15.06.2015 Views

ιαχειριστης ελληνικου συστηματος μεταφορας ηλεκτρικης ενεργειας

ιαχειριστης ελληνικου συστηματος μεταφορας ηλεκτρικης ενεργειας

ιαχειριστης ελληνικου συστηματος μεταφορας ηλεκτρικης ενεργειας

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ<br />

Μελέτη Ανάπτυξης Συστήµατος Μεταφοράς 2008-2012<br />

− Αναβάθµιση της Γ.Μ. Αλεξανδρούπολη - Προβατώνας – ∆ιδυµότειχο από<br />

Ε/150kV σε 2Β/150kV και<br />

− Αναβάθµιση της Γ.Μ. ∆ιδυµότειχο - Ορεστιάδα από Ε/150kV σε 2Β/150kV<br />

Η υλοποίηση του έργου κρίνεται απαραίτητη για την εξασφάλιση<br />

ικανοποιητικών επιπέδων τάσεων υπό κανονικές (Ν) και έκτακτες συνθήκες<br />

λειτουργίας (Ν-1). Πιο συγκεκριµένα, λόγω της σηµαντικής αύξησης των<br />

φορτίων των υφισταµένων Υ/Σ της περιοχής σε περιπτώσεις διαταραχών (Ν-<br />

1), παρατηρούνται προβλήµατα χαµηλών τάσεων στην περιοχή του Έβρου (µε<br />

κρισιµότερη διαταραχή την απώλεια του κυκλώµατος Αλεξανδρούπολη -<br />

Προβατώνας).<br />

5.4.1.2 Κατασκευή νέας Γ.Μ. 2Β/150kV από το ΚΥΤ Ν. Σάντας και σύνδεσή<br />

της επί της Γ.Μ. Β/150kV Ίασµος – Ορεστιάδα<br />

Εντάσσεται στα έργα σύνδεσης του ΚΥΤ Ν. Σάντας µε το Σύστηµα 150kV.<br />

5.4.1.3 Αναδιάταξη κυκλωµάτων στην περιοχή Καβάλας<br />

Για την αύξηση της ικανότητας διακίνησης ισχύος από και προς την περιοχή<br />

Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, προβλέπεται η αναβάθµιση της Γ.Μ.<br />

Καβάλα – ΚΥΤ Φιλίππων από Ε/150 σε 2Β/150. Με την ολοκλήρωση της<br />

αναβάθµισης, οι Γ.Μ. Β/150 Καβάλα - ΚΥΤ Φιλίππων και Καβάλα - Ξάνθη θα<br />

αποσυνδεθούν από τον Υ/Σ Καβάλα και θα συνδεθούν µεταξύ τους στα<br />

ανοικτά άκρα, παρακάµπτοντας τον Υ/Σ Καβάλα. Το έργο συνδέεται και µε<br />

την αύξηση της αξιοπιστίας τροφοδότησης του εργοστασίου της Βιοµηχανίας<br />

Φωσφορικών Λιπασµάτων.<br />

5.4.2 Κεντρική και ∆υτική Μακεδονία<br />

5.4.2.1 Έργα Ενίσχυσης του Συστήµατος στη Χαλκιδική<br />

Η περιοχή της Χαλκιδικής παρουσιάζει υψηλούς ρυθµούς αύξησης φορτίου<br />

ιδιαίτερα κατά τη θερινή περίοδο. Το σύστηµα µεταφοράς στην περιοχή είναι<br />

ασθενές µε αποτέλεσµα να παρατηρούνται, ιδιαίτερα κατά τη θερινή περίοδο,<br />

σοβαρά προβλήµατα υπερφορτίσεων Γ.Μ., αλλά και χαµηλών τάσεων στην<br />

περιοχή σε περιπτώσεις διαταραχών. Για την άρση των ως άνω περιορισµών<br />

έχουν προγραµµατιστεί τα ακόλουθα έργα ενίσχυσης του Συστήµατος:<br />

− Αναβάθµιση του τµήµατος Πυλαίας - Πανοράµατος της Γ.Μ. ΚΥΤ<br />

Θεσ/νίκης – Μουδανιά. Υπήρξαν καθυστερήσεις λόγω προσφυγής του ∆.<br />

53

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!