ιαÏειÏιÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏημαÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏαÏοÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏγειαÏ
ιαÏειÏιÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏημαÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏαÏοÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏγειαÏ
ιαÏειÏιÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏημαÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏαÏοÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏγειαÏ
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ<br />
Μελέτη Ανάπτυξης Συστήµατος Μεταφοράς 2008-2012<br />
χρησιµοποιούνται οι υφιστάµενοι πύργοι) χωρίς άλλες δυσκολίες και<br />
συνεπώς µπορεί να ταυτοχρονισθεί µε την πρόοδο υλοποίησης των αιολικών<br />
πάρκων στην περιοχή.<br />
Σχήµα 4: Έργα ανάπτυξης στην περιοχή της Τροιζηνίας<br />
5.8.2 Αναθεώρηση τοπολογίας σύνδεσης νέου ΚΥΤ Ρουφ στα 150 kV<br />
Με την ολοκλήρωση των πλευρών 400 kV και 150 kV του ΚΥΤ Ρουφ, οι<br />
υφιστάµενες Γ.Μ. 2Β/150 kV Ρουφ – ΚΥΤ Κουµουνδούρου θα αποξηλωθούν.<br />
Η Γ.Μ. 2Β/150 kV Σχηµατάρι – Ρουφ, η οποία διέρχεται πλησίον του ΚΥΤ<br />
Κουµουνδούρου, θα συνδεθεί στο ΚΥΤ Κουµουνδούρου, ενώ το υπόλοιπο<br />
τµήµα της έως το Ρουφ θα αποξηλωθεί επίσης (βλ. Σχήµα 5, καθώς και τις<br />
επεξηγήσεις της § 5.3.4.2, σελ. 49).<br />
83