WWW.SADECZANIN.INFO 24 GOSPODARKA STYCZEŃ/LUTY 2012 borach został Sławomir Nowak, może zwró cić się do Jac ka Ro stow skie go o przyznanie 120 mln zł na budowę ronda i drogi dojazdowej do mostu, które ma zre ali zo wać stro na pol ska. Jak się oka za ło no wy mi ni ster in fra struk tu ry nie po no wił proś by o sfi nan so wa nie strategicznej dla Piwnicznej i Sądecczyzny inwestycji. Bogaczyk zareagował ostro i jeszcze w grud niu ub. r. wy sto so wał list otwar - ty do premiera Donalda Tuska. – Zdecydowałem się na taki krok, bo już nie widzę innej możliwości. Przy tej in we sty cji prze ko na łem się co zna czy sło wo mi ni stra, któ ry obie cu je pie nią - dze, a potem słowa nie dotrzymuje. Zacząłem myśleć, że 120 milionów złotych na most to była przysłowiowa kiełbasa wyborcza – tłumaczy burmistrz. SŁO WA CY TRA CĄ CIER PLI WOŚĆ – Nasi sąsiedzi są zdeterminowani, by rozpocząć jak najszybciej pracę. Czekają na sygnał i ruszają z przetargiem – zaznacza Kmiecik, zastępca burmistrza Piwnicznej. – Jednocześnie nie kryją roz cza ro wa nia, że przez ty le lat nie uda - ło się zabezpieczyć tych pieniędzy. W kwietniu ub.r., na posiedzeniu Polsko-Słowackiej Komisji Międzyrządowej ds. Współ pra cy Trans gra nicz nej w Warszawie, strona słowacka oznajmiła, że oczekuje potwierdzenia zabezpiecze nia środ ków na sfi nan so wa nie ich udzia łu w bu do wie mo stu naj póź niej w stycz niu 2012 r. Je że li pra ce nie zo - sta ną za czę te w mar cu mo żna za po - mnieć o re ali za cji in we sty cji. Na si sąsiedzi będą musieli zwrócić unijne dofinansowanie. W przypadku niedotrzyma nia przez stro nę pol ską obiet nic Sło wa cy za pew ne skie ru ją skar gę do Komisji Europejskiej. Na razie budowa mostu na Popradzie znalazła się w załączniku „a1” rządowego programu dotyczącego dróg na rok 2012 na po zy cji nr 29, co ozna - cza, że nie jest to pil na in we sty cja. By uzyskała potrzebne środki powinna się znaleźć w załączniku „a” tego programu. Wo kół spra wy za czął „bie gać” w Warszawie Marian Cycoń, były burmistrz Sta re go Są cza, a obec nie po seł Platformy Obywatelskiej. Je że li pra ce nie zo sta ną za czę te w mar cu mo żna za po mnieć o re ali za cji in - we sty cji. Na si są sie dzi bę dą mu sie li zwró cić unij ne do fi nan so wa nie. W przy pad ku nie do trzy - ma nia przez stro nę pol - ską obiet nic Sło wa cy za pew ne skie ru ją skar gę do Ko mi sji Eu ro pej skiej. – Jeśli nie znajdziemy rozwiązania, jak tą inwestycję przerzucić do załącznika „a”, to wystąpię z poprawką do budżetu państwa – zapewnia Cycoń. Mówi, że takie działanie to ostateczność i potrzebna będzie mu pomoc kolegów parlamentarzystów, którzy wspólnie z nim będą lobbować na rzecz tej inwestycji. Niedawno poseł PO otrzymał odpowiedź na swoją interpelację, którą złożył do Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Wodnej w sprawie budowy mostu. Minister odpisał, że rozpoczęcie budowy jest możliwe jeszcze w tym roku, pod warunkiem zaoszczędzenia pieniędzy na prowadzonych przetargach. Inwestycja ta jest bowiem wpisana jako zadanie priorytetowe do 2015 roku. TI RY ZRUJ NU JĄ PIW NICZ NĄ Dawne przejście graniczne Mniszek nad Popradem jest częscią historycznego „szlaku węgierskiego”. Do tej pory, mimo ograniczenia przejazdu pojazdów po wy żej 2,5 to ny wpro wa dzo ne go po powodzi w 2010 r., wielu Słowaków przyjeżdża do Polski na zakupy, po materiały budowlane, meble itd, bo u nas taniej. Zostawiają w Polsce pieniądze. Od no wie nie ru chu trans gra ni cze go w tym rejonie miałoby więc wymierne ko rzy ści dla na szej go spo dar ki, a naj - szybciej by to odczuli piwniczanie. – Centrum Piwnicznej rozjeżdżą samochody ciężarowe! – alarmuje Barbara Schu s ter, prze wod ni czą ca Ra dy Miasta i Gminy w poprzedniej kadencji. – Jeśli ta inwestycja dojdzie skutku, to ti ry bę dą prze je żdżać przez ry nek i go zniszczą. Trzeba walczyć o obwodnicę, która uratuje nasze miasto przed dewastacją – dodaje. Z zagrożenia zdaje sobie sprawę burmistrz Bogaczyk. – Już teraz autobusy i sa mo cho dy cię ża ro we mo ją pro blem z bar dzo wą ski mi i ostry mi zjaz da mi z obu stron cen trum – przyznaje. – Dwa du że po jaz dy nie wy mi ną się przy ko - ście le. To sa mo jest przy do mu pań stwa Durlaków. Roz wią za niem by ła by bu do wa no - wego podjazdu do centrum Piwnicznej od strony Rytra. Ale dopiero stworzenie obwodnicy i wydrążenie tunelu, pozwoli uchronić miasto od zniszczenia przez ruch transgraniczny. Pierw sze ozna ki mo żli wej ruj na cji mia sta przez ti ry wi docz ne by ły już w ubiegłym roku. Na murach kościoła położonego przy wjeździe do rynku poja wi ły się pęk nię cia. Przez mia sto przeje żdża ją cię ża rów ki wy ła do wa ne wo dą mi ne ral ną, ka mie niem z Wier - chomli, czy innymi towarami. – Jestem przekonany, że po sfinalizowaniu granicznego mostu znajdą się też środ ki na to, by wy pro wa dzić ruch z cen - trum Piwnicznej – uważa Bogaczyk. Jed nen z wa rian tów prze bie gu ob - wodnicy uzdrowiska to budowa nowej dro gi na wy so ko ści Ko kusz ki. Trze ba by wy bu do wać tam most bie gną cy nad to ra mi ko le jo wy mi, przez Po prad puścić obwodnicę, wzdłuż parku zdrojowego. Innym, równie realnym rozwiązaniem, może być ponad kilometrowy tunel, do którego zjeżdżałoby się z obecnego mostu krynickiego nad obniżoną ul. Daszyńskiego. Jego wyjazd znajdowałby się na osiedlu Borownice, powyżej obecnej stacji benzynowej. ALI CJA FA ŁEK MOST GRANICZNY W LICZBACH Długość mostu wraz z dojazdami – 633,60 m Szerokość drogi – 11,5 m Szerokość chodnika – 2 x 3,25 m Szerokość między balustradami – 20 m Powierzchnia mostu – 6 216 m kw.
WWW.SADECZANIN.INFO STYCZEŃ/LUTY 2012 REKLAMA 25