juntas em pavimentos de concreto - Sistemas SET - USP

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ABSTRACT This paper presents an experimental study of the behavior of transverse joints in slabs of plain concrete, under elastic support. Once it subjects to tensions, caused so much by the loading as for warped and volumetric variations of the slap, the joints can cause a sensitive reduction in the life of the pavement, in case they are not properly design to support the loads forced. Due to this, the mechanical connection among the slabs of the pavement is fundamental to guarantee a better efficiency in the transfer of those efforts and, consequently, a prolongation in the useful life of the pavement. In the paper, concrete areas, with dimensions of 220cm x 60cm and thickness of 12cm and 16cm were loading frame monotonic until the rupture, in one on the sides of the joint. The study analyzed the behavior of the system slab/joint for different metallic devices of transfer, being them: dowels of circular and square sections, plates and disks, adopting two devices for model. Two different types of joints were analyzed, according to the typology, as sawed and molded joints. The tests data show that the increase in the thickness of the pavement increases in resistant capacity, for the two types of joints. Already the typology of the joints can influence in the maximum load of the model, once the concrete presence below the device causes variation in the vertical rigidity of the group, known as interaction concrete-dowel, taking the sawed model rupture with a superior load. The loading cycles increased the cracks propagation under the load side, they reduced the load crack partly of the models, but they didn't reduce ultimate force. The disk plate, in function of the collected data, presented the best performance in relation to the others, and it is suggested as the preferential transfer device of load to obtain a larger efficiency of the system. Keywords: paving, concrete pavements, transverse joint, transfer devices.
LISTA DE SIGLAS AASHTO American Association of State Highway and Transportation Official ABNT Associação Brasileira de Normas Técnicas ACPA American Concrete Pavement Association ASTM American Society for Testing and Materials CAD Concreto de alto desempenho CBUQ Concreto Betuminoso Usinado a Quente CEL Célula de carga DCP Danley Construction Products DNIT Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transporte DNER Departamento Nacional de Estradas e Rodagem DSA Doublé Shearing Aparatus ECS Epoxy coated steel ESAL Equivalente Single Axle Load EESC Escola de Engenharia de São Carlos GFRP Glass fiber reinforced polymer IPR Instituto de Pesquisas Rodoviárias LVDTs Linear Variable Differential Transformers MEF Método dos Elementos Finitos UCG Universidade Católica de Goiás UFG Universidade Federal de Goiás UFSCar Universidade Federal de São Carlos USP Universidade de São Paulo UTL Universidade Técnica de Lisboa
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