01.05.2013 Views

TESLA Anlaşılamamış Dahi Margaret CHENEY Türkçesi: Okhan ...

TESLA Anlaşılamamış Dahi Margaret CHENEY Türkçesi: Okhan ...

TESLA Anlaşılamamış Dahi Margaret CHENEY Türkçesi: Okhan ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Wright'ın o an içinde bulunduğu gayet sinirli ruh hali bu şartlar altında hoş<br />

görülebilir bir durumdu. Nitekim işin tek tehlikeli yanı haşmetli başkanın bütün<br />

o uzun botları, koruyucu gözlükleri ve kaskı giyerek hayli gülünç bir duruma<br />

düşecek olması değildi. Denemenin ne kadar tehlikeli sonuçlar<br />

doğurabileceğinin farkında olan Wright, Amerika Birleşik Devletleri başkanının<br />

hayati sorumluluğunu kendi üzerine almak istemiyordu haklı olarak. Ama<br />

başkana hayır demek de daha az riskli bir iş değildi.<br />

Binlerce kişilik bir izleyici topluluğu deneme uçuşunun yapılacağı meydanda<br />

toplanmış, Wright'ın karar vermesini bekliyordu. Wright, motoru tekrar söküp<br />

takarak son denetlemeleri yaparken düşünmeye de fırsat bulmuştu. En<br />

sonunda rüzgar ölçerini kaldırdı ve sonuçlarını incelemeye başladı. Topluluk<br />

nefesini tutmuş bekliyordu. Hafif bir meltem aletin kanatlarını şi-şiriyordu. En<br />

sonunda rüzgar ölçerini indirecek ve yiğitçe "Uçuş gerçekleştirilemez"<br />

diyecekti.<br />

Aynı sayfada, bir sütun ötede Tesla'nın havacılık üzerine fikirlerine yer<br />

verilmişti dergide. Bütün hayatı boyunca yüksek süratli gelişmiş uçak motorları<br />

tasarımı üzerinde çalışmıştı ama tek bir patent dahi almamıştı. Bu arada<br />

rekabetin nelere mal olabileceği üzerine de hiç düşünmüyordu:<br />

"Sonradan üretilen diğer tüm uçakları, prototipleri olan Langley'in yanına<br />

koyarsanız göreceksiniz ki tam anlamıyla kaydedilebilmiş tek bir somut<br />

ilerleme dahi yoktur. Aynı pervaneler, aynı motorlar, aynı dümenler, kayda<br />

değer tek bir gelişme yoktur... buna karşın yarım düzine havacı göklerin hakimi,<br />

imparatoru ilan edilmiştir. J. D. Rockfeller'a bu unvanı layık görmek çok daha<br />

uygun olacaktı. Ama yüksek kalitede yanıcı akaryakıtın sağlanmasına kadar<br />

kendi ağırlıklarının birkaç mislini yerçekimine karşı kaldırabilen motorlar<br />

üretilemeyecektir."<br />

Langley uçağının hava boşluğuna maruz kaldığı takdirde çakılacağını,<br />

helikopterin, diğer dezavantajları bir yana bırakılırsa, bu açıdan çok daha<br />

güvenli olduğunu söylüyordu.<br />

Havadan daha ağır bir hava taşıtının ise tamamen yeni ilkeler doğrultusunda<br />

inşa edileceğini, bunun da gerçekleşmesinin pek yakın olduğunu öngörüyordu.<br />

"Bunun gerçekleşmesi sanayi ve ticaret dünyasında yepyeni bir çığır açacaktır.<br />

Yeter ki hükümetler telsiz enerji naklinde olduğu gibi İspanyol Engizisyon<br />

Mahkemesi tavrı takınmasınlar. Bu, insanlığı göklerin gerçek hakimi kılmaya<br />

yetecektir."<br />

Elbette bu öngörüler her zamanki gibi acılarının deşilmesine ve diğerlerinin<br />

ona karşı duyduğu hıncın artmasına neden oluyordu ama yine her zaman<br />

olduğu gibi kehanetleri gerçek olacaktı. Waldorf'ta bir amiralle yemek yeme<br />

şerefine eriştiğinde "havacılık gemilerinden" bahsedecek ve yine telsiz telefon<br />

görüşmelerinin bir gün tüm dünyaya yayılacağından dem vuracaktı.<br />

Hafif uçağının, ya da uçan sobasının -günümüz terminolojisinde bu hava<br />

taşıtlarına (basit helikopterlerle karıştırılmaması gerekir) VTOL, dikey kalkış ve<br />

iniş yapabilen uçaklar denilmektedir- patentleri için ancak 1921 ve 1927

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!