Jornal das Oficinas 166

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Notícias Produto SHOCK ABSORBER, STEERING POWER LIFTGATE DUST COVER KIT, SHOCK ABSORBER PIAGGIO SHOCK ABSORBER CUSHION BUFFER GAMA COMPLETA DE SUSPENSÕES Japanparts | A gama de amortecedores tradicionais, que se tornou no elemento principal da oferta da empresa, expande-se com a inserção dos componentes para as suspensões de controlo eletrónico da altura. O Japanparts Group ampliou, com esta linha de produtos, a sua cobertura para as maiores marcas europeias e norte-americanas, do Grupo VAG ao Grupo FCA, do Renault ao Groupe PSA, integrando à sua lista de aplicações BMW, GM, Mercedes-Benz, Subaru, Toyota e Volvo, entre outras. Completando o serviço, acrescentam-se os suportes de amortecedor, que devem ser inseridos na mola helicoidal a fim de reforçar o automóvel e controlar a sua suspensão, bem como os kits guardapó que, com apenas seis códigos, permitem cobrir 92% do parque circulante, ambos perfeitamente compatíveis com os amortecedores tradicionais. A empresa aumentou a área de armazenamento, acrescentando um complexo de 18.000 m² dedicado, exclusivamente, a este produto. NOVA TECNOLOGIA REDUZ USO DE SOLVENTES ZF | A marca está a moldar, ativamente, a mobilidade do futuro e a definir novos padrões de sustentabilidade no mercado do pós-venda, com inovações no seu portefólio de produtos. A utilização de “Powder Adhesive Technology” na produção das pastilhas de travão da marca TRW, que passaram a ser fabricadas sem solventes orgânicos, comprova, uma vez mais, este facto. Graças a esta tecnologia, a ZF Aftermarket conquistou o prestigiado prémio ambiental Partslife. Para reduzir e eliminar os solventes sem afetar a qualidade do produto e de modo a criar um ambiente de trabalho mais limpo para os colaboradores, a ZF desenvolveu uma nova tecnologia que utiliza um revestimento adesivo de pó seco nos travões. As pastilhas de travão dos automóveis de passageiros e veículos comerciais deixaram de ser unidas às chapas de suporte por um adesivo à base de solvente para passarem a utilizar um inovador adesivo em pó seco. Esta mudança permite cortar a utilização de solvente em mais de 150 toneladas por ano. PUB 68-79_Noticias_ProdutoREV.indd 72 26/08/2019 03:07
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