More documents

Recommendations

Info

∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Μελέτη Ανάπτυξης Συστήµατος Μεταφοράς 2008-2012 7. ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΙΣΧΥΟΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ∆ΙΑΣΥΝ∆ΕΣΕΙΣ Κρίσιµος παράγοντας για το ενεργειακό ισοζύγιο και τη διαχείριση των εµπορικών συναλλαγών µέσω των διασυνδέσεων είναι ο προσδιορισµός της µέγιστης ικανότητας εισαγωγής και εξαγωγής ισχύος που µπορεί ασφαλώς να διακινηθεί προς και από το Ελληνικό Σύστηµα. Για το σκοπό αυτό, εκπονούνται περιοδικά αντίστοιχες µελέτες βασιζόµενες σε εναλλακτικά σενάρια προγραµµατισµένων ανταλλαγών στην περιοχή. Σηµειώνεται ότι καθοριστική για τις εισαγωγές στη χώρα µας είναι η διαµόρφωση του Συστήµατος της Βαλκανικής βορειότερα από τα σύνορά µας. Το νότιο τµήµα της Βαλκανικής, δηλαδή το τµήµα που περιλαµβάνει την Αλβανία, την ΠΓ∆Μ, τη Ν. Σερβία και την Ελλάδα, εξυπηρετείται από τις γραµµές Βουλγαρία (Σόφια) – Νις, Νις – Κόσοβο και Κόσοβο – Σκόπια, καθώς και από τη Γ.Μ. Ελλάδας – Βουλγαρίας. Το συγκεκριµένο Σύστηµα έχει µικρή σχετικά ικανότητα µεταφοράς. ∆εδοµένου ότι και άλλες χώρες της περιοχής (ΠΓ∆Μ, Μαυροβούνιο, Αλβανία) είναι εισαγωγικές, η δυνατότητα εισαγωγής προς το Ελληνικό Σύστηµα επηρεάζεται σηµαντικά από το γενικότερο σχήµα εισαγωγών προς τη Ν. Βαλκανική. Επίσης, πρέπει να τονισθεί ότι η Βουλγαρία µετά την απόσυρση πυρηνικών µονάδων στο Κοζλοντούι (∆εκέµβριος 2006), αναµένεται ότι θα παύσει να είναι ιδιαιτέρως εξαγωγική µέχρι την ανάπτυξη νέας παραγωγής, και θα γίνει κυρίως χώρα διαµετακόµισης ηλεκτρικής ενέργειας. Η Συνολική Ικανότητα Μεταφοράς (ΣΙΜ) των διασυνδέσεων καθορίζεται ως η µέγιστη ισχύς που µπορεί να διακινηθεί µε τρόπο ώστε να ικανοποιούνται τα κριτήρια ασφάλειας και κυρίως το κριτήριο Ν-1 (βλ. ΜΑΣΜ 2006-2010). ∆ηλαδή, η απώλεια µιας διασυνδετικής ή άλλης Γ.Μ. εντός ή εκτός του Ελληνικού Συστήµατος ή µεγάλης µονάδας παραγωγής να µην οδηγεί σε παραβίαση των ορίων προστασίας των υγιών Γ.Μ. και τα επίπεδα τάσης στους ζυγούς των Υ/Σ να είναι εντός των αποδεκτών ορίων (±10% σύµφωνα µε το κριτήριο Ν-1). Στη συνέχεια καθορίζεται η Καθαρή Ικανότητα Μεταφοράς (ΚΙΜ) αφού από την ΣΙΜ αφαιρεθεί το Περιθώριο Αξιοπιστίας (ΠΑ), δηλαδή: Ο υπολογισµός της ΣΙΜ απαιτεί: ΚΙΜ = ΣΙΜ - ΠΑ • την εκτίµηση ασφάλειας στη µόνιµη κατάσταση µε διεξοδική ανάλυση πλήθους διαταραχών για διαφορετικά σενάρια εισαγωγών και 112
∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ Μελέτη Ανάπτυξης Συστήµατος Μεταφοράς 2008-2012 ανταλλαγών µεταξύ των εµπλεκοµένων συστηµάτων (σε κάθε σενάριο το όριο τίθεται από την ικανοποίηση του κριτηρίου στατικής ασφάλειας Ν-1). • την προσοµοίωση µεταβατικών-δυναµικών φαινοµένων για να επιβεβαιωθεί ότι οι σηµαντικές διαταραχές, π.χ. τριφασικό σφάλµα και επακόλουθο άνοιγµα διακόπτη (-ών), δεν οδηγούν σε αλυσιδωτά φαινόµενα ανοίγµατος άλλων διακοπτών λόγω ισχυρών ταλαντώσεων ισχύος µεταξύ των συστηµάτων. • Την εξέταση της συµπεριφοράς του βρόχου ρύθµισης φορτίου-συχνότητας ώστε να εκτιµηθεί το όριο απώλειας ισχύος παραγωγής το οποίο είναι ανεκτό από το Ελληνικό Σύστηµα (και δεν οδηγεί στην ενεργοποίηση των Η/Ν αποκοπής φορτίου από υποσυχνότητα). Τα αποτελέσµατα των πιο πάνω µελετών µπορούν να συνοψισθούν στα ακόλουθα: • Η ΣΙΜ από και προς τις κύριες βόρειες διασυνδέσεις του Ελληνικού Συστήµατος (µε Βουλγαρία και ΠΓ∆Μ) είναι της τάξεως των 800 MW. Το Περιθώριο Αξιοπιστίας (ΠΑ) προσδιορίζεται από την εµφάνιση των Σφαλµάτων Ρύθµισης Περιοχής (Area Control Error), τις αβεβαιότητες στην τοπολογία και τα φορτία των δικτύων καθώς και από τα Προγράµµατα ∆ιευθέτησης Αποκλίσεων µε βάση σχετικές οδηγίες της UCTE. Με βάση στατιστικά στοιχεία παρελθόντων ετών, το απαιτούµενο ΠΑ είναι της τάξεως των 150 MW. Έτσι, τελικώς η καθαρή ικανότητα µεταφοράς των διασυνδέσεων του Ελληνικού Συστήµατος από και προς τις κύριες βόρειες διασυνδέσεις (µε Βουλγαρία και ΠΓ∆Μ) ανέρχεται σε 650 MW. ∆εδοµένου ότι κατά τα τελευταία έτη πολλές χώρες στην περιοχή (και κυρίως ΠΓ∆Μ, Αλβανία, Μαυροβούνιο) είναι έντονα εισαγωγικές, το ως άνω µέγεθος µπορεί να περιορίζεται σηµαντικά λόγω συνωστισµού (congestion) στα γειτονικά Συστήµατα (κυρίως στις διασυνδετικές Γ.Μ. 220 kV της Αλβανίας µε το Μαυροβούνιο και τη Σερβία, καθώς και στη Γ.Μ. 400 kV Κοσόβου – Σκοπίων). • Η λειτουργία της διασυνδετικής Γ.Μ. µεταξύ ΠΓ∆Μ και Βουλγαρίας (Stip – C. Mogila), που είναι η σηµαντικότερη νέα γραµµή στην περιοχή και η οποία αναµένεται να ηλεκτρισθεί εντός του 2009. Όπως αναφέρθηκε στην παράγραφο 5.5.4, σελ. 78, η ικανότητα µεταφοράς των υφιστάµενων διασυνδέσεων µεταξύ του µπλοκ Αλβανίας – ΠΓ∆Μ – Ελλάδος (που αποτελεί κατά κανόνα εισαγωγική περιοχή) και του υπόλοιπου Ευρωπαϊκού Συστήµατος, είναι µειωµένη (1000 έως 1100 MW, ανάλογα µε τις επικρατούσες συνθήκες στο Σύστηµα). Η νέα αυτή γραµµή θα αυξήσει την πιο πάνω ικανότητα µεταφοράς. Ο προσδιορισµός βέβαια της ικανότητας µεταφοράς θα αποφασισθεί από κοινού µε τους εµπλεκόµενους διαχειριστές των γειτονικών Συστηµάτων. Άµεσο αποτέλεσµα θα είναι η αύξηση της καθαρής ικανότητας µεταφοράς των βόρειων διασυνδέσεων του Ελληνικού Συστήµατος καθώς θα αποσυµφορηθούν οι διασυνδετικές Γ.Μ. της Αλβανίας µε το Μαυροβούνιο και τη Σερβία, καθώς και η 113
Page 1 and 2:
∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΕΛΛΗ
Page 3 and 4:
∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤ
Page 5:
Page 8 and 9:
Page 10 and 11:
Page 12 and 13:
Page 14 and 15:
Page 16 and 17:
Page 18 and 19:
Page 20 and 21:
Page 22 and 23:
Page 24 and 25:
Page 26 and 27:
Page 28 and 29:
Page 30 and 31:
Page 32 and 33:
Page 34 and 35:
Page 36 and 37:
Page 38 and 39:
Page 40 and 41:
Page 42 and 43:
Page 44 and 45:
Page 46 and 47:
Page 48 and 49:
Page 50 and 51:
Page 52 and 53:
Page 54 and 55:
Page 56 and 57:
Page 58 and 59:
Page 60 and 61:
Page 62 and 63: ∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤ
Page 109: ∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤ
Page 158: ∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤ
Page 162 and 163:
ΜΑΣΜ2008-2012_ΠΙΝΑΚΕΣ.xl
Page 164 and 165:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Ε1 Ν
Page 166 and 167:
Page 168 and 169:
Page 170 and 171:
Page 172 and 173:
Page 174 and 175:
Page 176 and 177:
Page 178 and 179:
Page 180 and 181:
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Page 186 and 187:
Page 188 and 189:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Ε5 Π
Page 190 and 191:
∆ΕΣΜΗΕ ΜΑΣΜ 2008-2012 Π
Page 192 and 193:
Page 194 and 195:
Page 196 and 197:
Page 198 and 199:
Page 200 and 201:
Page 202 and 203:
Page 204 and 205:
204
Page 206 and 207:
Page 208 and 209:
Page 210 and 211:
210
Page 212 and 213:
212
Page 214 and 215:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Σ1 Ν
Page 216 and 217:
Page 218 and 219:
Page 220 and 221:
Page 222 and 223:
Page 224 and 225:
Page 226 and 227:
Page 228 and 229:
Page 230 and 231:
230
Page 232 and 233:
232
Page 234 and 235:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Α1 Ν
Page 236 and 237:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Α1 Ν
Page 238 and 239:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Α2 Ε
Page 240 and 241:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Α2 Ε
Page 242 and 243:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Α3 Π
Page 244 and 245:
244
Page 246 and 247:
Page 248 and 249:
Page 250 and 251:
Page 252 and 253:
Page 254 and 255:
Page 256 and 257:
Page 258 and 259:
Page 260 and 261:
260
Page 262 and 263:
262
Page 264 and 265:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Φ1 Ε
Page 266 and 267:
Page 268 and 269:
Page 270 and 271:
Page 272 and 273:
Page 274 and 275:
Page 276 and 277:
∆ΕΣΜΗΕ ΠΙΝΑΚΑΣ Φ6 Π
show all

Î¹Î±ÏÎµÎ¹ÏÎ¹ÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏÎ·Î¼Î±ÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏÎ±ÏÎ¿ÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏÎ³ÎµÎ¹Î±Ï

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?

Î¹Î±ÏÎµÎ¹ÏÎ¹ÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏÏÏÎ·Î¼Î±ÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏÎ±ÏÎ¿ÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏÎ³ÎµÎ¹Î±Ï