Jornal das Oficinas 215

ALDO MACHADO, DIRETOR-GERAL NEX TYRES
NO TOP 3 DOS MAIORES GROSSISTAS NACIONAIS DE PNEUS, A NEX TYRES ABRIU EM 2022
UM NOVO ARMAZÉM NO PINHAL NOVO, DEDICADO AOS PNEUS PESADOS, AGRÍCOLAS E INDUSTRIAIS,
O QUE PERMITIU ALCANÇAR UM CRESCIMENTO DE MAIS DE 40% FACE AO VOLUME DE VENDAS
DE 2021. COMERCIALIZA CERCA DE 30 MARCAS E DESENVOLVE DUAS REDES OFICINAIS: A CAREXPERT
E A KSC, COM VANTAGENS ESTRATÉGICAS PARA OS PARCEIROS. FOI SOBRE ISTO E MUITO MAIS QUE
ESTIVEMOS À CONVERSA COM ALDO MACHADO, O DIRETOR-GERAL DA EMPRESA
Há oito anos no mercado português, a NEX
Tyres soube encaixar-se e consolidar a presença
num negócio “maduro e muito difícil
para qualquer player que queira entrar”, diz-nos
Aldo Machado, que assume funções de diretor-geral.
A empresa tem 21 colaboradores em Portugal, com
quatro gestores de zona que formam a força comercial,
seis pessoas dedicadas ao trabalho administrativo
e os restantes ligados ao armazém. O responsável
faz um balanço positivo do trabalho realizado pela
NEX Tyres desde 2015, que afirma ser reconhecido
pelo mercado: “se assim não fosse, não estávamos a
atingir o que atingimos. No ano passado terminámos
com quase 33,4 milhões de euros de faturação e tudo
em pneus, o que nos transporta para o TOP 3 de distribuidores,
a nível de volume de negócios”.
Esta posição traz muitas responsabilidades agregadas
e Aldo Machado considera que, apesar de ter
sido “um trabalho exaustivo”, hoje podem dizer que
“a NEX é o distribuidor que mais soluções apresenta
não só a nível de portefólio, mas também a nível das
várias gamas que comercializamos”, garante. Para
manter o estatuto, é essencial saber reinventar-se e
acompanhar todas as tendências, pelo que o nosso
interlocutor salienta que têm tentado evoluir. Este
ano haverá “mais novidades, muito dinamismo, acima
de tudo para que os clientes também sintam confiança.
Tentamos manter ao máximo todas as marcas,
para dar continuidade e estabilidade ao negócio,
pois começámos do zero há oito anos”, relembra.
Crescimento exponencial
O notório aumento do volume de vendas que a
NEX registou em 2022, face a 2021 – de 40% –
deu o mote à entrevista e Aldo Machado não hesita
em explicar que os bons resultados derivam de um
conjunto de fatores. O primeiro foi o grande investimento
efetuado no novo armazém, que permitiu
duplicar a área de armazenagem, pois “quando investimos
no Pinhal Novo acabámos por libertar o
espaço aqui na Póvoa de Santa Iria, conseguimos
colocar mais marcas no portefólio e esse crescimento
foi bastante importante”. Ao incremento de
vendas, somou-se o efeito da inflação que, em comparação
de preços constantes, se traduziu por si só
num crescimento de 5% no volume de negócios.
Já em 2023, a NEX Tyres cresceu outros 5%, de
forma “mais ténue”, mas com um ano “muito positivo
nos ligeiros. O segmento de camião foi mais
ou menos idêntico ao ano anterior, mas sofremos
bastante no segmento agrícola. Deixamos de trabalhar
com uma marca importante durante 2022
e o próprio mercado agrícola também sofreu bastante
devido à seca prolongada. Na globalidade foi
um ano positivo, só que não foi tão positivo como
2022. Também não podemos querer crescimentos
exponenciais todos os anos, mas foi mais um ano
de consolidação. De 2021 para 2023 são praticamente
50% de aumento da faturação!”, analisa.
Capacidade logística estruturada
Entre o Pinhal Novo, a Póvoa de Santa Iria e o Porto,
a NEX Tyres tem 13 mil metros quadrados em
Portugal, mais 30 mil em Madrid. “Todo o stock
está visível aos clientes portugueses. Quando não
temos determinada medida aqui, o cliente pode
socorrer-se do stock internacional. Neste momento,
em pneus de ligeiros, já andamos na casa dos 90
mil pneus em Portugal, mas depois temos outros
300 mil em Espanha. Uma disponibilidade total
de cerca de 400 mil pneus a uma distância de 24
horas. Temos uma boa capacidade de resposta para
o mercado e eu acho que isso é reconhecido”, explica
Aldo Machado. O mesmo responsável conta-nos
que o portefólio da empresa tem atualmente quase
30 marcas diferentes, em todos os segmentos, das
quais cinco exclusivas em ligeiros, outras cinco em
camião e ainda três para agricultura. Está em vista
a procura de mais soluções para a gama agrícola,
sendo que o diretor-geral sente necessidade de ter
critério na escolha de novas marcas. A seu ver, é
preciso “criar uma mais valia para que os clientes
fiquem satisfeitos, pois se não vier acrescentar valor,
não interessa”, declara.
Para já, as instalações atuais são suficientes para
acolher o stock disponível, contudo, Aldo Machado
confessa recear as flutuações do mercado imobiliário.
O contrato de arrendamento das instalações
da Póvoa de Santa Iria termina dentro de um ano e
meio e depois virá “a renovação, um novo aumento
e o preço pode disparar. A nossa margem operacional
é curta e qualquer tipo de aumento impactante
num custo fixo faz muita diferença. Neste
momento estamos muito bem, mas se tivéssemos
uma propriedade seria mais confortável tal como
sucede com praticamente todos os concorrentes”,
admite. Com esta estrutura, a NEX Tyres consegue
“uma altíssima cobertura do país em termos de entregas
bi-diárias”, destaca o diretor-geral.
Projetos de fidelização
Para marcas quality, no segmento de ligeiros, a
NEX Tyres tem duas redes de oficinas, a CarExpert,
com os pneus Avon, e a KSC, com os pneus
Kléber. Se, por um lado, a CarExpert não tem
crescido, devido a alguns constrangimentos após
a incorporação da marca no grupo Goodyear, por
outro, a KSC “tem evoluído muito bem. Em dezembro
fizemos a viagem anual com 60 pessoas.
Em maio teremos nova viagem e já estamos a falar
em quase 90 pessoas, é um trabalho que tem vindo
a ser paulatinamente bem-sucedido e está a crescer
bastante”, revela, mencionando o mais importante
prémio oferecido aos parceiros que atinjam os
objetivos anuais estabelecidos pela marca. No que
diz respeito às marcas exclusivas, a NEX Tyres tem
“especial cuidado na forma como trabalhamos as
marcas, temos determinados eixos preferenciais de
comercialização, tanto nos pneus ligeiros como no
caso do camião. Tentamos sempre dotar as nossas
marcas exclusivas de uma estratégia muito mais
rigorosa do que as que não são exclusivas, porque
logicamente se não é exclusivo está aberto ao mercado
e todos os outros players também comercializam”,
enfatiza. Para Aldo Machado, esta relação
comercial com os clientes “é muito importante en-
O PORTEFÓLIO DA NEX TYRES TEM atualmente 30 MARCas DIFERENTES,
EM todos OS SEGMENTOS, DAS QUAIS CINCO EXCLUSIVas EM LIGEIROS,
outras CINCO EM Camião E ainda TRÊS PARA agriCULTURA
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