Jornal das Oficinas 166

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Técnica &Serviço DANOS NUM CAMIÃO SINISTRADO CONTROLO PERICIAL O ACIDENTE DE UM CAMIÃO, SOBRETUDO SE ENVOLVER OUTROS VEÍCULOS E/OU PESSOAS, REQUER UM MINUCIOSO PROCEDIMENTO TÉCNICO PARA ANALISAR, A PARTIR DE UM PONTO DE VISTA PERICIAL, A AMPLITUDE DOS DANOS PRODUZIDOS 84 Setembro I 2019 www.jornaldasoficinas.com 84-86_tecnica e servico controlo pericialREV.indd 84 26/08/2019 03:29
Colaboração Centro CESVIMAP www.cesvimap.com O perito de veículos ligeiros também pode avaliar danos em veículos pesados. Com a sua experiência, tem plena consciência de que, num acidente, os volumes destes veículos e, portanto, as massas que eles deslocam, produzem elevados danos por efeito direto ou indireto da inércia que desenvolvem. Em alguns elementos mecânicos, estes danos talvez não sejam facilmente observáveis de forma direta. Para conhecer exatamente a sua amplitude, poderá ser necessário realizar determinadas verificações dimensionais específicas para cada peça. O perito responsável por avaliar os danos materiais provocados num acidente assumirá, além do mais, um papel adicional: controlar o estado de alguns elementos mecânicos que poderão ter sofrido danos. É de extrema importância para conservar a segurança do veículo. Todos os componentes mecânicos de um camião têm a sua importância. 1 1 Inspeção de barras e hastes da direção 2 Ângulo de queda do pino da manga de eixo 2 Mas, do ponto de vista pericial, os da secção dianteira, ligados, direta ou indiretamente, ao mecanismo da direção do veículo, são cruciais para controlar danos e deformações resultantes. Eis os mais importantes: l Eixo dianteiro; l Caixa da direção e tirantes; l Molas de lâminas de suspensão. Eixo dianteiro Num camião que transporte mercadorias, seja de configuração rígida (camião chassis-cabina com carroçaria) ou trator, as rodas dianteiras são os pontos de apoio que transmitem a distribuição de cargas máximas sobre o eixo dianteiro. Esta circunstância implica que os requisitos de resistência mecânica aos quais são sujeitas sejam muito altos, visto que trabalham durante toda a vida do camião com enormes forças compressivas. Um sinistro de elevada inten- www.jornaldasoficinas.com Setembro I 2019 85 84-86_tecnica e servico controlo pericialREV.indd 85 26/08/2019 03:29
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