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Jornal das Oficinas 215

Na edição de fevereiro/março 2024 do Jornal das Oficinas Nº 215, o artigo de destaque é o sobre Big Data, um termo que se refere ao processamento e análise de conjuntos de dados extremamente grandes e complexos. A questão-chave será a capacidade de aceder ao veículo, assim como aos respetivos dados, para a oficina oferecer os seus serviços quando o veículo necessitar de manutenção. Nesta edição publicamos o Especial Lubrificantes, um trabalho completo sobre o mercado de lubrificantes em Portugal, com opiniões dos protagonistas, novidades e volumes de vendas. Lançada em 2016, a Automotive Data Publishers Association (ADPA) surge para garantir que a legislação europeia continua a salvaguardar os interesses e a competitividade de todo o mercado independente de pós-venda automóvel e dos consumidores finais. Para perceber mais sobre a atividade da associação nestes oito anos, falámos com o presidente, Ralf Pelkmann, e com o diretor-geral, Pierre Thibaudat. Transição para a mobilidade ecológica. Embora as projeções sugiram que os veículos elétricos possam representar mais de 50% dos veículos produzidos até ao final da presente década, os veículos com motor de combustão continuarão a representar dois terços da frota até ao final da próxima década.

Na edição de fevereiro/março 2024 do Jornal das Oficinas Nº 215, o artigo de destaque é o sobre Big Data, um termo que se refere ao processamento e análise de conjuntos de dados extremamente grandes e complexos. A questão-chave será a capacidade de aceder ao veículo, assim como aos respetivos dados, para a oficina oferecer os seus serviços quando o veículo necessitar de manutenção. Nesta edição publicamos o Especial Lubrificantes, um trabalho completo sobre o mercado de lubrificantes em Portugal, com opiniões dos protagonistas, novidades e volumes de vendas. Lançada em 2016, a Automotive Data Publishers Association (ADPA) surge para garantir que a legislação europeia continua a salvaguardar os interesses e a competitividade de todo o mercado independente de pós-venda automóvel e dos consumidores finais. Para perceber mais sobre a atividade da associação nestes oito anos, falámos com o presidente, Ralf Pelkmann, e com o diretor-geral, Pierre Thibaudat. Transição para a mobilidade ecológica. Embora as projeções sugiram que os veículos elétricos possam representar mais de 50% dos veículos produzidos até ao final da presente década, os veículos com motor de combustão continuarão a representar dois terços da frota até ao final da próxima década.

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RAÚL JIMENEZ, DIRETOR IBÉRICO NEXEN TIRE<br />

A INOVAÇÃO PARA UM<br />

FUTURO MAIS VERDE ESTÁ<br />

NO ADN DA NEXEN TIRE<br />

A MARCA COREANA DE PNEUS PARA LIGEIROS, SUV 4X4 E VEÍCULOS COMERCIAIS EQUIPA ATUALMENTE<br />

DE ORIGEM MAIS DE 170 MODELOS DE AUTOMÓVEIS E ESTÁ NA VANGUARDA DO DESENVOLVIMENTO E<br />

FABRICO DE PNEUMÁTICOS. EM PORTUGAL, A NEXEN TIRE É DISTRIBUÍDA PELA RS CONTRERAS E, SEGUNDO<br />

RAÚL JIMENEZ, DIRETOR IBÉRICO DA NEXEN TIRE, DESTACA-SE PELA QUALIDADE DE PRODUÇÃO E PELA<br />

COMPETITIVIDADE DOS PREÇOS QUE APRESENTA<br />

Fundada em 1942, a Nexen Tire começou por<br />

se chamar Indústria de Pneus Heung-a,<br />

adotando o nome atual e a marca registada<br />

apenas no ano 2000. Agora, prestes a comemorar<br />

o 82.º aniversário, ocupa um lugar de destaque<br />

entre os principais fabricantes de pneus no mundo,<br />

incorporando as mais recentes tecnologias não<br />

só no design, como também no fabrico, produção<br />

e experiência dos mesmos. A título de exemplo, a<br />

marca desenvolveu um sistema de simulação de design<br />

através de Realidade Virtual (RV) que permite<br />

“melhorar o produto como um todo, avaliar e rever<br />

o projeto e o piso, reduzindo consideravelmente o<br />

tempo e os custos utilizados”, como nos conta Raúl<br />

Jimenez, diretor ibérico da Nexen Tire, que acredita<br />

que com este sistema é possível “responder rapidamente<br />

às mudanças na indústria automóvel, adaptando-nos<br />

melhor e reforçando a competitividade e<br />

o desempenho com maior qualidade”. Posiciona-se<br />

como “uma marca de alta qualidade e alta performance,<br />

a um preço razoável”, e o nosso interlocutor<br />

não tem dúvi<strong>das</strong> em afirmar que “temos, possivelmente,<br />

o produto com melhor relação qualidade-<br />

-preço do mercado”.<br />

Inovação reconhecida<br />

O trabalho realizado pela marca coreana tem vindo<br />

a ser reconhecido pelos construtores de automóveis,<br />

equipando já de origem 170 modelos (atuais e em<br />

desenvolvimento), tanto em ligeiros de passageiros,<br />

SUV 4x4, como em veículos comerciais. O reconhecimento<br />

confirma-se, segundo Raúl Jimenez, “pelos<br />

fabricantes que já trabalham com a Nexen como<br />

fornecedor e que, por sua vez, nos ajudam a manter<br />

e equipar os pneus com a mais recente tecnologia,<br />

planeamento consistente e a exigir a melhoria contínua<br />

como empresa.”<br />

De referir, os pneus Nexen Tire N’blue 4 Season 2<br />

receberam a distinção de «Green Tyre» pela revista<br />

alemã Auto Bild, e ganharam o prémio máximo na<br />

categoria de design de produto dos «Red Dot Design<br />

Awards», o que, para Raúl Jimenez, evidencia<br />

“o excelente equilíbrio entre desempenho e responsabilidade<br />

ambiental” deste modelo. Trata-se de um<br />

pneu totalmente novo, com um “novo desenho do<br />

piso, para uma melhor condução em to<strong>das</strong> as condições<br />

da estrada. O bloco do ombro possui tecnologia<br />

de corte 3D, que aumenta a sua rigidez para<br />

um desempenho de condução mais estável em to<strong>das</strong><br />

as condições climatéricas. Melhora o desempenho<br />

com um novo composto otimizado, flexibilidade a<br />

baixas temperaturas e rigidez em altas temperaturas,<br />

para um rendimento equilibrado no verão e no<br />

inverno”. Por outro lado, o pneu all season Roadian<br />

HTX, que não está ainda disponível para o mercado<br />

europeu, ganhou o prémio Good Design 2023,<br />

“com melhor desempenho de quilometragem em<br />

comparação com os seus concorrentes”.<br />

O responsável salienta que na Nexen, “sempre que<br />

lançamos um novo produto, recebemos boas classificações<br />

e prémios de prestígio por parte dos meios<br />

de comunicação especializados. A inovação para um<br />

futuro mais verde está no ADN da Nexen Tire, que<br />

procura um mundo mais limpo e seguro”.<br />

Cultura de sustentabilidade<br />

A Nexen assumiu o compromisso de se tornar uma<br />

<strong>das</strong> empresas de pneus mais avança<strong>das</strong> em termos<br />

de sustentabilidade e, nesse sentido, emprega óleo<br />

vegetal de alto rendimento, desenvolvido com óleo<br />

processado baseado em substâncias naturais sustentáveis<br />

em vez de combustível fóssil. Este é, depois,<br />

misturado com óleo de sílica para reduzir a<br />

viscosidade e melhorar o desempenho e a dispersão.<br />

Além disso, na mesma linha de sustentabilidade e<br />

inovação, no início de 2023, a empresa apresentou<br />

um pneu concept, com materiais sustentáveis, que<br />

é composto, em 44% por materiais renováveis e 1%<br />

de materiais reciclados.<br />

A empresa está a desenvolver uma cultura de sustentabilidade<br />

ESG (Environmental, Social, Governance<br />

ou, em português, Ambiente, Social e<br />

Governança Corporativa). De acordo com o nosso<br />

interlocutor, “a Nexen Tire estabeleceu os princípios<br />

da Responsabilidade Social Corporativa (RSC) que<br />

promulga e implementa as diretrizes levando em<br />

conta métodos que cumprem com a responsabilidade<br />

social em áreas como ética corporativa, meio ambiente,<br />

direitos do trabalho e humanos, bem como<br />

responsabilidade de fornecimento. Cada uma <strong>das</strong><br />

áreas deve seguir estes princípios, que como uma<br />

grande empresa estabelecemos e desenvolvemos”,<br />

explica.<br />

Para chegar a um público mais alargado, a Nexen<br />

Tire tem vindo a patrocinar várias competições<br />

automobilísticas e clubes de futebol. Apesar de os<br />

dados económicos serem “muito difíceis de quan-<br />

A NEXEN ASSUMIU O COMPROMISSO DE SE TORNAR UMA DAS EMPRESAS<br />

DE PNEUS MAIS AVANÇADAS EM TERMOS DE SUSTENTABILIDADE E, NESSE<br />

SENTIDO, EMPREGA ÓLEO VEGETAL DE ALTO RENDIMENTO, DESENVOLVIDO<br />

COM ÓLEO PROCESSADO BASEADO EM SUBSTÂNCIAS NATURAIS<br />

www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com Fevereiro I Março 2024 99

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