Ladda ned - Svenskt Demenscentrum
Ladda ned - Svenskt Demenscentrum
Ladda ned - Svenskt Demenscentrum
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
82<br />
Problem relaterade till indirekt bedömning av förarlämplighet hos<br />
äldre körkortsinnehavare<br />
1 Avsaknad av lämpliga normer, stor spridning i normalpopulationen<br />
2 Testprestationen är beroende av begåvning eller utbildningsnivå<br />
3 Betydelsen av skicklighet och vana, personen har kanske varit yrkesförare Rutinerna<br />
vid bilkörning sitter djupt rotade i ryggmärgen<br />
4 Neuropsykologiska test belyser inte tillräckligt viktiga områden som omdöme och<br />
insikt<br />
Viktiga variabler att titta på då man bedömer lämpligheten för att köra bil<br />
- Reaktionshastighet – enkel och komplex När man kommer åkande i 100 km fart<br />
betyder tiondelarna av sekunder mycket i färdsträcka och kan betyda skillnad mellan<br />
kollision eller inte kollision Våra patienter kör dock inte i 100 km/tim, de är kända<br />
för att köra långsamt I vägkorsningsolyckor är det inte så mycket tiondelarna det<br />
handlar om utan det är uppfattningsförmågan som är det viktiga<br />
Reaktionshastigheten är dock inte oväsentlig Den kan var ett tecken på att övriga<br />
hjärnfunktioner är störda<br />
- Psykomotorisk hastighet har ett visst samband med reaktionshastighet, men i<br />
begreppet ingår framför allt processhastigheten för informationsbearbetningen<br />
Patienterna uppvisar ofta långsamhet med besluten<br />
- Visuospatial förmåga handlar om att uppfatta och tolka omgivningen korrekt<br />
- Uppmärksamhetsfunktioner (selektiv, delad, bibehållen) har stor betydelse vid<br />
bilkörning<br />
- Vid testning ses ibland bra koncentration den första timmen för att därefter snabbt<br />
sjunka<br />
- Minnesfunktioner är självklart viktiga i trafiken Vad visade exempelvis skylten jag<br />
passerade? Skulle jag lämna företräde eller ej?<br />
- Förmågan att omsätta all information i praktisk och adekvat handlande, är också<br />
mycket avgörande för lämpligheten som bilförare<br />
- Omdöme och insikt i egna begränsningar! Den normale åldringen anpassar sig efter<br />
sina begränsningar Han undviker att köra i mörker eftersom den begynnande starren<br />
gör att man lätt blir bländad vid möten Man undviker svår trafik och<br />
trafikomläggningar för att det blir krångligt med alla vägmärken Vid demenssjukdom<br />
förloras omdöme och insikt vilket innebär att kompensationsförmågan försvinner och<br />
man tror att man är en lika bra och skicklig förare som förr i tiden<br />
OBS Förbud mot fortsatt bilkörning och körkortsåterkallelse leder till KRISREAKTION<br />
Man vet fortfarande inte vad som händer med dem som förlorar sitt körkort Blir de<br />
fortare institutionaliserade eller ej? Studier för att se vad som händer pågår<br />
Bilaga L