TESLA Anlaşılamamış Dahi Margaret CHENEY Türkçesi: Okhan ...

Kötüye gidiş çöküşe dönüşmüştü, mühendis olarak çalışabileceği bir iş
bulamıyordu. 1886 güzünden ertesi yıla uzanan süre boyunca hayatının en zor
dönemlerinden birini yaşadı. New York sokaklarında işçi gruplarıyla birlikte
ölesiye çalışıyor, hayatını güç bela devam ettirebiliyordu. Tesla daha sonraları
bu acı dolu anılarından pek fazla söz etmeyecektir.
Yine de bu arada bazı ilerlemeler olmuştu. Ark aydınlatmada yaptığı yenilikler
sayesinde yedi patent hakkı, ayrıca yine aydınlatma ile ilgili başka patentler
almıştı ki bunlardan ikisi özellikle ilgi çekiciydi. Bu sistemde demirin 750
santigrat derece üzerindeki ısılarda manyetik özelliğini kaybetmesi ve bu
sayede ısının doğrudan mekanik ya da elektrik enerjisine dönüştürülmesi
prensibi uygulanıyordu. Tesla'nın diğer pek çok buluşu gibi bunlar da hemen
kullanım alanı bulamayacaklar ve unutulmaya terk edileceklerdi. Fakat yirminci
yüzyılda yeni yeni bu sisteme benzer bir uygulama, her ne kadar bunun
Tesla'nın önceki buluşlarının bir devamı olduğu pek hatırlanmasa da dikkat
çekmeye başlamıştır.
Döngüsel manyetik alanı keşfetmesinin ve Strassburg'da ilk alternatif akım
motorunu çalıştırmasının üzerinden dört yıl geçmişti. Amerika'nın yeşil çayırları
ve banknotları kendisinden daha ne kadar kaçabileceklerdi acaba? Yaşadığı
hayal kırıklıklarından gururu incinmiş, yine kara kara kaybedilen yıllar diye
kabul ettiği eğitimine harcadığı zaman üzerinde düşünmeye başlamıştı.
Fakat talihi yeniden umulmadık bir şekilde yön değiştirecekti. Çalıştığı ve
dayanılmaz acılar çektiği işyerindeki ustabaşı, indüksiyon motorunun bahsini
duymuş, mucidi, Western Union Telgraf Şirketi'nin yöneticisi A. K. Brown ile
tanıştırmaya götürmüştü. Bu adam alternatif akım hakkında bilgi sahibi
olmasının yanı sıra yeni fikirlere de oldukça açık bir kişiydi.
Edison'un önündeki devrimi görmeyi başaramadığı, ya da daha doğrusu doğru
akım elektrik sisteminin sonunun geldiği yerde Brown geleceğin kokusunu
almıştı. Tesla adına bir şirket kuruldu. En sonunda bu şirket ile 1882 yılında
Budapeşte'deki bir parkta tasarladığı alternatif akım motoru üzerinde
çalışabilecekti.
5. AKIMLAR SAVAŞI BAŞLIYOR
Tesla'nın yeni şirketi için hevesle kurduğu atölyeler 33-35 Güney Beşinci
Caddede, Edison'un atölyelerinden yalnızca birkaç blok ötedeydi. Yarım milyon
dolar sermayeyle kurulan Tesla Elektrik Şirketi 1887 yılının nisan ayında
hizmete açıldı. Bu anı çok uzun zamandır beklemekte olan Tesla için bu bir
düşün gerçek olması anlamına geliyordu. Kendi ürettiği dinamolar gibi gece
gündüz, aralıksız çalışmaya başlayacaktı.
Her şey zihninde gizli olduğundan çok fazlı AC motoru için doldurması
gereken patent formları üzerinde birkaç ay daha çalışması gerekiyordu. Bu,
gerçekte, tek fazlı, çift fazlı ve üç fazlı alternatif akımlardan müteşekkil tam bir
sistemdi. Diğer tipler üzerinde de deneyler yapmıştı. Ve her tip için uygun
dinamolar, motorlar, trafolar ve otomatik kontrol mekanizmaları geliştirmişti.