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Jornal das Oficinas 215

Na edição de fevereiro/março 2024 do Jornal das Oficinas Nº 215, o artigo de destaque é o sobre Big Data, um termo que se refere ao processamento e análise de conjuntos de dados extremamente grandes e complexos. A questão-chave será a capacidade de aceder ao veículo, assim como aos respetivos dados, para a oficina oferecer os seus serviços quando o veículo necessitar de manutenção. Nesta edição publicamos o Especial Lubrificantes, um trabalho completo sobre o mercado de lubrificantes em Portugal, com opiniões dos protagonistas, novidades e volumes de vendas. Lançada em 2016, a Automotive Data Publishers Association (ADPA) surge para garantir que a legislação europeia continua a salvaguardar os interesses e a competitividade de todo o mercado independente de pós-venda automóvel e dos consumidores finais. Para perceber mais sobre a atividade da associação nestes oito anos, falámos com o presidente, Ralf Pelkmann, e com o diretor-geral, Pierre Thibaudat. Transição para a mobilidade ecológica. Embora as projeções sugiram que os veículos elétricos possam representar mais de 50% dos veículos produzidos até ao final da presente década, os veículos com motor de combustão continuarão a representar dois terços da frota até ao final da próxima década.

Na edição de fevereiro/março 2024 do Jornal das Oficinas Nº 215, o artigo de destaque é o sobre Big Data, um termo que se refere ao processamento e análise de conjuntos de dados extremamente grandes e complexos. A questão-chave será a capacidade de aceder ao veículo, assim como aos respetivos dados, para a oficina oferecer os seus serviços quando o veículo necessitar de manutenção. Nesta edição publicamos o Especial Lubrificantes, um trabalho completo sobre o mercado de lubrificantes em Portugal, com opiniões dos protagonistas, novidades e volumes de vendas. Lançada em 2016, a Automotive Data Publishers Association (ADPA) surge para garantir que a legislação europeia continua a salvaguardar os interesses e a competitividade de todo o mercado independente de pós-venda automóvel e dos consumidores finais. Para perceber mais sobre a atividade da associação nestes oito anos, falámos com o presidente, Ralf Pelkmann, e com o diretor-geral, Pierre Thibaudat. Transição para a mobilidade ecológica. Embora as projeções sugiram que os veículos elétricos possam representar mais de 50% dos veículos produzidos até ao final da presente década, os veículos com motor de combustão continuarão a representar dois terços da frota até ao final da próxima década.

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BIG DATA<br />

chegada do automóvel elétrico, conectado e autónomo<br />

consolidará uma mudança sem precedentes<br />

no pós-venda automóvel. Uma transformação desencadeada<br />

primordialmente pelo Big Data, um<br />

termo que se refere ao processamento e análise de<br />

conjuntos de dados extremamente grandes e complexos<br />

que excedem a capacidade de processamento<br />

dos sistemas tradicionais de gestão de dados.<br />

A questão-chave será a capacidade de aceder ao<br />

veículo, assim como aos respetivos dados, para a<br />

oficina oferecer os seus serviços quando o veículo<br />

necessitar de manutenção e isso será provavelmente<br />

uma questão legislativa, uma vez que os fabricantes<br />

de veículos tentam utilizar a sua vantagem<br />

tecnológica para dominar e controlar o negócio de<br />

reparação e manutenção, no futuro. Cabe à oficina<br />

lutar não só pelo seu “direito de fazer negócios”,<br />

como também pela sua capacidade de fazer evoluir<br />

os seus modelos de negócio atuais para os do<br />

futuro. Para lidar com o Big Data, muitas organizações<br />

utilizam tecnologias especializa<strong>das</strong>, como<br />

sistemas de armazenamento distribuído, processamento<br />

paralelo, algoritmos de machine learning<br />

e ferramentas de análise de dados. O objetivo é<br />

transformar esses grandes conjuntos de dados em<br />

informações significativas que possam ser utiliza<strong>das</strong><br />

para melhorar processos, identificar padrões,<br />

realizar previsões e obter insights valiosos.<br />

Big DATA e os AUTOMóveis conectados<br />

Um automóvel conectado gera milhares de megabytes<br />

por hora com os dados sobre a viagem,<br />

o estado de trânsito, o tempo, o diagnóstico dos<br />

seus componentes, etc. Todos esses dados são enviados<br />

à cloud e usados para realizar as previsões<br />

do trânsito, as alternativas de rotas, a segurança<br />

de ocupantes, os serviços de manutenção e muito<br />

mais. Serão capazes de se comunicarem com os<br />

chamados IoT (Internet <strong>das</strong> Coisas) <strong>das</strong> cidades,<br />

as estra<strong>das</strong> e, tudo isso, a gerar ininterruptamente<br />

enormes quantidades de dados. As quantidades<br />

massivas de dados e informações que vão ser recolhi<strong>das</strong><br />

vão beneficiar, entre outras aplicações,<br />

a proatividade na notificação de manutenções, a<br />

melhoria no desenvolvimento dos produtos ou a<br />

criação de um marketing feito à medida. Por outro<br />

lado, com o surgimento dos novos modelos de<br />

veículos elétricos, a tendência será que os automóveis<br />

requeiram menos manutenção e menos visitas<br />

à oficina uma vez que deverão ser mais eficientes.<br />

Na verdade, em determina<strong>das</strong> situações o veículo<br />

poderá ser reparado remotamente através da<br />

atualização do seu software. Noutros casos, a ida<br />

à oficina limitar-se-á à substituição rápida de um<br />

componente danificado e à posterior recuperação<br />

do mesmo. A tecnologia terá um claro impacto<br />

nas ferramentas e no funcionamento <strong>das</strong> oficinas.<br />

Visto que o cidadão se torna cada vez mais digital,<br />

os negócios deverão adaptar-se à era digital incorporando<br />

novos elementos tecnológicos para criar<br />

experiências diferenciadoras utilizando elementos<br />

que nunca antes haviam utilizado.<br />

O AUTOMóvel conectado com soluções IoT<br />

A expressão em voga “Automóvel Conectado” resulta<br />

da interligação de diferentes dispositivos e<br />

de automóveis da nova era para uma melhor experiência.<br />

O automóvel e outros dispositivos estarão<br />

ligados através da internet e funcionarão<br />

de modo sincronizado. Isto proporciona a melhor<br />

experiência de condução personalizada. As tecnologias<br />

de infoentretenimento a bordo do veículo<br />

ou IVI (In-Vehicle Infotainment, em inglês) são<br />

responsáveis pela disponibilização de informação<br />

e entretenimento no automóvel. Esta tecnologia<br />

IVI é desenvolvida para proporcionar informação<br />

personalizada, entretenimento e monitorização<br />

do automóvel para um melhor desempenho do<br />

veículo em relação ao respetivo utilizador. Este<br />

é o exemplo perfeito de uma experiência de condução<br />

personalizada. A forma como a tecnologia<br />

dos automóveis conectados pode melhorar a experiência<br />

de condução com a IoT (sigla em inglês)<br />

ou Internet <strong>das</strong> Coisas, veio mudar o modo como<br />

o condutor interage com o seu veículo. Agora é o<br />

automóvel que sugere um trajeto alternativo mais<br />

rápido para chegar ao seu destino, ou encontra um<br />

local adequado para estacionar e dá a indicação de<br />

um espaço de estacionamento disponível, lembra<br />

o condutor dos eventos dos calendários Google, reserva-lhe<br />

o restaurante, mostra os postos de combustível<br />

mais próximos, ou controla a manutenção<br />

do automóvel, controla a temperatura, ou em caso<br />

de emergência, o automóvel conectado é capaz de<br />

transmitir automaticamente a localização e o estado<br />

aos serviços de emergência. O automóvel conectado<br />

com soluções IoT será capaz de proporcionar<br />

monitorização em tempo real, informações do painel<br />

de instrumentos, segurança e vigilância constante<br />

para uma melhor experiência de condução.<br />

A manutenção do veículo torna-se mais fácil, dado<br />

que estas tecnologias ajudam a encontrar a peça de<br />

substituição exata para o automóvel com base nas<br />

informações do OEM. Inclusivamente, um veículo<br />

equipado com IoT para automóveis com a ajuda<br />

de telemática pode comunicar automaticamente<br />

qualquer problema ao centro de assistência para<br />

um desempenho ideal.<br />

Com a ajuda DA TECNOLOGIA<br />

Existem mais dois aspetos que podem ser conseguidos<br />

com a ajuda do Big Data. As oficinas podem<br />

criar o respetivo marketing e campanhas publicitárias<br />

adequadamente e chegar ao público-alvo em<br />

diversos níveis, utilizando a tendência de comportamento<br />

dos consumidores. O Big Data e as soluções<br />

dos automóveis conectados também se podem sincronizar<br />

com tecnologia financeira relativamente ao<br />

seguro. Isto irá atualizar automaticamente o seguro<br />

após a comparação <strong>das</strong> apólices mais adequa<strong>das</strong><br />

para o automóvel de cada condutor. As análises estatísticas<br />

também irão verificar o desempenho do<br />

automóvel, a frequência <strong>das</strong> i<strong>das</strong> ao centro de assistência,<br />

as ativações do seguro no passado recente e o<br />

comportamento de condução (isto é, a classificação<br />

do condutor). Esta é a época ideal para o mercado<br />

pós-venda automóvel, uma vez que as pessoas tendem<br />

a manter os respetivos veículos muito tempo,<br />

como resultado de uma melhor qualidade e assistência.<br />

Com a ajuda da tecnologia do mercado de<br />

pós-venda, os fabricantes de automóveis perceberam<br />

que é importante manter os clientes antigos<br />

fazendo-os desfrutar de algumas funcionalidades<br />

sem que os mesmos tenham de adquirir um novo<br />

automóvel. Com a chegada destes novos desenvolvimentos<br />

tecnológicos, as melhorias dos veículos irão<br />

tornar-se mais económicas e acessíveis à medida<br />

que o automóvel conectado chega até nós. l<br />

UTILIZAR DADOS GERADOS PELOS VEÍCULOS PARA PREVER POSSÍVEIS<br />

FALHAS MECÂNICAS PERMITE QUE AS OFICINAS ANTECIPEM AS<br />

NECESSIDADES DE MANUTENÇÃO DOS CLIENTES, REALIZANDO<br />

REPARAÇÕES ANTES QUE OCORRAM PROBLEMAS SÉRIOS<br />

8 Fevereiro I Março 2024 www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com

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