OMaior Evento do AFTERMARKET em PORTUGAL 13SETEMBRO2019 _PubsJO<strong>166</strong>.indd 2 24/08/2019 22:20
Editorial DIRETOR João Vieira joao.vieira@apcomunicacao.com EDITOR EXECUTIVO Bruno Castanheira bruno.castanheira@apcomunicacao.com REDAÇÃO Jorge Flores jorge.flores@apcomunicacao.com Joana Calado joana.calado@apcomunicacao.com DIRETOR COMERCIAL Mário Carmo mario.carmo@apcomunicacao.com GESTOR DE CLIENTES Paulo Franco paulo.franco@apcomunicacao.com IMAGEM António Valente MULTIMÉDIA Catarina Gomes ARTE Hélio Falcão SERVIÇOS ADMINISTRATIVOS E CONTABILIDADE financeiro@apcomunicacao.com PERIODICIDADE Mensal ASSINATURAS assinaturas@apcomunicacao.com © Copyright Nos termos legais em vigor, é totalmente interdita a utilização ou a reprodução desta publicação, no seu todo ou em parte, sem a autorização prévia e por escrito do JORNAL DAS OFICINAS IMPRESSÃO Lisgráfica - Impressão e Artes Gráficas, S.A. Estrada Consiglieri Pedroso, 90 2730 - 053 Barcarena Tel.: 214 345 400 N.º de Registo na ERC: 124.782 Depósito Legal n.º: 201.608/03 Tiragem – 10.000 exemplares .es Parceiro em Espanha EDIÇÃO AP COMUNICAÇÃO Propriedade/Editor João Vieira - Publicações Unipessoal, Lda. Contribuinte 510447953 Sede Bela Vista Office, Sala 2.29, Estrada de Paço de Arcos, 66 - 66A 2735 - 336 Cacém - Portugal GPS 38º45’51.12”N - 9º18’22.61”W Tel. +351 219 288 052/4 Fax +351 219 288 053 Email geral@apcomunicacao.com Consulte o Estatuto Editorial no site www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com COMO CONTROLAR O SEU NEGÓCIO Numa época de grandes mudanças no mercado, com novas tecnologias a serem lança<strong>das</strong> a um ritmo quase diário, veículos com diversos tipos de motorizações a circularem nas estra<strong>das</strong> e novos conceitos de mobilidade, os empresários da reparação debatem-se com muitas incertezas relativamente ao futuro dos seus negócios. Que modelo de negócio devo implementar na minha oficina para ser rentável no futuro? É a questão que muitos proprietários de oficinas nos colocam. Não conseguimos prever o futuro, mas perante a evolução a que estamos a assistir, é fácil constatar que o tradicional negócio da reparação automóvel vai mudar bastante. Tradicionalmente, as oficinas independentes divulgam os respetivos serviços nas áreas onde estão localiza<strong>das</strong> e os condutores telefonam ou visitam-nas para solicitarem um serviço de manutenção do veículo ou o diagnóstico de um problema e a reparação do mesmo. Uma vez iniciado o trabalho, a cadeia de ações leva à obtenção da informação técnica necessária para realizar o trabalho no veículo, à encomenda <strong>das</strong> peças de substituição e, por fim, à instalação <strong>das</strong> mesmas. Tem sido esta a base do modelo de negócio <strong>das</strong> oficinas independentes. No entanto, o cenário está a começar a mudar. O futuro está a ficar muito mais relacionado com a mobilidade e com os seus serviços. E, isto, terá um impacto enorme no modelo de negócio existente. Já está a acontecer e é influenciado por diversos fatores, sendo o mais importante a mudança de propriedade do próprio veículo. As gerações mais novas preferem os veículos de leasing ou renting à compra de um e, portanto, toda uma nova gama de serviços de mobilidade está a ser concebida. Isto significa que o proprietário do veículo deixa de ser o indivíduo para passar a ser uma organização ou até continuar a ser o próprio fabricante do veículo. Este fator está a alterar de modo fundamental a forma como a manutenção e a reparação dos veículos é efetuada, o que, por sua vez, altera o modelo de negócio <strong>das</strong> oficinas independentes. As empresas de leasing e renting que gerem grandes frotas serão os novos clientes <strong>das</strong> oficinas e quererão negociar preços baixos dos serviços e <strong>das</strong> peças utiliza<strong>das</strong> nas reparações. Precisam, também, de um contacto centralizado e uma função de administração, o que, numa oficina individual independente, será difícil de proporcionar. Integrar uma rede oficinal é uma solução, tendo em consideração a estrutura e a estratégia da organização à qual se possa juntar, dado que necessita de muito mais do que apenas um projeto de oficina. Irá necessitar de uma abordagem orientada para o negócio, na qual as negociações possam ser realiza<strong>das</strong> em nome dos membros da rede, com funções de administração coordena<strong>das</strong> centralmente. À medida que estes novos serviços de mobilidade se tornem parte dos modelos de propriedade dos veículos, elementos cruciais do negócio <strong>das</strong> oficinas serão fortemente influenciados pelas exigências destas organizações proprietárias de veículos. l João Vieira | Diretor 03_EditorialREV.indd 3 24/08/2019 21:15
Change language