15.06.2015 Views

ιαχειριστης ελληνικου συστηματος μεταφορας ηλεκτρικης ενεργειας

ιαχειριστης ελληνικου συστηματος μεταφορας ηλεκτρικης ενεργειας

ιαχειριστης ελληνικου συστηματος μεταφορας ηλεκτρικης ενεργειας

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ<br />

Μελέτη Ανάπτυξης Συστήµατος Μεταφοράς 2008-2012<br />

2.5.4 Ελλάδα - Ιταλία<br />

Η διασύνδεση αυτή συνδέει το ΚΥΤ Αράχθου µε τον Υ/Σ Galatina στην<br />

Ιταλία. Είναι σύνδεση συνεχούς ρεύµατος και περιλαµβάνει:<br />

• 2 σταθµούς µετατροπής ΥΤΣΡ (HVDC) 400kV ικανότητας 500MW<br />

• τµήµατα εναερίων Γ.Μ. DC µήκους 45km επί Ιταλικού εδάφους και 107km<br />

επί ελληνικού εδάφους<br />

• τµήµα υπογείου καλωδίου DC µήκους 4km επί Ιταλικού εδάφους<br />

• ένα υποβρύχιο καλώδιο DC 400kV ισχύος 500MW και µήκους 160km<br />

Το ΚΥΤ Αράχθου συνδέεται µε το Σύστηµα µέσω δύο Γ.Μ. 400kV απλού<br />

κυκλώµατος µε τρίδυµο αγωγό (Β'Β'Β'/400kV) µε τα ΚΥΤ Τρικάλων και<br />

Αχελώου µήκους 105km και 71,5km αντίστοιχα.<br />

Η διασύνδεση Σ.Ρ. των Συστηµάτων Ελλάδας και Ιταλίας µέσω υποβρυχίου<br />

καλωδίου έχει τεθεί σε εµπορική λειτουργία και λειτουργεί επιτυχώς από το<br />

τέλος του 2002 (µε εξαίρεση µία περίοδο βλάβης, διάρκειας ενός µηνός, τον<br />

Αύγουστο του 2007).<br />

2.5.5 Νέες ∆ιασυνδέσεις στην Περιοχή<br />

Η νέα διασύνδεση στο πιο πάνω σχήµα που αφορά άµεσα το Ελληνικό<br />

Σύστηµα, είναι η Γ.Μ. 400 kV ΚΥΤ Φιλίππων – ΚΥΤ Ν. Σάντας – Τουρκία<br />

(Babaeski), η κατασκευή της οποίας έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και αναµένεται<br />

η ηλέκτρισή της εντός του θέρους του 2008.<br />

Η νέα Γ.Μ. 400 kV Σκόπια – Stip (ΠΓ∆Μ) – C. Mogila (Βουλγαρία) είναι και<br />

αυτή υπό κατασκευή στις γειτονικές χώρες, µε αναµενόµενο έτος υλοποίησης<br />

το 2009, σύµφωνα µε σχετική ενηµέρωση από τις χώρες αυτές. Η γραµµή αυτή<br />

είναι πολύ σηµαντική για τις εισαγωγές από βορρά προς το Ελληνικό<br />

Σύστηµα. Τούτο, διότι πέρα από την ικανότητα µεταφοράς προς την Ελλάδα,<br />

που µετά την ολοκλήρωση της Γ.Μ. Φλώρινα – Bitola θα διαµορφώνεται<br />

πλέον από τέσσερις γραµµές 400 kV, καθοριστική για τις εισαγωγές στη χώρα<br />

µας είναι η διαµόρφωση του Συστήµατος της Βαλκανικής βορειότερα από τα<br />

σύνορά µας. Το νότιο τµήµα της Βαλκανικής, δηλαδή το τµήµα που<br />

περιλαµβάνει την Αλβανία, την ΠΓ∆Μ και τη χώρα µας, εξυπηρετείται από<br />

τη Γ.Μ. 400 kV Θεσσαλονίκη – Blagoevgrad, καθώς και από δύο Γ.Μ. 220 kV<br />

Αλβανία – Μαυροβούνιο και Αλβανία - Σερβία. Η νέα Γ.Μ. Βουλγαρία –<br />

Σκόπια αποφορτίζει την όδευση Νις - Κόσοβο – Σκόπια και επιτρέπει την<br />

αξιοποίηση της νέας Γ.Μ. Φλώρινα – Bítola (βλ. αναλυτικά Κεφάλαιο 7).<br />

25

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!