juntas em pavimentos de concreto - Sistemas SET - USP

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esmagamento e dos momentos fletores foram comparadas experimentalmente, em
placas submetidas a carga na borda. Friberg concluiu que o aumento do diâmetro da
barra atenua as tensões no concreto que a envolve, e sugere a diminuição do
comprimento da barra de 60cm para 30cm, para que haja pleno aproveitamento do
concreto e do aço. Constatou que barras distantes 1,8 vezes o raio de rigidez da
placa l (vide item 2.3.1) são ineficientes para minimizar as tensões surgidas pela
passagem do tráfego.
Experimentos subseqüentes contribuíram para a popularidade da metodologia de
Friberg, apresentados por Teller e Cashell (1958), que confirmaram os benefícios do
uso de barras de maior diâmetro (acima de 19mm). Essas barras minimizavam os
deslocamentos verticais da junta, aumentavam a eficiência na transferência de carga
e reduziam lascamentos e ruína do concreto, devido às tensões impostas. Além
disso, maiores diâmetros permitiam menor comprimento da barra, sem alterar a
capacidade resistente da estrutura, conforme já havia afirmado Friberg. Os
pesquisadores admitiram que, para barras de seção circular, espaçadas a cada
30cm e com abertura da ranhura de 19mm, a relação entre a espessura da placa h e
o diâmetro da barra φ corresponderia a ( h / φ ) = 8.
Inovações mais recentes, no sentido de criar dispositivos com maior eficiência na
transferência de carga, com menor incidência de patologias, como corrosão, e a um
baixo custo de execução, vêm conquistado o mercado construtor, conciliando o lugar
que até então era ocupado tradicionalmente pela barra circular.
A placa quadrada, ou “diamond dowel”, é um dispositivo de transferência de carga,
ainda não utilizado no cenário brasileiro, e um dos pontos de estudo desta tese.
Inicialmente foi utilizada nos Estados Unidos no final dos anos 1990, e seu
desempenho é superior ao da barra de transferência convencional (seção circular),
segundo Walker e Holland (1998), por permitir um maior espaçamento entre os
dispositivos, uma melhor movimentação horizontal e uma menor tensão no concreto.
Os pesquisadores verificaram numericamente que placas metálicas de seção
quadrada permitiam movimento horizontal da placa de concreto em todas as
direções, e sem restrições, minimizando deste modo o tamanho e o número de
fissuras. Essas placas metálicas possuíam uma significante reserva de resistência,
porque eram capazes de redistribuir as tensões, se escoamentos locais ocorressem.