23.09.2013 Views

Ladda ned - Svenskt Demenscentrum

Ladda ned - Svenskt Demenscentrum

Ladda ned - Svenskt Demenscentrum

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

82<br />

Problem relaterade till indirekt bedömning av förarlämplighet hos<br />

äldre körkortsinnehavare<br />

1 Avsaknad av lämpliga normer, stor spridning i normalpopulationen<br />

2 Testprestationen är beroende av begåvning eller utbildningsnivå<br />

3 Betydelsen av skicklighet och vana, personen har kanske varit yrkesförare Rutinerna<br />

vid bilkörning sitter djupt rotade i ryggmärgen<br />

4 Neuropsykologiska test belyser inte tillräckligt viktiga områden som omdöme och<br />

insikt<br />

Viktiga variabler att titta på då man bedömer lämpligheten för att köra bil<br />

- Reaktionshastighet – enkel och komplex När man kommer åkande i 100 km fart<br />

betyder tiondelarna av sekunder mycket i färdsträcka och kan betyda skillnad mellan<br />

kollision eller inte kollision Våra patienter kör dock inte i 100 km/tim, de är kända<br />

för att köra långsamt I vägkorsningsolyckor är det inte så mycket tiondelarna det<br />

handlar om utan det är uppfattningsförmågan som är det viktiga<br />

Reaktionshastigheten är dock inte oväsentlig Den kan var ett tecken på att övriga<br />

hjärnfunktioner är störda<br />

- Psykomotorisk hastighet har ett visst samband med reaktionshastighet, men i<br />

begreppet ingår framför allt processhastigheten för informationsbearbetningen<br />

Patienterna uppvisar ofta långsamhet med besluten<br />

- Visuospatial förmåga handlar om att uppfatta och tolka omgivningen korrekt<br />

- Uppmärksamhetsfunktioner (selektiv, delad, bibehållen) har stor betydelse vid<br />

bilkörning<br />

- Vid testning ses ibland bra koncentration den första timmen för att därefter snabbt<br />

sjunka<br />

- Minnesfunktioner är självklart viktiga i trafiken Vad visade exempelvis skylten jag<br />

passerade? Skulle jag lämna företräde eller ej?<br />

- Förmågan att omsätta all information i praktisk och adekvat handlande, är också<br />

mycket avgörande för lämpligheten som bilförare<br />

- Omdöme och insikt i egna begränsningar! Den normale åldringen anpassar sig efter<br />

sina begränsningar Han undviker att köra i mörker eftersom den begynnande starren<br />

gör att man lätt blir bländad vid möten Man undviker svår trafik och<br />

trafikomläggningar för att det blir krångligt med alla vägmärken Vid demenssjukdom<br />

förloras omdöme och insikt vilket innebär att kompensationsförmågan försvinner och<br />

man tror att man är en lika bra och skicklig förare som förr i tiden<br />

OBS Förbud mot fortsatt bilkörning och körkortsåterkallelse leder till KRISREAKTION<br />

Man vet fortfarande inte vad som händer med dem som förlorar sitt körkort Blir de<br />

fortare institutionaliserade eller ej? Studier för att se vad som händer pågår<br />

Bilaga L

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!