ιαÏειÏιÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏημαÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏαÏοÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏγειαÏ
ιαÏειÏιÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏημαÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏαÏοÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏγειαÏ
ιαÏειÏιÏÏÎ·Ï ÎµÎ»Î»Î·Î½Î¹ÎºÎ¿Ï ÏÏ ÏÏημαÏÎ¿Ï Î¼ÎµÏαÏοÏÎ±Ï Î·Î»ÎµÎºÏÏÎ¹ÎºÎ·Ï ÎµÎ½ÎµÏγειαÏ
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ<br />
Μελέτη Ανάπτυξης Συστήµατος Μεταφοράς 2008-2012<br />
5.4.5 ∆ιασύνδεση Κυκλάδων<br />
Η διασύνδεση των Κυκλάδων αποτελεί έργο µείζονος σηµασίας για τη<br />
µελλοντική τροφοδότησή τους, λόγω των υψηλών ρυθµών ανάπτυξης των<br />
φορτίων τους αλλά και των περιορισµένων δυνατοτήτων εγκατάστασης νέας<br />
τοπικής παραγωγής στα εν λόγω νησιά για περιβαλλοντικούς λόγους. Η<br />
σηµερινή κατάσταση σε ότι αφορά τα νησιά των Ανατολικών Κυκλάδων έχει<br />
ως εξής: η Άνδρος και η Τήνος έχουν συνδεθεί στο Σύστηµα µέσω της Εύβοιας,<br />
ενώ τα νησιά Μύκονος, Σύρος, Πάρος και Νάξος εξυπηρετούνται από<br />
Αυτόνοµους Σταθµούς Παραγωγής (ΑΣΠ).<br />
Αρχικός σχεδιασµός (δεκαετία του ΄80) προέβλεπε τη διασύνδεση όλων των<br />
πιο πάνω νησιών µε το Σύστηµα µέσω της Εύβοιας µε υποβρύχια καλώδια<br />
κατά τα υποθαλάσσια τµήµατα και εναέριες γραµµές επί της Άνδρου της<br />
Τήνου, και της Σύρου. Μέχρι σήµερα έχει ολοκληρωθεί ένα σηµαντικό τµήµα<br />
των προγραµµατισµένων έργων και συγκεκριµένα η κατασκευή των εναέριων<br />
και υποβρύχιων τµηµάτων της διασύνδεσης της Άνδρου µε το Σύστηµα, η<br />
κατασκευή τµήµατος της σύνδεσης (εναέριο τµήµα επί της Άνδρου και<br />
υποβρύχιο καλώδιο Άνδρου-Τήνου µέχρι το σηµείο προσαιγιάλωσης επί της<br />
Τήνου), η χάραξη της Γ.Μ. επί της Τήνου και η τοποθέτηση κατά µήκος αυτής<br />
ιστών και πυλώνων, καθώς και η πόντιση υποβρυχίων καλωδίων µεταξύ των<br />
νήσων Τήνου-Σύρου και Τήνου-Μυκόνου (δύο τριπολικά υποβρύχια<br />
καλώδια 66kV). Κατά το έτος 2003 πραγµατοποιήθηκε η εγκατάσταση<br />
προσωρινού Υ/Σ 150/20kV στην Άνδρο, ενώ εντός του 2005 ολοκληρώθηκαν<br />
οι εργασίες για την εγκατάσταση του µόνιµου Υ/Σ Άνδρου. Το υποβρύχιο<br />
καλώδιο Άνδρου-Τήνου λειτουργεί στα 20kV για την τροφοδότηση των<br />
φορτίων της Τήνου.<br />
Λόγω σηµαντικών αντιδράσεων κατοίκων και τοπικών φορέων και<br />
αλλεπάλληλων προσφυγών σε διοικητικές αρχές δεν είναι δυνατόν να<br />
υλοποιηθεί ο ως άνω σχεδιασµός.<br />
Τα έργα που περιγράφονται στη συνέχεια βασίζονται, µε ορισµένες<br />
τροποποιήσεις, στα συµπεράσµατα Μελέτης για τη διασύνδεση των<br />
Κυκλάδων που πραγµατοποιήθηκε από σχετική Οµάδα Εργασίας, η οποία<br />
συστάθηκε από εκπροσώπους του ∆ΕΣΜΗΕ, της ΡΑΕ και της ∆ΕΗ Α.Ε. και<br />
ολοκλήρωσε τις εργασίες της το Μάιο του 2005. Ο σχεδιασµός των έργων<br />
διασύνδεσης των Κυκλάδων έχει γίνει έτσι ώστε να ελαχιστοποιείται η<br />
περιβαλλοντική όχληση επί των νησιών. Στην κατεύθυνση αυτή, οι νέοι Υ/Σ<br />
επί των νησιών έχουν χωροθετηθεί πλησίον του αιγιαλού, ώστε να<br />
αποφεύγεται η κατασκευή εναέριων Γ.Μ. επί των νησιών. Ο νέος σχεδιασµός<br />
περιλαµβάνει τα ακόλουθα:<br />
• Υποβρύχια διασύνδεση του Υ/Σ Σύρου µε το ΚΥΤ Λαυρίου, η οποία<br />
δύναται να υλοποιηθεί µε δύο εναλλακτικούς τρόπους δηλαδή είτε µε<br />
61
Change language