15.06.2015 Views

ιαχειριστης ελληνικου συστηματος μεταφορας ηλεκτρικης ενεργειας

ιαχειριστης ελληνικου συστηματος μεταφορας ηλεκτρικης ενεργειας

ιαχειριστης ελληνικου συστηματος μεταφορας ηλεκτρικης ενεργειας

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ<br />

Μελέτη Ανάπτυξης Συστήµατος Μεταφοράς 2008-2012<br />

λίγες ώρες, καθώς και η ανταπόκριση του Αυτόµατου Ελέγχου Ρύθµισης<br />

Παραγωγής – Φορτίου (Automatic Generation Control) σε τέτοιες µεταβολές.<br />

Συµπερασµατικά,<br />

• Ο ∆ΕΣΜΗΕ θα προχωρήσει στη χορήγηση προσφορών σύνδεσης στο<br />

Ε∆ΣΜ για συνολικά 5500 MW (συµπεριλαµβανοµένων αυτών που είναι<br />

σήµερα σε λειτουργία καθώς και αυτών που η άδεια παραγωγής τους<br />

συναρτάται µε τα υπό κατασκευή έργα σε Θράκη και Εύβοια),<br />

λαµβάνοντας βέβαια υπόψη και τις προϋποθέσεις που τίθενται στην<br />

κείµενη νοµοθεσία.<br />

• Στο µεταξύ, ο ∆ΕΣΜΗΕ θα επανεξετάσει το θέµα του ορίου ασφαλούς<br />

αιολικής διείσδυσης στο µέλλον και όταν η πραγµατική εγκατεστηµένη<br />

ισχύς Α/Π ξεπεράσει τα 1000-1500 MW, µε βάση πραγµατικά δεδοµένα<br />

από τη λειτουργία των Α/Π και τη λειτουργική εµπειρία που θα έχει εν τω<br />

µεταξύ αποκτηθεί.<br />

Οι περιοχές µε το σηµαντικότερο αιολικό δυναµικό της χώρας είναι η Εύβοια,<br />

η Θράκη και η Ν.Α. Πελοπόννησος. Σηµαντικός αριθµός αδειοδοτηµένων<br />

έργων Α/Π στην Εύβοια και τη Θράκη προβλέπει τη σύνδεση των<br />

αντιστοίχων έργων µετά την επέκταση του Συστήµατος στις περιοχές αυτές.<br />

Στα πλαίσια αυτά είχαν προγραµµατισθεί έργα επέκτασης του Συστήµατος<br />

που παρουσιάζονται αναλυτικά στα εδάφια που ακολουθούν.<br />

Η κατασκευή των έργων αυτών, παρά τις αρχικές καθυστερήσεις που<br />

σηµειώθηκαν λόγω των γνωστών δυσκολιών που αφορούν κυρίως τη<br />

χωροθέτηση και την αδειοδότηση των Γ.Μ., έχουν σήµερα πλέον προχωρήσει<br />

σηµαντικά.<br />

6.4.1 Εύβοια<br />

Για την αύξηση της ικανότητας µεταφοράς από την Εύβοια, έχει<br />

προγραµµατιστεί η ζεύξη Αττικής-Ευβοίας µε την κατασκευή Γ.Μ. 2Β/150<br />

µεταξύ Ν. Μάκρης στην Αττική και Πολυποτάµου στην Εύβοια<br />

(συµπεριλαµβανοµένων και δύο υποβρυχίων καλωδίων). Λόγω<br />

προβληµάτων στην αδειοδότηση εναερίων Γ.Μ. στην Αττική, η ζεύξη της Ν.<br />

Μάκρης µε την Εύβοια αποφασίστηκε τελικά να γίνει µε δύο υπόγεια και<br />

υποβρύχια καλώδια και στη συνέχεια µε µικρό εναέριο τµήµα επί της<br />

Εύβοιας. Μέσα στους πρώτους µήνες του 2008 αναµένεται η χορήγηση της<br />

ΕΠΟ (ο φάκελος έχει υποβληθεί από τον Οκτώβριο του 2006) για το εναέριο<br />

τµήµα επί της Εύβοιας. Επίσης, έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία<br />

απαλλοτρίωσης για την εναέρια Γ.Μ. από τον Πολυπόταµο προς τη Ν. Εύβοια<br />

και από τις αρχές του θέρους του 2008 έχει ξεκινήσει η υλοποίηση του έργου.<br />

102

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!