16.02.2024 Views

Jornal das Oficinas 215

Na edição de fevereiro/março 2024 do Jornal das Oficinas Nº 215, o artigo de destaque é o sobre Big Data, um termo que se refere ao processamento e análise de conjuntos de dados extremamente grandes e complexos. A questão-chave será a capacidade de aceder ao veículo, assim como aos respetivos dados, para a oficina oferecer os seus serviços quando o veículo necessitar de manutenção. Nesta edição publicamos o Especial Lubrificantes, um trabalho completo sobre o mercado de lubrificantes em Portugal, com opiniões dos protagonistas, novidades e volumes de vendas. Lançada em 2016, a Automotive Data Publishers Association (ADPA) surge para garantir que a legislação europeia continua a salvaguardar os interesses e a competitividade de todo o mercado independente de pós-venda automóvel e dos consumidores finais. Para perceber mais sobre a atividade da associação nestes oito anos, falámos com o presidente, Ralf Pelkmann, e com o diretor-geral, Pierre Thibaudat. Transição para a mobilidade ecológica. Embora as projeções sugiram que os veículos elétricos possam representar mais de 50% dos veículos produzidos até ao final da presente década, os veículos com motor de combustão continuarão a representar dois terços da frota até ao final da próxima década.

Na edição de fevereiro/março 2024 do Jornal das Oficinas Nº 215, o artigo de destaque é o sobre Big Data, um termo que se refere ao processamento e análise de conjuntos de dados extremamente grandes e complexos. A questão-chave será a capacidade de aceder ao veículo, assim como aos respetivos dados, para a oficina oferecer os seus serviços quando o veículo necessitar de manutenção. Nesta edição publicamos o Especial Lubrificantes, um trabalho completo sobre o mercado de lubrificantes em Portugal, com opiniões dos protagonistas, novidades e volumes de vendas. Lançada em 2016, a Automotive Data Publishers Association (ADPA) surge para garantir que a legislação europeia continua a salvaguardar os interesses e a competitividade de todo o mercado independente de pós-venda automóvel e dos consumidores finais. Para perceber mais sobre a atividade da associação nestes oito anos, falámos com o presidente, Ralf Pelkmann, e com o diretor-geral, Pierre Thibaudat. Transição para a mobilidade ecológica. Embora as projeções sugiram que os veículos elétricos possam representar mais de 50% dos veículos produzidos até ao final da presente década, os veículos com motor de combustão continuarão a representar dois terços da frota até ao final da próxima década.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

CARRETO’S<br />

A LONGO PRAZO, DAVID Carreto PRETENDE FAZER UM FRANCHISING<br />

DO SEU CONCEITO OFICINAL, ALICERÇADO NA SUA ESPECIALIZAÇÃO EM<br />

MERCEDES E NA FORMA DE TRABALHAR. “ADORO O QUE FAÇO E NÃO ME<br />

VEJO A FAZER OUTRA COISA. SINTO-ME REALIZADO”, DIZ O RESPONSÁVEL<br />

amplo. O piso de cima ficará apenas<br />

para chapa e pintura. “Em termos de<br />

gerir o trabalho é muito melhor, porque<br />

está tudo dentro do mesmo pavilhão”,<br />

explica. Atualmente, to<strong>das</strong> as<br />

três oficinas têm um sistema de gestão<br />

de resíduos, no entanto, um dos<br />

próximos passos é colocar um sistema<br />

de painéis solares na oficina de Sintra.<br />

“Como são dois pisos e as luzes estão<br />

acesas todo o dia… no piso de baixo<br />

já é tudo em LED, foi uma <strong>das</strong> coisas<br />

que melhorámos e estamos a pensar<br />

num projeto até ao final deste ano de<br />

termos um sistema de reaproveitamento<br />

da água <strong>das</strong> lavagens”.<br />

Confiança nos fornecedores<br />

A empresa trabalha com quatro fornecedores,<br />

dois deles de origem e<br />

os outros dois de aftermarket. Mas<br />

salienta que os últimos dois são dos<br />

melhores – a Create Business e a<br />

AlerCarPeças “Trabalhamos com eles<br />

desde 2016, quando a empresa se<br />

formou. Eles têm apostado muito em<br />

nós e criado condições de cooperação<br />

e de parceria bastante boas. Nós somos<br />

os seus melhores clientes e eles<br />

são os nossos melhores fornecedores”<br />

explica. A nível dos equipamentos e<br />

ferramentas para a oficina o fornecedor<br />

exclusivo é a Proxira, uma<br />

empresa que se destaca na venda de<br />

produtos consumíveis, ferramentas e<br />

equipamentos para manutenção. A<br />

relação de confiança tem perdurado<br />

ao longo dos anos, tendo sido a responsável<br />

por equipar as oficinas de<br />

Lisboa e de Almada. A boa relação<br />

com os seus fornecedores é o que<br />

também tem permitido impulsionar<br />

o negócio.“Muitas pessoas perguntam-me<br />

como é que eu sou capaz de<br />

realizar tantos projetos, mas a verdade<br />

é que tenho conseguido porque<br />

conto com o apoio de empresas e de<br />

pessoas que acreditam e apostam em<br />

mim. É óbvio que eu também não<br />

falto às minhas obrigações, mas isso<br />

dá-me uma grande confiança”.<br />

agendamento é solução<br />

Com a crescente procura a solução é<br />

o agendamento. É assim que as oficinas<br />

Carreto’s têm feito para conseguir<br />

dar resposta a todos os clientes que<br />

confiam no seu trabalho. O alinhamento<br />

de acordo com as expetativas<br />

do cliente é uma forma de garantirem<br />

transparência no seu modelo de<br />

trabalho. Um dos procedimentos que<br />

a oficina de Sintra tem adotado, por<br />

ser a mais antiga e com mais clientes,<br />

é a de encaminhar o cliente para<br />

outra oficina da sua rede. No entanto,<br />

os veículos que visitam a oficina,<br />

mesmo sem marcação, são sempre ligados<br />

à máquina de diagnóstico para<br />

melhor compreender o problema.<br />

Foco nA formação<br />

Mecânicos e rececionistas, recebem<br />

formação com regularidade para se<br />

manterem atualizados. As três empresas<br />

que prestam este serviço são a<br />

ANECRA, a Create Business e a Car<br />

Academy. To<strong>das</strong> as oficinas Carreto’s<br />

estão prepara<strong>das</strong> para receber veículos<br />

elétricos e híbridos, mas por enquanto,<br />

ainda só fazem manutenção.<br />

“Ainda não fazemos reparações de<br />

baterias porque não estou com pressa,<br />

nem vejo que seja um grande desafio.<br />

Quando os carros começarem<br />

a aparecer, nós estamos cá para resolver.”<br />

Desta forma, vai também ser<br />

lançado em breve um novo serviço<br />

Carreto’S<br />

Gerente<br />

David Carreto<br />

Morada<br />

Av. Almirante Gago Coutinho, nº4<br />

2710-418 Sintra<br />

Telefone<br />

211 349 645<br />

Email<br />

geral@carretos.pt<br />

Site<br />

www.carretos.pt<br />

personalizado ao cliente. O objetivo<br />

é haver um responsável técnico que<br />

faça diagnósticos mais complexos e<br />

alguém responsável para se deslocar<br />

e dar assistência à equipa de cada<br />

unidade, quer seja para resolver um<br />

problema ou para dar uma explicação<br />

mais técnica e pormenorizada.<br />

Rede franchising é o futuro<br />

Para David Carreto, o futuro passa<br />

pela criação de uma rede franchising,<br />

conforme explica “Aquilo que quero<br />

fazer agora é agregar valor à marca<br />

Carreto’s, e o futuro passa por criar<br />

uma rede franchising”. O projeto<br />

baseia-se na criação de uma rede de<br />

oficinas que trabalhe num segmento<br />

premium, com especialidade numa<br />

única marca. Estou a criar a estrutura<br />

necessária para que o projeto<br />

possa ficar pronto dentro de 5 anos”.<br />

E as ideias de progresso não ficam<br />

por aqui, para além do projeto de<br />

franchising da Carreto’s, a empresa<br />

vai expandir até 2027, com as novas<br />

instalações em Sintra e mais duas<br />

oficinas – uma no Algarve e outra no<br />

Porto. “Nós só vivemos uma vez, por<br />

isso não temos uma segunda oportunidade<br />

para fazer bem feito. Claro<br />

que isto dá trabalho, dá muita despesa<br />

e preocupação, mas se eu não tiver<br />

preocupações não sou feliz. Lido muito<br />

bem com a pressão”, conclui. l<br />

76 Fevereiro I Março 2024 www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!