Jornal das Oficinas 166

ENTREVISTA
PAULO AREAL, PRESIDENTE DA ANCIA
OS CENTROS DE INSPEÇÃO TERÃO
UM PAPEL CADA VEZ
MAIS PREPONDERANTE
NA NOSSA SOCIEDADE
A EVOLUÇÃO DOS CENTROS DE INSPEÇÃO AUTOMÓVEL TEM SIDO MUITO POSITIVA. NA OPINIÃO DE PAULO
AREAL, PRESIDENTE DA ANCIA, O CONTRIBUTO DO SETOR PARA A SEGURANÇA RODOVIÁRIA É GRANDE, MAS
LAMENTA A EXISTÊNCIA DE TANTOS OPERADORES por Jorge Flores
Reconduzido na presidência da Associação Nacional
de Centros de Inspeção Automóvel (ANCIA)
há dois anos, Paulo Areal realça a evolução positiva
do setor, nos últimos tempos. Destaca o papel
crucial dos centros na promoção da segurança
rodoviária e defende o alargamento das inspeções
a todos os veículos motorizados. Em entrevista ao
Jornal das Oficinas, o responsável lamenta a existência
de demasiados operadores no setor e reclama
uma alteração dos requisitos técnicos aplicados
pelos centros de inspeção relativos ao controlo
de emissões, que, segundo explica, devem “evoluir
rapidamente para formas mais rigorosas de inspeção”.
Foi reeleito há pouco mais de dois anos. Na altura,
estabeleceu como prioridade reforçar a “reputação
técnica e social” do setor. Que balanço pode fazer
da evolução do mesmo nestes dois últimos anos?
Ao longo dos últimos anos, o setor fez uma evolução
bastante significativa, tendo-se verificado um reforço
da credibilidade das inspeções junto da opinião pública,
em resultado do rigor e credibilidade do trabalho
desenvolvido pela generalidade dos operadores.
É indiscutível que estamos perante um setor que tem
contribuído para o aumento da segurança rodoviária
nas nossas estradas. E os centros de inspeção estão,
claramente, comprometidos com um serviço de
qualidade.
O que falta para que os centros de inspeção sejam
verdadeiros postos de excelência?
Os centros de inspeção são já verdadeiros “postos de
excelência”, no âmbito específico da inspeção técnica
de veículos, podendo, contudo, reforçar o seu contributo
à sociedade, quer no alargamento dos veículos
sujeitos a inspeção, quer na prestação de outros serviços
ao utente relacionados com o veículo. Considerando
a rede de centros de inspeção existente, quase
todos os serviços administrativos do Estado relacionados
com o veículo poderiam, vantajosamente, ser
prestados através da Rede Nacional de Centros de
Inspeção, facilitando, assim, o cumprimento de obrigações
legais dos cidadãos, reduzindo custos (e tempo),
para, por esta via, aproximar os serviços públicos
de quem deles precisa. Os centros de inspeção
dispõem dos meios necessários e Portugal pode tornar-se,
rapidamente, num exemplo de eficiência no
tratamento das diversas questões conexas com a mobilidade.
E, muito especialmente, com tudo o que se
relaciona com os veículos e seus proprietários. Esta
descentralização, com impacto direto na melhoria da
qualidade dos serviços prestados aos cidadãos, constituiria
um momento de modernidade e de simplificação,
com ganhos para todas as partes envolvidas,
tendo sempre presente o objetivo de melhorar o serviço
prestado aos cidadãos.
Considera que existem demasiados centros de
inspeção em Portugal? Devia existir maior rigor na
atribuição de licenças para a sua abertura?
A ANCIA, enquanto associação do setor, considera
que a abertura de novos centros, operada pela Lei n.°
11/2011, de 26 de abril, alterada pelo Decreto-Lei n.°
26/2013, de 19 de fevereiro, muito para além daquilo
de que o utente necessita, gera problemas de vária
ordem, nomeadamente no controlo do sistema, com
consequências negativas para a segurança rodoviária,
e para a sustentabilidade e solvabilidade das empresas
que exercem esta atividade. Na verdade, estamos
perante um setor de atividade em que a procura
não é elástica, ou seja, é limitada por regulação legal,
em que o número de inspeções a efetuar é igual ao
número de veículos em função da sua idade de matrícula,
devendo ser conciliada a defesa e a promoção
da segurança rodoviária com uma rede de centros de
inspeção que cubra, adequadamente, o país, com a
garantia de qualidade, rigor e a adoção de padrões
de maior exigência, neste setor. E com as condições
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