More documents

Recommendations

Info

∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Μελέτη Ανάπτυξης Συστήµατος Μεταφοράς 2008-2012 3. ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Η ανάπτυξη του Συστήµατος σχεδιάστηκε µε στόχο την ικανοποίηση των απαιτήσεων ασφάλειας που καθορίζονται στον Κ∆Σ&ΣΗΕ, καθώς και της αύξησης των δυνατοτήτων διακίνησης ενέργειας, προς και από τους κόµβους του Συστήµατος, αλλά και προς και από τα γειτονικά Συστήµατα. 3.1 ΑΣΦΑΛΕΙΑ Στα πλαίσια εκτίµησης του βαθµού ικανοποίησης των κριτηρίων ασφαλούς λειτουργίας του Συστήµατος, ελέγχεται µία σειρά από παραµέτρους για την εκτίµηση των λειτουργικών καταστάσεων και την απόκριση του Συστήµατος σε συνθήκες διαταραχών. Για το σκοπό αυτό, στα πλαίσια του προγράµµατος ανάπτυξης εκπονούνται οι ακόλουθες µελέτες: 1. Μελέτες ανάλυσης στατικής ασφάλειας: Αναλύεται η συµπεριφορά του Συστήµατος στη µόνιµη κατάσταση (µελέτες ροής φορτίου) σε συνθήκες µεγίστου και ελαχίστου φορτίου, σύµφωνα µε τα κριτήρια Ν (κανονική λειτουργία µε διαθέσιµα όλα τα στοιχεία του Συστήµατος) και Ν-1 (απώλεια ενός στοιχείου του Συστήµατος, όπως Γ.Μ., µονάδα παραγωγής, ΑΜ/Σ). Ειδικά για το δίκτυο των 400kV, λόγω του κρίσιµου ρόλου του στη µεταφορά ενέργειας κατά µήκος του άξονα Βορρά-Νότου (βλ. Κεφ. 0), ελέγχεται επιπλέον η συµπεριφορά του Συστήµατος σε συνθήκες λειτουργίας Ν-2 (απώλεια δύο στοιχείων του Συστήµατος). Τα κριτήρια καλής και ασφαλούς λειτουργίας καλύπτουν τις απαιτήσεις του Κ∆Σ&ΣΗΕ (Άρθρο 247, § 3 και 4) και είναι τα εξής: • Tα επίπεδα τάσεως στους ζυγούς Υ.Τ. και Υ.Υ.Τ. του Συστήµατος απαιτείται να διατηρούνται εντός των παρακάτω ορίων: − ±5% της ονοµαστικής τιµής σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας (Ν) − ±10% της ονοµαστικής τιµής σε έκτακτες συνθήκες λειτουργίας (Ν-1) • Oι φορτίσεις των Γ.Μ. να είναι κάτω από τα θερµικά τους όρια, τόσο σε κανονικές (Ν), όσο και σε έκτακτες (Ν-1) συνθήκες λειτουργίας. Επειδή το µέγιστο φορτίο του Συστήµατος εµφανίζεται κατά τη θερινή περίοδο, στις µελέτες ανάλυσης στατικής ασφάλειας λαµβάνονται υπόψη τα θερινά όρια λειτουργίας, τα οποία παρατίθενται στον Πιν. X (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II, σελ. 135). 2. Μελέτες στατικής ευστάθειας: Αναλύεται η συµπεριφορά του Συστήµατος σε περιπτώσεις µικρών µεταβολών καταστάσεων, όπως µεταβολές στο 28
∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Μελέτη Ανάπτυξης Συστήµατος Μεταφοράς 2008-2012 φορτίο και την τοπολογία για την ανίχνευση τυχόν ταλαντώσεων χαµηλής συχνότητας. 3. Μελέτες µεταβατικής ευστάθειας: Ελέγχεται η ικανότητα του Συστήµατος να επανέλθει σε κανονική κατάσταση λειτουργίας µετά από µεγάλες και κρίσιµες διαταραχές, όπως • απώλεια µονάδας παραγωγής • σφάλµατα σε Γ.Μ. ή ζυγούς κρίσιµων Υ/Σ ή ΚΥΤ. Ελέγχεται επίσης, εάν µετά τη διαταραχή οι γεννήτριες παραµένουν σε συγχρονισµό ή αποσυγχρονίζονται. 4. Μελέτες βραχυκυκλωµάτων: Υπολογίζονται οι µέγιστες τιµές ρευµάτων βραχυκυκλώσεως σε όλους τους ζυγούς του Συστήµατος, σύµφωνα µε το πρότυπο IEC 60909. Ελέγχεται αν η µέγιστη υποµεταβατική στάθµη βραχυκυκλώσεως υπερβαίνει το 90% εκείνης που προβλέπεται στις προδιαγραφές του εξοπλισµού (βλ. ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ I, § I.1). Το παραπάνω αποτελεί και ένα βασικό κριτήριο σχεδιασµού του εξοπλισµού Υ/Σ και ΚΥΤ σύµφωνα µε τον Κ∆Σ&ΣΗΕ (Άρθρο 247, § 10). Η συµπεριφορά του Συστήµατος µελετάται σε «ακραίες» καταστάσεις φόρτισης, δηλαδή συνθήκες µεγίστου και ελαχίστου φορτίου. Η κατανοµή της παραγόµενης ισχύος στις µονάδες παραγωγής γίνεται µε βάση τις συνήθεις πρακτικές, όπως προκύπτουν από τη σειρά ένταξης των µονάδων, µε εξαίρεση τις µονάδες παραγωγής στο Νότιο Σύστηµα, οι οποίες σε ώρες µεγίστου φορτίου εντάσσονται µε τη µέγιστη διαθέσιµη παραγωγή τους. Επιπλέον, µελετάται η συµπεριφορά του Συστήµατος σε «ακραίες» καταστάσεις φόρτισης (τυπικά ελάχιστα και µέγιστα) ορισµένων κρίσιµων περιοχών του Συστήµατος . Κατά την τελευταία περίοδο και κατόπιν ειδικών µελετών δυναµικής και µεταβατικής συµπεριφοράς, καθώς και µελετών ευστάθειας τάσεως (που εκπονήθηκαν από το ∆ΕΣΜΗΕ σε συνεργασία µε το Εργαστήριο Συστηµάτων Ηλεκτρικής Ενέργειας του Ε.Μ.Π.), έχουν υλοποιηθεί από το ∆ΕΣΜΗΕ ειδικά Συστήµατα Προστασίας (Special Protection Schemes) µε χρήση PLC (Programming Logical Controllers) για την αντιµετώπιση εκτάκτων καταστάσεων απώλειας Γ.Μ. ή µονάδων παραγωγής στο Νότιο Σύστηµα. 3.2 ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ∆ΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Υπολογίζεται η ικανότητα διακίνησης ισχύος από και προς τα γειτονικά συστήµατα µε βάση τις τρέχουσες ρυθµίσεις των προστασιών των διασυνδετικών γραµµών, εφαρµόζοντας τα προαναφερθέντα κριτήρια Στατικής και ∆υναµικής ασφάλειας. Μετά την απελευθέρωση των αγορών ηλεκτρικής ενέργειας στην περιοχή, η ικανότητα διακίνησης ενέργειας 29
Page 1 and 2: ∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΕΛΛΗ
Page 3 and 4: ∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤ
Page 5: ∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤ
Page 78 and 79:
∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤ
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109:
Page 112 and 113:
Page 114 and 115:
Page 116 and 117:
Page 118 and 119:
Page 120 and 121:
Page 122 and 123:
Page 124 and 125:
Page 126 and 127:
Page 128 and 129:
Page 130 and 131:
Page 132 and 133:
Page 134 and 135:
Page 136 and 137:
Page 138 and 139:
Page 140 and 141:
Page 142 and 143:
Page 144 and 145:
Page 146 and 147:
Page 148 and 149:
Page 150 and 151:
Page 152 and 153:
Page 154 and 155:
Page 156 and 157:
Page 158:
Page 162 and 163:
ΜΑΣΜ2008-2012_ΠΙΝΑΚΕΣ.xl
Page 164 and 165:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Ε1 Ν
Page 166 and 167:
Page 168 and 169:
Page 170 and 171:
Page 172 and 173:
Page 174 and 175:
Page 176 and 177:
Page 178 and 179:
Page 180 and 181:
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Page 186 and 187:
Page 188 and 189:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Ε5 Π
Page 190 and 191:
∆ΕΣΜΗΕ ΜΑΣΜ 2008-2012 Π
Page 192 and 193:
Page 194 and 195:
Page 196 and 197:
Page 198 and 199:
Page 200 and 201:
Page 202 and 203:
Page 204 and 205:
204
Page 206 and 207:
Page 208 and 209:
Page 210 and 211:
210
Page 212 and 213:
212
Page 214 and 215:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Σ1 Ν
Page 216 and 217:
Page 218 and 219:
Page 220 and 221:
Page 222 and 223:
Page 224 and 225:
Page 226 and 227:
Page 228 and 229:
Page 230 and 231:
230
Page 232 and 233:
232
Page 234 and 235:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Α1 Ν
Page 236 and 237:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Α1 Ν
Page 238 and 239:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Α2 Ε
Page 240 and 241:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Α2 Ε
Page 242 and 243:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Α3 Π
Page 244 and 245:
244
Page 246 and 247:
Page 248 and 249:
Page 250 and 251:
Page 252 and 253:
Page 254 and 255:
Page 256 and 257:
Page 258 and 259:
Page 260 and 261:
260
Page 262 and 263:
262
Page 264 and 265:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Φ1 Ε
Page 266 and 267:
Page 268 and 269:
Page 270 and 271:
Page 272 and 273:
Page 274 and 275:
Page 276 and 277:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Φ6 Π
show all

Î¹Î±ÏÎµÎ¹ÏÎ¹ÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏÎ·Î¼Î±ÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏÎ±ÏÎ¿ÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏÎ³ÎµÎ¹Î±Ï

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?

Î¹Î±ÏÎµÎ¹ÏÎ¹ÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏÏÏÎ·Î¼Î±ÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏÎ±ÏÎ¿ÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏÎ³ÎµÎ¹Î±Ï