ιαÏειÏιÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏημαÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏαÏοÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏγειαÏ
ιαÏειÏιÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏημαÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏαÏοÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏγειαÏ
ιαÏειÏιÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏημαÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏαÏοÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏγειαÏ
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ<br />
Μελέτη Ανάπτυξης Συστήµατος Μεταφοράς 2008-2012<br />
Μεγαλόπολη, είτε µε την κατασκευή της Γ.Μ. 400kV Μεγαλόπολη – ΚΥΤ<br />
Πάτρας προς Γ.Μ. ΚΥΤ Αχελώου – ΚΥΤ ∆ιστόµου.<br />
Με τα παραπάνω δεδοµένα πραγµατοποιήθηκε ανάλυση στατικής ασφάλειας<br />
(συνθήκες Ν, Ν-1) από την οποία προέκυψε ότι για την ασφαλή αποµάστευση<br />
της εν λόγω παραγωγής απαιτείται η κατασκευή δύο νέων Γ.Μ.:<br />
− Γ.Μ. 2Β/150kV Μεγαλόπολη ΙΙ – Μεγαλόπολη Ι<br />
− Γ.Μ. 2Β/150kV ΚΥΤ Μεγαλόπολης – Μεγαλόπολη Ι<br />
Συγκεκριµένα, σε όλες τις περιπτώσεις που εξετάστηκαν, µε την εγκατάσταση<br />
της νέας παραγωγής στο ΚΥΤ Μεγαλόπολης παρατηρείται ισχυρότατη<br />
φόρτιση της υφιστάµενης Γ.Μ. Μεγαλόπολη Ι – Μεγαλόπολη ΙΙ, οπότε<br />
προκύπτει η ανάγκη ενίσχυσής της µε την κατασκευή ενός νέου δρόµου για<br />
την αποµάστευση της ισχύος. Επιπλέον, σε περίπτωση µειωµένης<br />
διαθεσιµότητας των υφιστάµενων µονάδων παραγωγής της Μεγαλόπολης<br />
(µονάδα ΙΙΙ σε συντήρηση) είναι αναγκαία για την αποµάστευση της ισχύος<br />
των νέων µονάδων η κατασκευή µιας νέας Γ.Μ. µεταξύ ΚΥΤ Μεγαλόπολης –<br />
Μεγαλόπολη Ι.<br />
5.4.7.4 Αναδιάταξη Γ.Μ. για την ένταξη του ΚΥΤ Κορίνθου<br />
Η επέκταση του συστήµατος 400kV προς Πελοπόννησο µε την ένταξη του<br />
ΚΥΤ Κορίνθου αποτελεί µία δραστική λύση για την ενίσχυση της ευστάθειας<br />
τάσεων του Νοτίου Συστήµατος, δεδοµένου και του ιδιαίτερα υψηλού ρυθµού<br />
αύξησης του φορτίου της περιοχής (ιδιαίτερα κατά τις περιόδους θερινής<br />
αιχµής).<br />
Η ένταξη του νέου ΚΥΤ Κορίνθου απαιτεί ευρεία αναδιάταξη των Γ.Μ. 150kV<br />
στην περιοχή. Η σύνδεση της πλευράς 150kV του ΚΥΤ Κορίνθου θα<br />
πραγµατοποιηθεί ως εξής:<br />
− Μέσω δύο Γ.Μ. 2Β/150kV µε την αναβαθµισµένη Γ.Μ. 2Β/150kV Μέθανα –<br />
Κόρινθος (η οποία µε τη σειρά της θα αποσυνδεθεί από τον Υ/Σ Κορίνθου<br />
και θα συνδεθεί στη Γ.Μ. Ελευσίνα – Κόρινθος που επίσης θα αποσυνδεθεί<br />
από τον Υ/Σ Κορίνθου)<br />
− Μέσω δύο Γ.Μ. 2Β/150kV µε τη Γ.Μ. 2Β/150kV Κόρινθος - Άργος ΙΙ και<br />
− Μέσω µίας Γ.Μ. 2Β/150kV µε την υπό αναβάθµιση Γ.Μ. Άργος Ι - Άργος ΙΙ<br />
– Κόρινθος και την κατάργηση του εναποµείναντος τµήµατος της Γ.Μ.<br />
Ε/150kV Άργος Ι - Άργος ΙΙ - Κόρινθος.<br />
Η υλοποίηση των πιο πάνω έργων πρέπει να ταυτοχρονισθεί µε την ένταξη<br />
του ΚΥΤ Κορίνθου.<br />
73