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Jornal das Oficinas 215

Na edição de fevereiro/março 2024 do Jornal das Oficinas Nº 215, o artigo de destaque é o sobre Big Data, um termo que se refere ao processamento e análise de conjuntos de dados extremamente grandes e complexos. A questão-chave será a capacidade de aceder ao veículo, assim como aos respetivos dados, para a oficina oferecer os seus serviços quando o veículo necessitar de manutenção. Nesta edição publicamos o Especial Lubrificantes, um trabalho completo sobre o mercado de lubrificantes em Portugal, com opiniões dos protagonistas, novidades e volumes de vendas. Lançada em 2016, a Automotive Data Publishers Association (ADPA) surge para garantir que a legislação europeia continua a salvaguardar os interesses e a competitividade de todo o mercado independente de pós-venda automóvel e dos consumidores finais. Para perceber mais sobre a atividade da associação nestes oito anos, falámos com o presidente, Ralf Pelkmann, e com o diretor-geral, Pierre Thibaudat. Transição para a mobilidade ecológica. Embora as projeções sugiram que os veículos elétricos possam representar mais de 50% dos veículos produzidos até ao final da presente década, os veículos com motor de combustão continuarão a representar dois terços da frota até ao final da próxima década.

Na edição de fevereiro/março 2024 do Jornal das Oficinas Nº 215, o artigo de destaque é o sobre Big Data, um termo que se refere ao processamento e análise de conjuntos de dados extremamente grandes e complexos. A questão-chave será a capacidade de aceder ao veículo, assim como aos respetivos dados, para a oficina oferecer os seus serviços quando o veículo necessitar de manutenção. Nesta edição publicamos o Especial Lubrificantes, um trabalho completo sobre o mercado de lubrificantes em Portugal, com opiniões dos protagonistas, novidades e volumes de vendas. Lançada em 2016, a Automotive Data Publishers Association (ADPA) surge para garantir que a legislação europeia continua a salvaguardar os interesses e a competitividade de todo o mercado independente de pós-venda automóvel e dos consumidores finais. Para perceber mais sobre a atividade da associação nestes oito anos, falámos com o presidente, Ralf Pelkmann, e com o diretor-geral, Pierre Thibaudat. Transição para a mobilidade ecológica. Embora as projeções sugiram que os veículos elétricos possam representar mais de 50% dos veículos produzidos até ao final da presente década, os veículos com motor de combustão continuarão a representar dois terços da frota até ao final da próxima década.

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A FUCHS ASSENTA EM 3 PILARES FUNDAMENTAIS:<br />

LUBRIFICANTES, TECNOLOGIA E PESSOAS<br />

ANDRÉ CASTRO PINHEIRO, DIRETOR DA DIVISÃO AUTOMOTIVE DA FUCHS<br />

LUBRIFICANTES<br />

A FUCHS é o maior grupo independente de lubrificantes do mundo e<br />

apresenta-se como uma solução completa tanto ao nível da abrangência<br />

como da qualidade da gama de produtos que disponibiliza. Os<br />

mais de 50 milhões de euros investidos, anualmente, em Investigação<br />

e Desenvolvimento (I&D) e a grande proximidade com os OEM, tanto<br />

na pesquisa e desenvolvimento como no primeiro enchimento, permitem<br />

ter uma posição de liderança ao nível da tecnologia que a marca<br />

aplica na criação, desenvolvimento e produção de lubrificantes da<br />

mais alta qualidade. Existe um esforço considerável da FUCHS no que<br />

diz respeito à racionalização dos produtos porque sabemos que é um<br />

aspeto muito valorizado pelas oficinas. Um exemplo desse esforço é a<br />

nossa gama FLEX que procura, precisamente, oferecer produtos com<br />

um perfil de performance mais abrangente e, assim, contribuir para<br />

uma melhor e mais fácil gestão dos stocks <strong>das</strong> oficinas. Diariamente,<br />

há um trabalho da Gestão de Produto que procura otimizar o portfolio<br />

disponível com uma gama de produtos que se complementem em vez<br />

de se sobreporem.<br />

Uma <strong>das</strong> nossas mais recentes novidades é o lubrificante TITAN GT1<br />

PRO F SAE 0W-20, um óleo de motor de Premium Performance especialmente<br />

desenvolvido e aprovado para os novíssimos motores FIAT e<br />

também adequado para veículos híbridos, graças à tecnologia BluEV,<br />

e, outras marcas de automóveis asiáticas e americanas. Este óleo<br />

de motor cumpre as mais recentes exigências no que diz respeito à<br />

longevidade dos motores, oferece propriedades de extrema economia<br />

de combustível e reduz as emissões de CO2. Temos uma vasta oferta<br />

na gama de produtos Low/Mid SAPS. É uma evolução natural, já que<br />

a procura por estes produtos é cada vez maior devido às soluções tecnológicas<br />

adota<strong>das</strong> pela maioria dos fabricantes. Simultaneamente,<br />

oferecemos viscosidades tão baixas quanto SAE 0W-20 que permitem<br />

ao utilizador final obter a máxima eficiência do seu automóvel ao<br />

mesmo tempo que o protege.<br />

A FUCHS Lubrificantes teve um 2023 memorável em diferentes níveis.<br />

No panorama desportivo, conquistou vários campeonatos nacionais<br />

através <strong>das</strong> equipas que apoia. O sucesso também se confirma nos<br />

números, onde o empenho e dedicação de toda a equipa da FUCHS se<br />

traduziu num crescimento do Volume e Ven<strong>das</strong>, face ao ano anterior.<br />

Aliás, desde 2019 que a FUCHS cresce continuamente no mercado<br />

aftermarket, de forma sustentada e alicerçada na relevância que a<br />

marca tem alcançado em Portugal. Para 2024, apesar <strong>das</strong> incertezas<br />

associa<strong>das</strong> à instabilidade global geopolítica e possível instabilidade<br />

política em Portugal, a nossa estratégia consolidada e adaptada ao<br />

mercado perspetiva uma continuidade do crescimento. Este ano<br />

contamos estar novamente presentes na Expomecância, bem como<br />

manter algumas parcerias desportivas com oficinas de competição de<br />

referência que potenciam a nossa notoriedade técnica e de qualidade.<br />

Em termos de imagem de marca, vamos continuar a apoiar o RallySpirit<br />

e contamos ter uma presença forte no Caramulo Motorfestival. Continuamos<br />

também a nossa parceria técnica com o Troféu Naked Bikes,<br />

onde competem marcas como Triumph, BMW e Aprilia e cujas motos<br />

utilizam, em exclusivo, os lubrificantes da nossa gama Silkolene.<br />

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www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com Fevereiro I Março 2024 33

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