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Jornal das Oficinas 215

Na edição de fevereiro/março 2024 do Jornal das Oficinas Nº 215, o artigo de destaque é o sobre Big Data, um termo que se refere ao processamento e análise de conjuntos de dados extremamente grandes e complexos. A questão-chave será a capacidade de aceder ao veículo, assim como aos respetivos dados, para a oficina oferecer os seus serviços quando o veículo necessitar de manutenção. Nesta edição publicamos o Especial Lubrificantes, um trabalho completo sobre o mercado de lubrificantes em Portugal, com opiniões dos protagonistas, novidades e volumes de vendas. Lançada em 2016, a Automotive Data Publishers Association (ADPA) surge para garantir que a legislação europeia continua a salvaguardar os interesses e a competitividade de todo o mercado independente de pós-venda automóvel e dos consumidores finais. Para perceber mais sobre a atividade da associação nestes oito anos, falámos com o presidente, Ralf Pelkmann, e com o diretor-geral, Pierre Thibaudat. Transição para a mobilidade ecológica. Embora as projeções sugiram que os veículos elétricos possam representar mais de 50% dos veículos produzidos até ao final da presente década, os veículos com motor de combustão continuarão a representar dois terços da frota até ao final da próxima década.

Na edição de fevereiro/março 2024 do Jornal das Oficinas Nº 215, o artigo de destaque é o sobre Big Data, um termo que se refere ao processamento e análise de conjuntos de dados extremamente grandes e complexos. A questão-chave será a capacidade de aceder ao veículo, assim como aos respetivos dados, para a oficina oferecer os seus serviços quando o veículo necessitar de manutenção. Nesta edição publicamos o Especial Lubrificantes, um trabalho completo sobre o mercado de lubrificantes em Portugal, com opiniões dos protagonistas, novidades e volumes de vendas. Lançada em 2016, a Automotive Data Publishers Association (ADPA) surge para garantir que a legislação europeia continua a salvaguardar os interesses e a competitividade de todo o mercado independente de pós-venda automóvel e dos consumidores finais. Para perceber mais sobre a atividade da associação nestes oito anos, falámos com o presidente, Ralf Pelkmann, e com o diretor-geral, Pierre Thibaudat. Transição para a mobilidade ecológica. Embora as projeções sugiram que os veículos elétricos possam representar mais de 50% dos veículos produzidos até ao final da presente década, os veículos com motor de combustão continuarão a representar dois terços da frota até ao final da próxima década.

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Empresa<br />

AXALTA APRESENTA MEGATENDÊNCIAS DA REPINTURA AUTOMÓVEL<br />

CONSOLIDAÇÃO,<br />

SUSTENTABILIDADE E RH<br />

A AXALTA REUNIU DISTRIBUIDORES, CLIENTES E IMPRENSA DA ESPECIALIDADE PARA FALAR<br />

DAS MEGATENDÊNCIAS DO NEGÓCIO DA REPINTURA AUTOMÓVEL E DAS SOLUÇÕES QUE DISPONIBILIZA<br />

PARA AS OFICINAS SEREM MAIS RENTÁVEIS E EFICIENTES<br />

Foi nas instalações da Axalta, em Mem Martins,<br />

que os responsáveis da marca apresentaram<br />

a estratégia da marca para o futuro<br />

da repintura automóvel. João Calha, Key Account<br />

Manager Training Center Leader Axalta, começou<br />

por referir as megatendências que vão influenciar<br />

o negócio da repintura automóvel nos próximos<br />

tempos: consolidação, sustentabilidade e escassez<br />

de recursos humanos qualificados. Todos os intervenientes<br />

no mercado estão a reformular os modelos<br />

de negócio e assiste-se a um crescimento inorgânico<br />

dos grandes grupos através de aquisições e<br />

fusões, buscando a padronização para aumentar a<br />

rentabilidade em todos os locais. No que diz respeito<br />

à sustentabilidade, João Calha alerta para a<br />

necessidade <strong>das</strong> oficinas investirem em tecnologia<br />

para oferecerem soluções mais sustentáveis, pois a<br />

medição de CO 2 por reparação vais ser uma realidade<br />

muito em breve. A escassez de mão de obra é<br />

outra megatendência, que vai obrigar o setor a redesenhar<br />

o seu modelo de negócio de forma a atrair<br />

talentos para as oficinas de repintura. A Axalta está<br />

empenhada em impulsionar inovações tecnológicas<br />

contínuas com o objetivo de tornar todo o processo<br />

de reparação de repintura <strong>das</strong> oficinas mais rápido,<br />

mais fácil e mais rentável. “Fast Cure Low Energy”<br />

é o nome da tecnologia revolucionária e patenteada<br />

que reduz o consumo de energia na cabina de pin-<br />

tura, ao mesmo tempo que proporciona reparações<br />

da melhor qualidade. É uma tecnologia que inclui<br />

um aparelho e verniz de secagem rápida e de baixo<br />

consumo energético. “Isto é exatamente o que as<br />

oficinas precisam neste momento para as apoiar perante<br />

a escalada dos preços da energia que absorve<br />

as margens que já estão sob pressão. A tecnologia<br />

Fast Cure Low Energy também permite às oficinas<br />

reparar veículos elétricos sensíveis à temperatura,<br />

cuja popularidade está a aumentar em todo o mundo”,<br />

afirmou João Calha. A Axalta Irus Mix é a nova<br />

máquina de mistura da Axalta que já se encontra a<br />

operar em diversas oficinas na Europa e brevemente<br />

também em Portugal. Totalmente automática e completamente<br />

mãos-livres, a Axalta Irus Mix proporciona<br />

cores e trabalhos muito precisos com embalagens<br />

originais Axalta, maximizando a rentabilidade e minimizando<br />

o impacto no ambiente. A nova máquina<br />

de mistura é o resultado da inovação da Axalta para<br />

responder às necessidades dos clientes de trabalhar<br />

de forma mais eficiente, rentável e sustentável. Com<br />

base nos ensaios da Axalta, os clientes de repintura<br />

podem poupar mais de 60% em tempo de trabalho<br />

com a Axalta Irus Mix em comparação com a mistura<br />

manual. É uma máquina muito fácil de usar e não<br />

necessita de ser operada por um técnico qualificado.<br />

O processo permite aos pintores realizarem outros<br />

trabalhos enquanto o corante está a ser misturado.<br />

Concebida para funcionar com embalagens originais<br />

Axalta, não é necessário reencher ou decantar o produto<br />

em embalagens especiais. Além disso, as embalagens<br />

originais têm tampas doseadoras precisas que<br />

proporcionam uma cor exata sem desperdícios. l<br />

AXALTA ACADEMY,<br />

UMA PLATAFORMA DE FORMAÇÃO<br />

DE ÚLTIMA GERAÇÃO<br />

omo líder mundial em tintas e tecnologias de repintura,<br />

C a Axalta tem um incomparável conhecimento em<br />

repintura. É por isso que criou a Axalta Academy, uma plataforma de<br />

formação de última geração. Ela ajuda os profissionais de repintura<br />

a manter e melhorar as suas competências com formação de<br />

primeira classe que se adapta à maneira como estes trabalham.<br />

Com formação flexível, desde aulas presenciais, ensino à distância,<br />

cursos on-line e outros recursos digitais, a Axalta Academy torna a<br />

aprendizagem não apenas prática, mas também eficaz. Quer seja<br />

pintor, gestor, aprendiz ou proprietário de uma oficina, a<br />

abordagem e os recursos exclusivos da Axalta Academy podem<br />

ajudar a atingir os objetivos profissionais de maneira mais rápida.<br />

Na modalidade de aulas presenciais, os formadores altamente<br />

experientes da Axalta dão aulas que oferecem formação prática em<br />

todos os aspetos da repintura combinando teoria e prática.<br />

58 Fevereiro I Março 2024 www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com

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