ιαÏειÏιÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏημαÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏαÏοÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏγειαÏ
ιαÏειÏιÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏημαÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏαÏοÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏγειαÏ
ιαÏειÏιÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏημαÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏαÏοÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏγειαÏ
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ<br />
Μελέτη Ανάπτυξης Συστήµατος Μεταφοράς 2008-2012<br />
Οι αυτεπαγωγές αυτές έχουν ονοµαστική ισχύ 50 MVAR και τάση 30 kV,<br />
συνδέονται δε προς τα τριτεύοντα των ΑΜ/Σ µε διακόπτες 30 kV.<br />
I.4. ΓΡΑΜΜΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ (Γ.Μ.) & ΚΑΛΩ∆ΙΑ Υ.Τ.<br />
I.4.1. Τυποποιηµένα Είδη Εναέριων Γ.Μ.<br />
Τα τυποποιηµένα είδη εναέριων Γ.Μ. που χρησιµοποιούνται σήµερα στο<br />
Σύστηµα είναι τα εξής:<br />
Πιν. IX: Τυποποιηµένα Είδη Εναέριων Γ.Μ.<br />
ΕΠΙΠΕ∆Ο<br />
ΤΑΣΗΣ<br />
(kV)<br />
ΚΥΚΛΩΜΑ<br />
ΧΑΡΑΚΤΗ-<br />
ΡΙΣΜΟΣ<br />
Γ.Μ.<br />
ΑΡΙΘΜΟΣ & ∆ΙΑΤΟΜΗ ΑΓΩΓΩΝ<br />
ΑΝΑ ΦΑΣΗ<br />
(ΤΥΠΟΣ ACSR)<br />
(MCM) (mm 2 )<br />
66<br />
150<br />
150<br />
150<br />
400<br />
400<br />
400<br />
ΑΠΛΟ<br />
ΑΠΛΟ<br />
ΑΠΛΟ<br />
∆ΙΠΛΟ<br />
ΑΠΛΟ<br />
∆ΙΠΛΟ<br />
ΑΠΛΟ<br />
Ε/66<br />
Ε/150<br />
Β/150<br />
2Β/150<br />
Β'Β'/400<br />
2Β'Β'/400<br />
Β'Β'Β'/400<br />
1 x 336,4<br />
1 x 336,4<br />
1 x 636,0<br />
1 x 636,0<br />
2 x 954,0<br />
2 x 954,0<br />
3 x 954,0<br />
1 x 170<br />
1 x 170<br />
1 x 322<br />
1 x 322<br />
2 x 483<br />
2 x 483<br />
3 x 483<br />
Ο χαρακτηρισµός µίας γραµµής αφορά τον τύπο της γραµµής (ελαφρού ή<br />
βαρέος ή υπερβαρέος τύπου, Ε, Β και Β' αντίστοιχα), τον αριθµό των<br />
κυκλωµάτων (το 2 υποδηλώνει γραµµή διπλού κυκλώµατος) ενώ το Β'Β' στον<br />
χαρακτηρισµό των γραµµών 400kV αναφέρεται στη χρησιµοποίηση 2<br />
αγωγών, στερεωµένων σε µικρή απόσταση µεταξύ τους ανά φάση (και<br />
κύκλωµα). Όλοι οι αγωγοί είναι τύπου ACSR, οι διατοµές των αγωγών<br />
µεταφοράς εκφράζονται σε mil circular mils (MCM) σύµφωνα µε την<br />
αµερικανική τυποποίηση και αναφέρονται στην επιφάνεια του Αl της<br />
σύνθετης διατοµής ACSR (1 MCM = 0,5067 mm²).<br />
Εντός του χρονικού ορίζοντα της παρούσας ΜΑΣΜ, προβλέπεται η<br />
αναβάθµιση αριθµού Γ.Μ. Ε/150, η οποία συνίσταται στην αντικατάσταση<br />
του αγωγού ACSR διατοµής 170 mm2 µε οπλισµένο σύνθετο αγωγό<br />
αλουµινίου της ίδιας διατοµής (χαρακτηρισµός γραµµής Ζ/150). Αυτός ο<br />
αγωγός «νέου τύπου» έχει, συγκριτικά µε τον πρώτο, µικρότερο βάρος και<br />
αυξηµένο θερµικό όριο (βλ. επόµενη παράγραφο) για τις ίδιες διαστάσεις. Η<br />
αναβάθµιση, εποµένως, των Γ.Μ. Ε/150 σε Ζ/150 µπορεί να γίνει µε χρήση<br />
των υφισταµένων πύργων (άρα αποφεύγονται οι εξαιρετικά χρονοβόρες<br />
διαδικασίες αδειοδοτήσεων, απαλλοτριώσεων κλπ.) και τα βέλη κάµψης θα<br />
είναι ελαφρά µειωµένα. Η εφαρµογή αγωγών «νέου τύπου» δεν υποκαθιστά<br />
την ανάγκη για αναβάθµιση Γ.Μ. απλού κυκλώµατος σε διπλό, διότι ο<br />
134
Change language