juntas em pavimentos de concreto - Sistemas SET - USP

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eixo da junta), as leituras foram próximas de zero. Já nos dispositivos metálicos, o
estudo pode ser realizado na região central, em até cerca de 5cm de cada lado do
centro. Pontos mais distantes apresentam leituras inferiores às do limite de
escoamento adotado, e geralmente, próximas de zero.
O disco metálico, em função dos dados coletados, apresentou o melhor
desempenho em relação aos demais, e é sugerido como o dispositivo de
transferência preferencial para se obter uma maior eficiência do sistema. A barra de
seção circular pode ser empregada sem grandes prejuízos na deslocabilidade da
junta, porém sem apresentar os mesmos benefícios relativos a eficiência, forças
aplicadas ou deformações.
8.3 SUGESTÕES PARA TRABALHOS FUTUROS
Com a finalidade de melhorar o conhecimento a respeito do comportamento das
juntas em placas de concreto para pavimentação, algumas sugestões de pesquisas
são apresentadas a seguir.
Estudar uma relação baseada na área de aço do dispositivo, capaz de promover o
aumento da eficiência do conjunto, ao ser aumentada a espessura do modelo.
Considerar o conforto do usuário ao trafegar nas pistas, tendo como parâmetro os
deslocamentos da junta, segundo a metodologia da AASHTO (1993).
Avaliar o parâmetro eficiência na transferência de carga segundo as reações da
fundação ao carregamento imposto, diferentemente do empregado, que era
segundo os deslocamentos obtidos.
Empregar um maior número de ciclos de carregamento, para identificação de
fadiga nos modelos e eventuais patologias decorrentes.
Sugere-se ainda que os estudos subseqüentes desenvolvam modelos apoiados
em fundação dotada de diferentes camadas, sejam elas base, sub-base e camada
rígida, variando-se a espessura do revestimento. Além disso, realizar controle
laboratorial da base de argamassa utilizada para o assentamento das placas.
Utilizar os espaçadores dos dispositivos, em forma de treliça, para verificação de
sua influência no comportamento do sistema.