Zobacz pełne wydanie (PDF) - SÄ deczanin

WWW.SADECZANIN.INFO
24 GOSPODARKA
STYCZEŃ/LUTY 2012
borach został Sławomir Nowak, może
zwró cić się do Jac ka Ro stow skie go
o przyznanie 120 mln zł na budowę ronda
i drogi dojazdowej do mostu, które
ma zre ali zo wać stro na pol ska. Jak się
oka za ło no wy mi ni ster in fra struk tu ry
nie po no wił proś by o sfi nan so wa nie
strategicznej dla Piwnicznej i Sądecczyzny
inwestycji.
Bogaczyk zareagował ostro i jeszcze
w grud niu ub. r. wy sto so wał list otwar -
ty do premiera Donalda Tuska.
– Zdecydowałem się na taki krok, bo
już nie widzę innej możliwości. Przy tej
in we sty cji prze ko na łem się co zna czy
sło wo mi ni stra, któ ry obie cu je pie nią -
dze, a potem słowa nie dotrzymuje. Zacząłem
myśleć, że 120 milionów złotych
na most to była przysłowiowa kiełbasa
wyborcza – tłumaczy burmistrz.
SŁO WA CY TRA CĄ
CIER PLI WOŚĆ
– Nasi sąsiedzi są zdeterminowani, by
rozpocząć jak najszybciej pracę. Czekają
na sygnał i ruszają z przetargiem – zaznacza
Kmiecik, zastępca burmistrza
Piwnicznej. – Jednocześnie nie kryją
roz cza ro wa nia, że przez ty le lat nie uda -
ło się zabezpieczyć tych pieniędzy.
W kwietniu ub.r., na posiedzeniu Polsko-Słowackiej
Komisji Międzyrządowej
ds. Współ pra cy Trans gra nicz nej
w Warszawie, strona słowacka oznajmiła,
że oczekuje potwierdzenia zabezpiecze
nia środ ków na sfi nan so wa nie ich
udzia łu w bu do wie mo stu naj póź niej
w stycz niu 2012 r. Je że li pra ce nie zo -
sta ną za czę te w mar cu mo żna za po -
mnieć o re ali za cji in we sty cji. Na si
sąsiedzi będą musieli zwrócić unijne dofinansowanie.
W przypadku niedotrzyma
nia przez stro nę pol ską obiet nic
Sło wa cy za pew ne skie ru ją skar gę
do Komisji Europejskiej.
Na razie budowa mostu na Popradzie
znalazła się w załączniku „a1” rządowego
programu dotyczącego dróg
na rok 2012 na po zy cji nr 29, co ozna -
cza, że nie jest to pil na in we sty cja. By
uzyskała potrzebne środki powinna się
znaleźć w załączniku „a” tego programu.
Wo kół spra wy za czął „bie gać”
w Warszawie Marian Cycoń, były burmistrz
Sta re go Są cza, a obec nie po seł
Platformy Obywatelskiej.
Je że li pra ce nie zo sta ną
za czę te w mar cu mo żna
za po mnieć o re ali za cji in -
we sty cji. Na si są sie dzi
bę dą mu sie li zwró cić
unij ne do fi nan so wa nie.
W przy pad ku nie do trzy -
ma nia przez stro nę pol -
ską obiet nic Sło wa cy
za pew ne skie ru ją skar gę
do Ko mi sji Eu ro pej skiej.
– Jeśli nie znajdziemy rozwiązania, jak
tą inwestycję przerzucić do załącznika
„a”, to wystąpię z poprawką do budżetu
państwa – zapewnia Cycoń. Mówi, że takie
działanie to ostateczność i potrzebna
będzie mu pomoc kolegów
parlamentarzystów, którzy wspólnie z nim
będą lobbować na rzecz tej inwestycji.
Niedawno poseł PO otrzymał odpowiedź
na swoją interpelację, którą złożył do Ministerstwa
Transportu, Budownictwa
i Gospodarki Wodnej w sprawie budowy
mostu. Minister odpisał, że rozpoczęcie
budowy jest możliwe jeszcze w tym roku,
pod warunkiem zaoszczędzenia pieniędzy
na prowadzonych przetargach. Inwestycja
ta jest bowiem wpisana jako zadanie priorytetowe
do 2015 roku.
TI RY ZRUJ NU JĄ
PIW NICZ NĄ
Dawne przejście graniczne Mniszek
nad Popradem jest częscią historycznego
„szlaku węgierskiego”. Do tej pory,
mimo ograniczenia przejazdu pojazdów
po wy żej 2,5 to ny wpro wa dzo ne go
po powodzi w 2010 r., wielu Słowaków
przyjeżdża do Polski na zakupy, po materiały
budowlane, meble itd, bo u nas
taniej. Zostawiają w Polsce pieniądze.
Od no wie nie ru chu trans gra ni cze go
w tym rejonie miałoby więc wymierne
ko rzy ści dla na szej go spo dar ki, a naj -
szybciej by to odczuli piwniczanie.
– Centrum Piwnicznej rozjeżdżą samochody
ciężarowe! – alarmuje Barbara
Schu s ter, prze wod ni czą ca Ra dy
Miasta i Gminy w poprzedniej kadencji.
– Jeśli ta inwestycja dojdzie skutku, to
ti ry bę dą prze je żdżać przez ry nek i go
zniszczą. Trzeba walczyć o obwodnicę,
która uratuje nasze miasto przed dewastacją
– dodaje.
Z zagrożenia zdaje sobie sprawę burmistrz
Bogaczyk. – Już teraz autobusy
i sa mo cho dy cię ża ro we mo ją pro blem
z bar dzo wą ski mi i ostry mi zjaz da mi
z obu stron cen trum – przyznaje. – Dwa
du że po jaz dy nie wy mi ną się przy ko -
ście le. To sa mo jest przy do mu pań stwa
Durlaków.
Roz wią za niem by ła by bu do wa no -
wego podjazdu do centrum Piwnicznej
od strony Rytra. Ale dopiero stworzenie
obwodnicy i wydrążenie tunelu, pozwoli
uchronić miasto od zniszczenia przez
ruch transgraniczny.
Pierw sze ozna ki mo żli wej ruj na cji
mia sta przez ti ry wi docz ne by ły już
w ubiegłym roku. Na murach kościoła
położonego przy wjeździe do rynku poja
wi ły się pęk nię cia. Przez mia sto
przeje żdża ją cię ża rów ki wy ła do wa ne
wo dą mi ne ral ną, ka mie niem z Wier -
chomli, czy innymi towarami.
– Jestem przekonany, że po sfinalizowaniu
granicznego mostu znajdą się też
środ ki na to, by wy pro wa dzić ruch z cen -
trum Piwnicznej – uważa Bogaczyk.
Jed nen z wa rian tów prze bie gu ob -
wodnicy uzdrowiska to budowa nowej
dro gi na wy so ko ści Ko kusz ki. Trze ba
by wy bu do wać tam most bie gną cy
nad to ra mi ko le jo wy mi, przez Po prad
puścić obwodnicę, wzdłuż parku zdrojowego.
Innym, równie realnym rozwiązaniem,
może być ponad kilometrowy
tunel, do którego zjeżdżałoby się z obecnego
mostu krynickiego nad obniżoną
ul. Daszyńskiego. Jego wyjazd znajdowałby
się na osiedlu Borownice, powyżej
obecnej stacji benzynowej.
ALI CJA FA ŁEK
MOST GRANICZNY
W LICZBACH
Długość mostu wraz z dojazdami
– 633,60 m
Szerokość drogi – 11,5 m
Szerokość chodnika – 2 x 3,25 m
Szerokość między balustradami – 20 m
Powierzchnia mostu – 6 216 m kw.