0,33
1 GFRP – tipo
1 [2]
1 GFRP – tipo
2 [3]
1 GFRP – tipo
3 [4]
177 40.000
207 19.000 0,33
207 19.000 0,33
[5]
[5]
Método de ensaio
Carregamento monotônico
até 12 kN e cíclico a
6
10 ciclos
Carregamento monotônico
até o colapso
[1]ECS: diâmetro de 38 mm; [2]Tipo 1: diâmetro de 38 mm; [3]Tipo 2: diâmetro do tubo de 50,8mm e
espessura do tubo de 6,2 mm; [4]Tipo 3: diâmetro do tubo de 63,5 mm e espessura do tubo de 6,2 mm; [5]
Valor não informado.
Um total de oito placas de concreto foram construídas, com dimensões de 61cm x
61cm x 25,4cm, sendo que cada uma continha duas barras parcialmente embutidas,
como apresentado na Figura 2.37. Esse recurso eliminou a necessidade de
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