Jornal das Oficinas 215

HEITOR SANTOS
A MARCA PRÓPRIA EUROPart PREMIUM JÁ TEM 7.500 artiGOS
E TEM SIDO UM SUCESSO EM PORTUGAL, COM as VENDAS
A REPRESENTAREM 31% DO total DO Volume DE NEGÓCIO.
A MÉDIA NO GRUPO EUROPart ESTÁ ENTRE OS 18-20%
mendas… e estamos a falar quase em
30 anos”, confidencia-nos Heitor Santos,
que frisa “no ano passado, 31% das
nossas vendas foram da nossa marca.
A média no grupo Europart está entre
os 18-20%. Se há 10/12 anos tínhamos
que dizer ao cliente para comprar sem
receio, hoje, é um orgulho quando temos
vendas de baterias Europart ou
Varta ao mesmo nível. Criou-se uma
confiança na marca muito grande, um
processo que custou, mas neste momento
é pacífico. São já muitos anos
de marca própria e isso deixa-me orgulhoso”.
Por detrás deste sucesso está a qualidade
do produto, pelo que o controlo
de qualidade se revela de extrema
importância. “Em Werl, no nosso armazém
central, há um departamento
de qualidade, e temos vantagens no
tratamento de reclamações junto de
grandes fornecedores ou de primeiro
equipamento, pois a Europart faz
muitas compras. O cliente envia para
aqui e nós enviamos para a Alemanha.
E cumprindo os tempos de garantia
temos depois uma resposta da Alemanha.
Temos uma percentagem de
reclamações tão pequena, que antes
da alteração da normativa europeia
de dois para três anos na garantia, já
a Europart na Alemanha fazia isso.
Todos os artigos Europart têm três
anos de garantia. Há confiança para
isso», assegura. A marca própria em
Portugal chega mesmo a ser “objeto
de estudo dentro do grupo Europart”,
tal é o seu sucesso. Apesar do grupo
não ter presença física na China em
termos de lojas, tem um gabinete da
qualidade em Xangai: “Os auditores
vão aos fornecedores, e tudo o que vem
da China passa obrigatoriamente por
um rigoroso controlo de qualidade. É
o nome da empresa que está em jogo e
com isso não se pode brincar”, defende
Heitor Santos.
No caminho da sustentabilidade
Um dos passos que a Europart já deu
rumo à maior sustentabilidade foi a
alteração da frota de carros para veículos
elétricos e híbridos, “ajudando a
contribuir para a redução da poluição.
É pouco, mas tem sido palavra de ordem”,
constata o diretor-geral. Outros
dos focos da empresa tem passado pela
aposta nas novas tecnologias: «nos
últimos 2/3 anos e para os próximos
2/3 anos, o objetivo é ter o máximo de
clientes a trabalhar no EWOS. Claro
que se o cliente identificar a peça e tiver
uma dúvida, tem aqui deste lado,
como sempre teve, a pessoa a quem
depois confia a encomenda para o
ajudar. Esta é uma ferramenta cada
vez mais moderna, com acordos com
muitas empresas que têm as autorizações
necessárias junto dos grandes
fabricantes para divulgação de mapas
de reparação, check lists, informação
técnica… 11% das encomendas são feitas
através desta plataforma e em termos
de volume de vendas já representa
15% do que é vendido”, refere.
Ao longo destes 25 anos, a Europart
aumentou o número de localizações,
mas a estrutura mantém-se a clássica:
“lojas com armazéns e grupos de
vendedores técnicos a apoiá-las. Isto
ainda é um mercado muito específico
e precisamos de vendedores internos
ou externos muito qualificados. Temos
que manter as pessoas que temos,
pois têm sido elas a principal razão
para que 2023 tivesse sido excelente.
O mercado de reparação para pesados
só nos últimos 5 ou 10 anos em Portugal,
é que tem ganho algum profissionalismo,
as peças têm conhecido
uma evolução muito grande, há sempre
updates, os nossos vendedores têm
de vender desde peças elétricas a peças
mecânicas. A plataforma EWOS é um
apoio, até para os nossos vendedores e
não tem sido conflituoso”.
Futuro e formação
A empresa conta em Portugal com
41 funcionários efetivos e aposta fortemente
na formação para clientes.
“Temos um calendário para formação,
normalmente é em maio e em
outubro, com temas diversos e atuais.
Muitas vezes são os clientes mais fiéis,
mais especiais, que queremos que não
percam a «matéria». Realizamos os
cursos com o apoio dos nossos fornecedores,
designadamente a WABCO,
que tem a universidade e o catálogo
de formação há muitos anos, e nas ferramentas
a Hazet. No caso da Green
Energy, onze funcionários nossos foram
à Dinamarca no ano passado,
durante uma semana, para receberam
o curso sobre os painéis solares. Os 25
anos, no ano passado, ficaram marcados
pela formação, tanto com clientes,
como formação interna com produtos,
pois temos que ter as pessoas seguras
de que sabem realmente vender”, salienta
o nosso interlocutor.
A Europart tem cerca de 4.000 m2 de
espaço físico dividido pelas cinco lojas
e, para Heitor Santos, “É mais do que
suficiente. Uma vez por semana vem o
camião e em Werl, na Alemanha, são
100 mil metros quadrados de armazenamento.
Também temos entregas
urgentes de avião, é uma questão de o
cliente avaliar preços”. Para este ano,
o responsável mostra-se expectante,
“começámos com uma dinâmica que
trazíamos de dezembro, que já foi
atípico pela positiva, esperamos conseguir
manter. Diz-se que 2024 será
mais desafiante que 2023, é esse o
cenário que, à partida, enfrentamos.
Estou muito expectante porque em
2024 iremos tentar fazer uma reestruturação,
admitindo mais uma ou duas
pessoas, mais para a parte de compras
e de marketing, porque são áreas que
estão a exigir um bocadinho mais e os
últimos dois anos têm sido de crescimento.
A perspetiva é de crescer mais
e, para isso, precisamos de recursos.
Temos que manter um nível de serviço
top. Não quero que aquilo que se conquistou
seja perdido com a tentativa
de aumentar mais e mais. Aumentar
sim, mas a nível local, tentar ter a estrutura
que permita que o dia a dia
esteja a funcionar tão bem junto do
cliente como está agora”, finaliza. l
70 Fevereiro I Março 2024 www.jornaldasoficinas.com